[實用新型]一種用于缸內直噴發動機燃燒室的除碳機及其連接裝置

有效

• 申請號: 201820909495.3
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208564771U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 林壯
• 申請（專利權）人: 廣東月福汽車用品有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 利宇寧

1.一種用于缸內直噴發動機燃燒室的除碳機，其特征在于，包括用于存放清洗液的儲液罐(1)、調壓裝置(2)、與儲液罐(1)下部連通的輸液通道(3)、設置在輸液通道(3)上的脈沖電磁閥(4)及用于控制脈沖電磁閥(4)開閉的控制中心(5)，所述調壓裝置(2)連接在儲液罐(1)的上部，所述調壓裝置(2)包括與儲液罐(1)連通的進氣管(21)、設置在進氣管(21)上的壓力表(23)及用于調節進氣壓力的第一調壓閥(22)。

2.根據權利要求1所述的一種用于缸內直噴發動機燃燒室的除碳機，其特征在于：所述輸液通道(3)包括設置在脈沖電磁閥(4)兩端的出液管連接頭(31)和進液管連接頭(32)，進液管連接頭(32)設置于脈沖電磁閥(4)與儲液罐(1)之間。

3.根據權利要求1所述的一種用于缸內直噴發動機燃燒室的除碳機，其特征在于：所述控制中心(5)包括顯示器(51)，顯示器(51)上設置有用于顯示除碳機工作狀態的指示燈(52)。

4.根據權利要求1所述的一種用于缸內直噴發動機燃燒室的除碳機，其特征在于：所述控制中心(5)通過電源正負極自動轉換器(53)與電源接口連接。

5.一種應用于權利要求1-4任一所述除碳機的連接裝置，其特征在于，包括用于與汽車油箱進油管連接的輸油管(61)、用于與除碳機輸液通道(3)出口連通的輸液管(62)、三通調節閥(63)和用于與缸內直噴發動機燃燒室連通的連接管(64)，所述三通調節閥(63)設置有用于與輸油管(61)連通的第一進口、用于與輸液管(62)連通的第二進口、用于混合汽油和清洗液的混合腔及用于連通混合腔與連接管(64)的出口。

6.根據權利要求5所述的一種連接裝置，其特征在于：所述三通調節閥(63)還設置有第二調壓閥，所述第二調壓閥設置在所述第一進口或所述混合腔上。

7.根據權利要求6所述的一種連接裝置，其特征在于：所述三通調節閥(63)上還設置有用于測量進油管或混合腔壓力的壓力計。