[實用新型]一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統

有效

• 申請號: 201820911554.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208416662U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 蔡憶昔;季亮;施蘊曦;陳祎;樊潤林;崔應欣;濮曉宇;顧林波
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，包括柴油機(001)、排氣管路(002)、壓差傳感器(003)、NTP控制閥(004)、NTP噴射系統(100)、DPF(201)、電源供給裝置(400)、控制模塊(501)和用于檢測DPF(201)碳加載量的碳加載量檢測裝置(300)，柴油機(001)與排氣管路(002)相連，排氣管路(002)內部設有DPF(201)，DPF(201)兩端設置壓差傳感器(003)，DPF(201)與柴油機(001)之間的排氣管路(002)上通過管路連接NTP噴射系統(100)，且NTP控制閥(004)設于管路上，NTP噴射系統(100)中的NTP發生器通過導線連接電源供給裝置(400)，電源供給裝置(400)還連接有碳加載量檢測裝置(300)，控制模塊(501)分別與柴油機(001)、碳加載量檢測裝置(300)、電源供給裝置(400)、NTP控制閥(004)、壓差傳感器(003)及NTP噴射系統(100)中的供氣風機、質量流量計相連接，控制模塊(501)通過碳加載量檢測裝置(300)獲得DPF(201)的碳加載量情況，并根據不同碳加載量數據來分別控制NTP噴射系統(100)的流量、電源供給裝置(400)的電壓，實現DPF的離線再生與在線再生兩種工作模式。

2.如權利要求1所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述NTP噴射系統(100)包括供氣風機(101)、質量流量計(102)、NTP發生器(103)、NTP噴射管路(104)和NTP噴嘴(105)，所述供氣風機(101)經質量流量計(102)與NTP發生器(103)的進氣口相連，NTP發生器(103)出氣口連接NTP噴射管路(104)的一端，NTP噴射管路(104)的另一端通過螺紋與NTP噴嘴(105)連接，NTP噴嘴(105)設置在DPF(201)與柴油機(001)之間的排氣管路(002)上，NTP控制閥(004)設于NTP噴射管路(104)上。

3.如權利要求1所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述碳加載量檢測裝置(300)包括檢測線圈(301)、數據采集模塊(302)、和射頻放大模塊(303)，檢測線圈(301)與DPF(201)的過濾層平行放置、且置于DPF的封裝層(005)和本體之間，射頻放大模塊(303)產生射頻信號，通過檢測線圈(301)向DPF內輻射出去；數據采集模塊(302)通過檢測線圈(301)接收反射回來的射頻信號，并將信號傳遞給控制模塊(501)，檢測線圈(301)還分別與數據采集模塊(302)、射頻放大模塊(303)相連接，數據采集模塊(302)、射頻放大模塊(303)均與控制模塊(501)相連。

4.如權利要求1-3任意一項權利要求所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述電源供給裝置(400)包括通過導線依次相連的車載電源(401)、逆變升壓器(402)及繼電器(403)，繼電器(403)與NTP發生器(103)相連，車載電源(401)與數據采集模塊(302)、射頻放大模塊(303)相連。

5.如權利要求2所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述NTP發生器(103)包括進水口(601)、進氣口(602)、高壓電極(603)、出氣口(604)、石英管(605)、低壓電極(606)、出水口(607)，低壓電極(606)為管狀結構，管狀結構兩端分別為進水口(601)、出水口(607)，低壓電極(606)安裝于石英管(605)內部，且與石英管同軸，高壓電極(603)包裹于石英管(605)外壁，石英管(605)上設有進氣口(602)、出氣口(604)，出氣口(604)與噴嘴(105)連接。

6.如權利要求5所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述高壓電極(603)為細鐵絲網，石英管(605)作為阻擋介質，所述管狀結構為不銹鋼管。

7.如權利要求4所述的一種基于碳加載量檢測裝置的NTP噴射再生DPF系統，其特征在于，所述控制模塊(501)根據DPF內碳加載量的數據分別控制質量流量計(102)的流量、逆變升壓器(402)的電壓，實現DPF的離線再生與在線再生兩種工作模式，且在柴油機(001)關閉的情況下，在線再生可以切換至離線再生。