[實用新型]具有集成潤滑油道的船用柴油機有效
| 申請號: | 201820911880.1 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN208431080U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發明(設計)人: | 王哲;劉毅;穆振仟;牛志堅;何宗健;孫鎮;李龍;谷萌 | 申請(專利權)人: | 淄柴動力有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主潤滑油道 連通 主軸承 船用柴油機 活塞 潤滑油道 豎直段 水平段 主油道 凸輪軸 本實用新型 主軸承油道 凸輪軸承 側中部 油道 柴油機機體 潤滑油管路 機體內部 水平設置 外接管路 泄漏點 滑油 漏油 排氣 應用 | ||
1.一種具有集成潤滑油道的船用柴油機,包括機體(3),機體(3)的兩側面分為排氣側和操作側,其特征在于:機體(3)內部水平設置主潤滑油道(4),主潤滑油道(4)位于排氣側中部,主潤滑油道(4)分別連通主軸承油道(5)、凸輪軸承油道(2)及活塞主油道(8),主軸承油道(5)包括分別與主潤滑油道(4)連通的主軸承水平段,主軸承水平段末端向下連通主軸承豎直段,凸輪軸承油道(2)包括分別與主潤滑油道(4)連通的凸輪軸豎直段,凸輪軸豎直段分別位于主潤滑油道(4)的上部,活塞主油道(8)分別與主軸承水平段末端連通,活塞主油道(8)均設置在操作側中部。
2.根據權利要求1所述的具有集成潤滑油道的船用柴油機,其特征在于:活塞主油道(8)的末端分支成兩路潤滑油道,一路為齒輪襯套潤滑油道(6),位于齒輪箱(7)中部,另一路為潤滑活塞支油道(9),位于機體(3)中部。
3.根據權利要求1所述的具有集成潤滑油道的船用柴油機,其特征在于:凸輪軸承油道(2)的上部均連通氣缸蓋油道(1),氣缸蓋油道(1)分別位于機體(3)頂部。
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