[實用新型]一種用于密封硫化裝置的蓋板及其傳動皮帶硫化裝置

有效

• 申請號: 201820912427.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208629760U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 朱六生
• 申請（專利權）人: 蕪湖市精準傳動系統研究院
• 主分類號: B29C35/06
• 分類號: B29C35/06;B29C33/42;B29C33/10;B29C33/00;B29L29/00
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 胡鋒鋒;吳雪健

本實用新型公開了一種用于密封硫化裝置的蓋板及其傳動皮帶硫化裝置，屬于傳動帶硫化技術領域。本實用新型的蓋板內設置有氣體通道，氣體通道的進氣孔設置于蓋板的圓周側；氣體通道的排氣孔設置于蓋板的中部，進氣孔經氣體通道與排氣孔相連通；蓋板的圓周側開設有環形的排氣溝槽，該排氣溝槽沿著周側的圓周方向設置；硫化裝置包括剛性內模，該剛性內模用于支撐硫化帶坯；帶齒膠套，該帶齒膠套套裝于剛性內模的外部，帶齒膠套內側面的端部設置有內側光滑段；蓋板，蓋板的圓周面與帶齒膠套的內側光滑段相配合。本實用新型的蓋板內設置有氣體通道，氣體通道的進氣孔設置于蓋板的圓周側，使得從蓋板圓周側漏入的氣體經進氣孔進入氣體通道。

技術領域

本實用新型涉及傳動帶硫化技術領域，更具體地說，涉及一種用于密封硫化裝置的蓋板及其傳動皮帶硫化裝置。

背景技術

V型傳動帶作為機械傳動領域中重要的零部件己經被廣泛用于汽車、摩托車等。V型傳動帶的制作方法分正成型和反成型兩種。其中正成型的方法為：選用表面帶齒型的圓柱形鋼模作為產品成型的內模，將皮帶型坯套裝在內模上，在皮帶型坯的外部套裝上膠套，然后在膠套的兩端安裝上蓋板進行密封，其后放入硫化缸內進行壓差硫化，并在膠套的外部形成外壓，在膠套內模內形成內壓，橡膠在高溫和壓力下，因粘流而形成齒形并發生交聯反應完成硫化，硫化完成后再吊出、脫模、切割得到成品傳動帶。其中反成型的方法為：選用表面光滑的圓筒形鋼摸作為產品成型的內模，將皮帶型坯套裝在內模上，在皮帶型坯的外部套裝上膠套，膠套的內側設置有齒型，然后在膠套的兩端安裝上蓋板進行密封，其后放入硫化缸內進行壓差硫化，并在膠套的外部形成外壓，在膠套的內模內形成內壓，橡膠在高溫和壓力下，因粘流而形成齒形并發生交聯反應完成硫化，硫化完成后再吊出、脫模、切割得到成品傳動帶。

在傳送帶生產硫化過程中硫化缸內可以分為三層結構，分別為內模、由化纖材料構成骨架材料線繩的成型膠帶和外層為膠套，且膠套的端部分別設置有蓋板，蓋板對膠套的端部進行密封。在硫化過程中膠套具有以下作用：其一、在膠套緊箍的作用下，使橡膠層在某一面或雙面生成齒形；其二、在加壓時，在內模與硫化缸之間起到密封作用，使硫化缸內的壓力要大于膠套內的壓力，從而完成硫化反應。在膠帶硫化反應的過程中，膠套與硫化缸之間的壓力差將直接影響傳動帶的硫化質量，因此如果膠套密封不當，將直接影響傳動帶的硫化質量。但是，現有的硫化裝置的膠套兩端難以完全密封，并因密封不可靠造成產品的質量問題。膠套的密封是通過以下方式：首先膠套的高度要大于模具的高度，蓋板壓在膠套上并使得膠套在于蓋板接觸的部位發生變形，膠套與蓋板之間通過變形而密封，由于膠套高度受壓收縮變形，導致與它相鄰橡膠層的上下兩端也隨之變形，而變形處切出的帶為廢帶。又由于膠套的上下兩端反復被壓縮、變形，最終兩端的密封效果變差。特別是反成型法，由于膠套的內側齒型，使得膠套的端部與蓋板難以有效密封，致使傳動帶的硫化質量變差。

針對硫化膠帶過程，現有技術已有相關的技術改進，例如：發明創造的名稱為：傳動帶硫化用膠套(申請號：CN200910064967.5；申請日：2009-05-21)膠套為一桶形，上下兩端開放，其特征在于在兩端面各設置一圈密封唇邊，桶形膠套兩端密封唇邊與膠套壁形成夾角，桶形膠套兩端密封唇邊的長度要大于膠套的厚度，桶形膠套兩端密封唇邊斷面由厚漸薄。所述的密封唇邊斷面為三角形。該技術降低了膠套在使用過程中因高度受壓產生的收縮變形，使橡膠層有效切割寬度增加，且密封唇邊斷面形狀由厚漸薄，使膠圈套在硫化過程中對模具上下蓋板的密封速度加快，提高了密封性能。

此外，發明創造的名稱為：膠套密封式齒形切邊V帶反成型硫化方法(申請號：CN200610119474.3；申請日：2006-12-12)，先按反成型法在內模上制作帶坯，然后將中部內表面有齒、兩端內表面光滑的圓筒形膠套安裝在膠套座上后用包箍固緊，將它們放入硫化罐中，再將帶坯吊入膠套內，蓋上頂蓋和硫化罐的蓋，最后按照常規要求依次打開外壓和內壓蒸汽進行硫化，將帶坯硫化成外表面有縱向齒條的帶坯圓筒后依次脫模和切割帶坯圓筒，得到多根齒形切邊V帶；本實用新型解決了膠套兩端的密封問題，消除了產品起泡分層缺陷，提高了產品的質量。