[實用新型]一種薄壁鋼圈工件的裝夾胎具

有效

• 申請號: 201820908640.6
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208358278U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 賈長順
• 申請（專利權）人: 沈陽富創精密設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

本實用新型公開一種薄壁鋼圈工件的裝夾胎具，包括收緊螺栓與收緊螺母；將收緊螺栓裝在車床夾頭上，收緊螺栓外側設有坡形光面和螺紋面；坡形光面上設有多個豁口；收緊螺母設有內螺紋和楔形面；將工件嵌在收緊螺栓內壁的坡形光面內，把收緊螺母與收緊螺栓螺合連接；楔形面對坡形光面持續擠壓進而將工件固定。本實用新型采用的胎具，可以做到讓工件快速的安裝在胎具內固定好，不需要花大量的時間來判斷鋼圈的位置是跑偏，鋼圈是否傾斜，鋼圈的固定是否夾緊，這樣給裝夾節省了大量時間，并能保證位置準確。

技術領域

本實用新型涉機械加工領域，具體說是普通車床對于特殊工件的裝夾胎具。

背景技術

隨著科技的發展，設備的日益更新，越來越多的人工操作將被先進機器所替代，那么這些先進的機器的誕生也少不了更多高精尖的精密零部件，這也是對機加工領域的一個考驗，對我們來說是一個新的挑戰，需要創新的想法和設計去完成這些精密零部件的加工。而針對這種鋼制超薄的工件而言，我們設計并制造出了這個一個胎具來實現加工生產。這樣克服了無法裝夾、無法加工的難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是讓薄壁鋼圈工件的裝夾不再是個難題，也保證加工過程的安全性，最主要還是能達到想要的尺寸精度，減少報廢率，更大大的增加了加工的效率，節省大量時間，最后完成生產。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種薄壁鋼圈工件的裝夾胎具，包括收緊螺栓與收緊螺母；

將收緊螺栓裝在車床夾頭上，收緊螺栓外側設有坡形光面和螺紋面；坡形光面上設有多個豁口；

收緊螺母設有內螺紋和楔形面；

將工件嵌在收緊螺栓內壁的坡形光面內，把收緊螺母與收緊螺栓螺合連接；楔形面對坡形光面持續擠壓進而將工件固定。

收緊螺母外側設有插入口，插入口內插入有鐵棍便于收緊螺母擰緊。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型采用的胎具，可以做到讓工件快速的安裝在胎具內固定好，不需要花大量的時間來判斷鋼圈的位置是跑偏，鋼圈是否傾斜，鋼圈的固定是否夾緊，這樣給裝夾節省了大量時間，并能保證位置準確。

2、本實用新型胎具一旦固定好，每次更換工件不需要再重新找正，可以直接進行切削加工，省掉了重新找正的時間，從而減少了加工時間。

3、本實用新型的設計避免了工件在裝夾的時候產生變形，所以就不存在在加工的時候工件脫落的問題，減少了工件報廢率，并保障了生產的安全。

4、收緊螺栓和收緊螺母接觸面采用一種傾斜角度的設計，隨著兩個接觸面的重疊面積的增大，對工件的內壁作用力越大，工件被固定得越緊，等同于用一個大圈緊住一個小圈(工件)，小圈一周都是受力點。避免了工件容易變形，甚至工件脫落的問題。

附圖說明

圖1為實用新型的爆炸圖。

圖2為實用新型的工件與胎具裝夾圖。

圖3為實用新型的收緊螺母示意圖。

圖4為實用新型的收緊螺栓示意圖。

具體實施方式

下面結合說附圖及附圖標記對本實用新型進一步詳細說明。

如圖1-4所示，一種薄壁鋼圈工件的裝夾胎具，包括收緊螺栓5與收緊螺母6；

將收緊螺栓5裝在車床夾頭10上，收緊螺栓5外側設有坡形光面8 和螺紋面1；坡形光面8上設有多個豁口9；

收緊螺母6設有內螺紋2和楔形面7；