[實用新型]用于BORA轉向機的包裝箱

有效

• 申請號: 201820909013.4
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208344734U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 羅浩
• 申請（專利權）人: 睿克實業（杭州）有限公司
• 主分類號: B65D5/48
• 分類號: B65D5/48;B65D5/50
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 占麗君

本實用新型公開了一種用于BORA轉向機的包裝箱，包括外箱體和內托，所述外箱體內設有一個所述內托或者多個依次重疊的所述內托；所述內托包括第一插板組和第二插板組，所述第一插板組的上邊設有第一缺口組，所述第二插板組的下邊設有與所述第一缺口組適配的第二缺口組，所述第二插板組從上往下插入第一插板組中，并且第二缺口組卡入第一缺口組中；所述第一插板組包括第一插板A和第一插板B，所述第二插板組包括第二插板A、第二插板B和第二插板C；所述第一插板A、第一插板B、第二插板B和第二插板C之間形成用于放置BORA轉向機的空位。本實用新型降低了運輸過程中對BORA轉向機的損傷，提高運輸安全性，同時減少生產方的經濟損失。

技術領域

本實用新型涉及包裝技術領域，具體涉及一種用于BORA轉向機的包裝箱。

背景技術

轉向機采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發動機(或電機)驅動的油泵(或空氣壓縮機)所提供的液壓能(或氣壓能)。

生產轉向機的廠家生產出成品后，使用包裝箱運輸到需要的地方，多數均需要長途運輸。目前用于BORA轉向機的包裝箱主要為鐵質或者泡沫等產品，而鐵質包裝箱主要是在運輸過程中對方向機損傷比較大，顛簸、急加速和急減速等過程中，轉向機會與鐵質包裝箱的內壁發生碰撞，將會造成較大的損傷。而泡沫的包裝箱的缺點在于，在運輸以及裝卸途中會有一定的泡沫掉落粘在方向機重要零部件的內部，造成方向機品質問題。

上述兩個包裝箱均對BORA轉向機造成一定的損傷，無法解決運輸的安全問題。大批量的合格產品經過運輸后會產生一定數量的受損次品，對生產方造成經濟損失。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種用于BORA轉向機的包裝箱，以降低運輸過程中對BORA轉向機的損傷，提高運輸安全性，同時減少生產方的經濟損失。

本實用新型提供一種用于BORA轉向機的包裝箱，包括外箱體和內托，所述外箱體內設有一個所述內托或者多個依次重疊的所述內托；

所述內托包括第一插板組和第二插板組，所述第一插板組的上邊設有第一缺口組，所述第二插板組的下邊設有與所述第一缺口組適配的第二缺口組，所述第二插板組從上往下插入第一插板組中，并且第二缺口組卡入第一缺口組中，進而使第一插板組和第二插板組連接；

所述第一插板組包括第一插板A和第一插板B，所述第二插板組包括第二插板A、第二插板B和第二插板C；所述第一插板A、第一插板B、第二插板B和第二插板C之間形成用于放置BORA轉向機的空位，第一插板A、第一插板B、第二插板A、第二插板B和第二插板C均設有用于防止BORA轉向機晃動的開口，通過空位和開口從而將BORA轉向機卡在所述內托上。

優選地，所述第一插板A的上邊設有托住BORA轉向機左部的開口，以及第一插板B的上邊設有托住BORA轉向機右部的開口。

第一插板A和第一插板B使BORA轉向機的左部和右部懸空，防止BORA轉向機與下層直接接觸而避免發生碰撞，從而提高了減小了對BORA轉向機的損傷。

優選地，所述第二插板A、第二插板B和第二插板C依次相鄰，并且BORA轉向機位于第二插板B和第二插板C之間；所述第二插板A的上邊、第二插板B的下邊以及第二插板C的下邊均設有開口，通過第二插板A的開口和第二插板B的開口從而將BORA轉向機后部卡住，第二插板C的開口用于BORA轉向機的前端穿過。

第二插板A上邊的開口配合第二插板B下邊的開口，將BORA轉向機的后部鎖死并懸空，在運輸過程中防止了BORA轉向機的后部發生晃動，避免發生碰撞，從而提高了減小了對BORA轉向機的損傷。

優選地，所述第一插板組設有多組第一缺口組，從而使第一插板組與對應組數的第二插板組連接。