[實用新型]一種液壓系統的油箱

有效

• 申請號: 201820913576.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208311157U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 黃延濤
• 申請（專利權）人: 蘇州恒方液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種液壓系統的油箱，包括箱體，內頂板和內底板，內頂板的上方固定有封蓋，內底板的下方固定有底板，封蓋和內頂板的左側豎直貫穿有進油管和過濾管道，進油管位于封蓋上方并與封蓋螺接，過濾管道位于箱體內部，過濾管道的上端和進油管連接，過濾管道的下端固定有網式濾油器，箱體內的中間位于內底板上豎直固定有第一隔板，第一隔板和過濾管道之間豎直固定有第二隔板，第二隔板的上端垂直固定在內頂板上，封蓋和內頂板的右側依次豎直貫穿有空氣濾清器和回油管，箱體的右側邊還具有油位指示器。本申請的一種液壓系統的油箱，能夠在設備運行過程中不斷更新設備的液壓油，過濾雜質，同時帶走油溫，結構簡單，提高液壓設備性能，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及液壓裝置領域，具體為一種液壓系統的油箱。

背景技術

液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能)，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。

由于液壓設備在使用過程中，液壓油會損耗，油溫也會升高，而且會產生雜質，影響設備正常運轉，因此會對液壓油進行更換和添加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓系統的油箱。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種液壓系統的油箱，包括箱體，內頂板和內底板，內頂板的上方固定有封蓋，內底板的下方固定有底板，封蓋和內頂板的左側豎直貫穿有進油管和過濾管道，進油管位于封蓋上方并與封蓋螺接，過濾管道位于箱體內部，過濾管道的上端和進油管連接，通常進油管的下端內外側都具有螺紋，其外螺紋實現和箱體之間的連接，進油管的內螺紋實現和過濾管道之間的連接，此時，過濾管道的上端具有外螺紋即可，當然進油管和過濾管道以及箱體之間也可以采用焊接連接的方式，過濾管道的下端固定有網式濾油器，箱體內的中間位于內底板上豎直固定有第一隔板，第一隔板和過濾管道之間豎直固定有第二隔板，第二隔板的上端垂直固定在內頂板上，第一隔板和第二隔板的高度為箱體高度的一半，封蓋和內頂板的右側依次豎直貫穿有空氣濾清器和回油管，箱體的右側邊還具有油位指示器，用來觀察油箱的存儲情況。進油管和回油管與液壓設備連接，進油管一般連接在液壓設備的低矮處，回油管一般連接在液壓設備的高處，回油管以泵接的方式能夠把液壓油回流給設備。

進一步的，第二隔板的底部和第一隔板的左側水平固定有濾網。

進一步的，內底板呈V形，V形夾角為150度～170度。這樣雜質能夠向V形的夾角中心收攏，在夾角處焊接有放油口，放油口貫穿底板并固定在底板下表面。

進一步的，箱體的底部焊接有支撐腳，每個支撐腳具有減重孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本申請的一種液壓系統的油箱，能夠在設備運行過程中不斷更新設備的液壓油，過濾雜質，同時帶走油溫，結構簡單，提高液壓設備性能，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種液壓系統的油箱的結構示意圖。

其中：1-封蓋，2-底板，3-內頂板，4-進油管，5-網式濾油器，6-第二隔板，7-第一隔板，8-空氣濾清器，9-回油管，10-濾網，11-放油口，12-油位指示器，13-支撐腳，14-內底板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。