[實用新型]車內空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201820911843.0
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208855379U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 陸昌法;郭偉
• 申請（專利權）人: 江蘇柏銳斯特車業有限公司;郭偉
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 肖興江

本實用新型涉及一種車內空氣凈化裝置，包括內部具有容置空間的殼體，在殼體的中部設置有供外部空氣進入殼體內的進風口，在殼體的兩端分別設置有供殼體內空氣排到外部的出風口，所述殼體內設置有將外部空氣經過進風口引入到殼體內且通過兩端出風口排到外部的風機；殼體內布置有對進入殼體內的空氣進行殺菌的活性氧發生器；以及對殺菌后的空氣進行除甲醛的除甲醛裝置；殼體內處于風機與出風口之間至少布置有一個活性氧發生器和一組除甲醛裝置。本實用新型結構設計合理，且能夠對進入車內的空氣進行消毒、殺菌、除甲醛處理。

技術領域

本實用新型涉及一種應用于公交巴士、長途客車、旅游大巴等的車內空氣凈化裝置。

背景技術

大巴車、公交車等等車輛，乘坐人員較多且空間相對比較封閉，所以會產生許多“廢氣”和各種分泌物，包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和可吸入顆粒。特別是長途遠行的空調車輛中，長時間的處于密閉狀態下，因為車內空氣混濁，極易成為呼吸道傳染性疾病的傳播場所。公交車內空氣何時能清新，已經成為廣大市民的一個焦點問題，從而需要對車內進行消毒、殺菌、除甲醛處理。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構設計合理，且能夠對進入車內的空氣進行消毒、殺菌、除甲醛的車內空氣凈化裝置。

實現本實用新型的技術方案如下

車內空氣凈化裝置，包括內部具有容置空間的殼體，在殼體的中部設置有供外部空氣進入殼體內的進風口，在殼體的兩端分別設置有供殼體內空氣排到外部的出風口，所述殼體內設置有將外部空氣經過進風口引入到殼體內且通過兩端出風口排到外部的風機；殼體內布置有對進入殼體內的空氣進行殺菌的活性氧發生器；以及對殺菌后的空氣進行除甲醛的除甲醛裝置；所述殼體內處于風機與出風口之間至少布置有一個活性氧發生器和一組除甲醛裝置。

進一步地，所述殼體包括上端敞開的底殼，以及裝配于底殼上對底殼形成封蓋的蓋板，出風口設置于底殼的兩端，在底殼上固定設置有安裝部。

進一步地，所述殼體為方形殼體，殼體內部為方形的容置空間，蓋板為方形的蓋板，蓋板與殼體之間通過連接件連接。

進一步地，所述除甲醛裝置包括紫外線燈以及至少一個光觸媒板，光觸媒板為蜂窩狀的光觸媒板，光觸媒板立于殼體內形成供空氣通過的蜂窩墻；紫外線燈處于光觸媒板的一側。

進一步地，所述光觸媒板為鋁基蜂窩光觸媒板。

進一步地，所述底殼的內壁設置有卡槽，所述光觸媒板的邊緣插入卡槽中形成限位。

進一步地，所述底殼的底壁固定設置有具有卡口的夾持塊，所述紫外線燈卡入卡口中形成限位，紫外線燈的安裝高度處于光觸媒板一側的中部位置。

采用了上述技術方案，本裝置是一種安放在大客車頂部兩側的風道內的消毒、殺菌、除甲醛的裝置，前提條件是不影響客車風道原有的通風能力及效能，而且必須與風道內氣流方向相一致。客車風道中部通常是空調蒸發器出風口向前后雙向送風的地方，本裝置就安裝在這里，設計為中部吸風進入裝置，進行空氣消毒殺菌、催化甲醛等有害氣體，之后向前后雙向送風，與風道內氣流流向保持一致。本裝置選擇安裝在客車頂部兩側的風道內，這里最容易滋生細菌，而且是客車空氣室內循環的重要通道。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為圖1的俯視平面結構示意圖；

圖3為圖2的側視結構示意圖；

圖4為圖2隱除蓋板后的結構示意圖；

圖5為本實用新型中底殼的立體結構示意圖；