[實用新型]一種具有自動防墜落安全保護裝置的電梯導(dǎo)軌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820908751.7 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208500066U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王健;陳勇;劉桐偉 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港美斐電梯導(dǎo)軌有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 215600 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向板 滑動塊 伸縮槽 鎖定 防墜落保護裝置 安全保護裝置 加速度傳感器 導(dǎo)軌本體 電梯導(dǎo)軌 控制系統(tǒng) 防墜落 固定板 鎖孔 本實用新型 固定板表面 緩沖效果 緩沖裝置 驅(qū)動裝置 設(shè)計結(jié)構(gòu) 維修成本 垂直的 彈性件 緩沖墊 可伸縮 外側(cè)面 中心處 柱端部 滑動 包覆 插接 減小 沖擊力 乘客 制造 配合 | ||
1.一種具有自動防墜落安全保護裝置的電梯導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體,導(dǎo)軌本體由垂直的固定板(10)和導(dǎo)向板(11)組成,導(dǎo)向板(11)設(shè)置在固定板(10)的中心處,其特征在于,還包括防墜落保護裝置,防墜落保護裝置包括滑動包覆在導(dǎo)向板(11)外側(cè)的滑動塊(20),滑動塊(20)相對于導(dǎo)向板(11)的外側(cè)面設(shè)置緩沖墊(30);滑動塊(20)上設(shè)置伸縮槽(21),伸縮槽(21)內(nèi)可伸縮設(shè)置鎖定柱(40),固定板(10)表面開設(shè)鎖孔(12),鎖定柱(40)與鎖孔(12)配合插接鎖定;伸縮槽(21)內(nèi)底部與鎖定柱(40)端部之間設(shè)置彈性件,自然狀態(tài)下,彈性件推動鎖定柱(40)部分伸出伸縮槽(21);伸縮槽(21)側(cè)部設(shè)置鎖定槽(23),鎖定槽(23)內(nèi)設(shè)置鎖定塊(50),鎖定塊(50)上相對伸縮槽(21)底部的表面為斜面;鎖定柱(40)側(cè)部開設(shè)插槽(211),鎖定塊(50)與插槽(211)配合插接鎖定,插槽(211)的輪廓與鎖定塊(50)匹配;鎖定槽(23)側(cè)部設(shè)置安裝槽(60),安裝槽(60)內(nèi)設(shè)置驅(qū)動裝置和推動塊(70),推動塊(70)的上表面與鎖定塊(50)的下表面配合抵觸;推動塊(70)通過驅(qū)動裝置驅(qū)動而靠近或遠離鎖定塊(50);
還包括緩沖裝置,緩沖裝置包括若干彈性伸縮桿(80),若干彈性伸縮桿(80)分布設(shè)置在滑動塊(20)運動方向的前后兩端;
還包括加速度傳感器,加速度傳感器和驅(qū)動裝置均與電梯的控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動防墜落安全保護裝置的電梯導(dǎo)軌,其特征在于,驅(qū)動裝置包括電機(71)和螺紋桿(72),推動塊(70)上設(shè)置螺紋孔(73),螺紋桿(72)與螺紋孔(73)螺紋連接,電機(71)與螺紋桿(72)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動防墜落安全保護裝置的電梯導(dǎo)軌,其特征在于,推動塊(70)上設(shè)置擋塊(701),擋塊(701)與鎖定塊(50)的側(cè)部配合抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動防墜落安全保護裝置的電梯導(dǎo)軌,其特征在于,鎖定塊(50)的下表面與推動塊(70)的上表面均為斜面。
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