[實(shí)用新型]一種新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820913193.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN208518849U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查春妹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海踏藍(lán)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/06
• 分類號(hào): F04B39/06;F04B39/16
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置，包括外殼，所述外殼內(nèi)腔底面的左端固定安裝有散熱片，所述散熱片的頂端與外殼內(nèi)腔的頂面固定連接，所述散熱片的外部活動(dòng)套接有散熱管，所述外殼內(nèi)腔底面的右端固定安裝有進(jìn)氣箱，所述進(jìn)氣箱內(nèi)腔的底面活動(dòng)卡接有集塵箱。該新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置，通過過濾網(wǎng)，使得空氣中的塵埃不能夠進(jìn)入外殼的內(nèi)部，配合集塵箱，使得被過濾網(wǎng)攔截下來的塵埃集中在集塵箱的內(nèi)部，方便了人們清理集塵箱內(nèi)部的塵埃，延長(zhǎng)了該新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置的使用壽命，增加了該新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置的散熱效果，提高了該新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)的制冷循環(huán)。

目前現(xiàn)有的壓縮機(jī)散熱裝置的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)速度固定不變，浪費(fèi)很多能源，而且沒有空氣過濾系統(tǒng)，使得現(xiàn)有的壓縮機(jī)散熱裝置使用一段時(shí)間之后會(huì)有很多灰層附著在壓縮機(jī)散熱裝置內(nèi)部的各種零件上，導(dǎo)致散熱效果降低，因此需要設(shè)計(jì)一種節(jié)能，便于清潔，散熱效果好的壓縮機(jī)散熱裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置，具備節(jié)能，便于清潔，散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前現(xiàn)有的壓縮機(jī)散熱裝置的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)速度固定不變，浪費(fèi)很多能源，而且沒有空氣過濾系統(tǒng)，使得現(xiàn)有的壓縮機(jī)散熱裝置使用一段時(shí)間之后會(huì)有很多灰層附著在壓縮機(jī)散熱裝置內(nèi)部的各種零件上，導(dǎo)致散熱效果降低的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述節(jié)能，便于清潔，散熱效果好目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源用壓縮機(jī)的散熱裝置，包括外殼，所述外殼內(nèi)腔底面的左端固定安裝有散熱片，所述散熱片的頂端與外殼內(nèi)腔的頂面固定連接，所述散熱片的外部活動(dòng)套接有散熱管，所述外殼內(nèi)腔底面的右端固定安裝有進(jìn)氣箱，所述進(jìn)氣箱內(nèi)腔的底面活動(dòng)卡接有集塵箱，所述進(jìn)氣箱的內(nèi)壁固定安裝有位于集塵箱上方的過濾網(wǎng)，所述外殼內(nèi)腔的右側(cè)面固定安裝有位于進(jìn)氣箱上方的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外部固定套接有固定齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左端固定套接有扇葉，所述外殼內(nèi)腔的右側(cè)面固定安裝有位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿正上方的固定桿，所述固定桿的外部活動(dòng)套接有活動(dòng)齒輪，所述固定桿的外部活動(dòng)套接有位于活動(dòng)齒輪左側(cè)的調(diào)節(jié)齒輪，所述固定桿的左端活動(dòng)套接有連接齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪的外部固定套裝有調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架頂面的中部固定安裝有調(diào)節(jié)桿，所述外殼內(nèi)腔頂面的右端固定安裝有調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)桿的頂端延伸至調(diào)節(jié)箱的內(nèi)部并活動(dòng)套接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的底端固定套接有限位擋板，所述活動(dòng)桿的外部活動(dòng)套接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的兩端分別與外殼內(nèi)腔的頂面和限位擋板的頂面固定連接，所述外殼內(nèi)腔的右側(cè)面固定安裝有位于固定桿背面的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的右端延伸至外殼的外部并固定套接有動(dòng)力裝置，所述轉(zhuǎn)軸的外部固定套接有與活動(dòng)齒輪相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的左端固定套接有與連接齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒輪。

優(yōu)選的，所述外殼的左側(cè)面開設(shè)有通風(fēng)孔，且進(jìn)氣箱的頂面開設(shè)有透氣孔，且外殼的右側(cè)面開設(shè)有與進(jìn)氣箱相適配的進(jìn)氣孔。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣箱內(nèi)腔的底面固定安裝有卡接軌道，且集塵箱的底面固定安裝有卡接槽。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)齒輪的左右兩側(cè)面均固定安裝有從動(dòng)齒，且活動(dòng)齒輪和連接齒輪接近的側(cè)面固定安裝有與從動(dòng)齒相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的頂端延伸至外殼的外部并固定安裝有調(diào)節(jié)把手，且外殼的頂面開設(shè)有與活動(dòng)桿相適配的活動(dòng)槽。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)把手底面的右端固定安裝有限位桿，且外殼的頂面開設(shè)有與限位桿相適配的限位孔。