[實用新型]一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板

有效

• 申請號: 201820911498.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208299329U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 彭威銘;張凱;羅新;段煉;馮佃選;任同濟;趙琦;方秀云;楊光;李俊;余亮;張超
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網湖北送變電工程有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 李新昂

本實用新型公開了一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板，包括第一掛孔、掛板、第二掛孔、環形槽、鋼索繩、螺桿和連接板。本實用新型結構簡單，通過在掛板的下方開設七個第二掛孔，只需要安裝工人選擇合適位置的第二掛孔，連接輪滑車，就可以針對1250大截面導線采用不同的分裂型式，相比于六分裂導線展放，只需多一套牽張設備，就可在滿足承載施工受力需要的同時，避免了復雜工序帶來的各種安全隱患，提高了施工效率，具有一定的通用性，通過掛板中間設計有兩個環形槽，以便在保證工具使用強度的情況下減輕整體重量，方便工人施工。

技術領域

本實用新型涉及一種懸掛聯板，具體為一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板，屬于懸掛聯板應用技術領域。

背景技術

電力建設對社會經濟有著明顯的拉動作用，而中國經濟快速發展，電力供應相對緊張，為滿足國民經濟和社會發展的需要，國家需要加快電力建設力度，一直以來，國家工業增加值與電力建設存在正相關的關系，隨著電力建設的增加，特別是工業用電的增加，工業增加值也隨之增加，特高壓電網也在中國廣泛建設。

由于目前建設電網的導線滑車整體懸掛聯板只能同時懸掛3個三輪滑車，通過3乘“一牽二”的方式進行6根導線同時展放，另外兩根導線需另行處理，工序復雜，大大降低了施工效率及施工安全，所以針對上述問題提出一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板，通過特殊形狀的掛板滿足八分裂型式的導線的展放。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種1250八分裂導線滑車整體懸掛聯板，包括掛板，所述掛板的表面邊緣處設有第一掛孔，且所述第一掛孔連接鋼索繩；所述掛板在背離與所述第一掛孔的一側設有第二掛孔，所述第二掛孔設有七個；所述第二掛孔的內部插入螺桿，且所述螺桿與連接板之間螺紋連接；所述掛板的表面設有環形槽。

優選的，為了在不影響掛板的使用下減輕整體重量，所述環形槽設有關于所述掛板的中心線對稱分布的兩個，且兩個所述環形槽4的截面為兩端為半圓形且中間為矩形的結構。

優選的，為了使整體結構更加穩定，所述掛板的截面采用梯形的結構，且所述掛板2的拐角處采用圓環形的結構。

優選的，為了方便鋼索繩懸掛掛板，所述第一掛孔設有兩個，且所述第一掛孔的直徑為76mm，兩個所述第一掛孔中心間距為1500mm。

優選的，為了增加整體強度，所述掛板的厚度為36mm。

優選的，為了方便安裝，七個所述第二掛孔的直徑為39mm，兩個相鄰所述第二掛孔之間的孔距為425mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，通過在掛板的下方開設七個第二掛孔，只需要安裝工人選擇合適位置的第二掛孔，連接輪滑車，就可以針對1250大截面導線采用不同的分裂型式，相比于六分裂導線展放，只需多一套牽張設備，就可在滿足承載施工受力需要的同時，避免了復雜工序帶來的各種安全隱患，提高了施工效率，具有一定的通用性，通過掛板中間設計有兩個環形槽，以便在保證工具使用強度的情況下減輕整體重量，方便工人施工。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構安裝示意圖；

圖3為本實用新型側面結構示意圖。

圖中：1、第一掛孔，2、掛板，3、第二掛孔，4、環形槽，5、鋼索繩，6、螺桿，7、連接板。

具體實施方式