[實用新型]一種裝載機平衡重拼焊裝置

有效

• 申請號: 201820908481.X
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208528399U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 張彬;畢方;劉永乾;王蕊玲;陳恩泉
• 申請（專利權）人: 龍工(上海)機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;王文穎

本實用新型公開了一種裝載機平衡重拼焊裝置，其特征在于，包括底板總成，底板總成的中部設有用于定位內封板的可移動車架模型組件，兩側設有用于定位下封板的下封板后定位組件、用于夾緊平衡重兩側的夾緊組件及旋轉定位組件；可移動車架模型組件包括用于驅動的油缸、用于定位后鎖座的定位螺栓、用于定位鎖座套管焊合和電瓶座板焊合的定位主銷及用于定位上封板的上封板定位夾具。本實用新型根據產品形狀及工藝特性制定主要基準，通過左右夾緊組件實施準確定位，并以液壓泵站作為液壓夾緊動力源，驅動設置在夾緊組件上的油缸，對定位后的產品施以相對應的夾緊力；推動后車架模型組件實現線性移動，以保證平衡重安裝尺寸。

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機平衡重拼焊工裝，屬于裝載機制造設備技術領域。

背景技術

裝載機在生產作業過程中為保持自身平衡，會在后車架上裝配平衡重。如圖1所示，平衡重包括下封板焊合1、上封板焊合2、內封板3、電瓶座板焊合5、及鎖座套管焊合6，內封板3上設有后鎖座4。平衡重焊接前需將以上各零部件進行拼焊，裝載機平衡重拼焊工裝就是為了平衡重焊接生產而專門設計制作的一種工藝裝備，有了這樣的工裝，平衡重在生產制作過程中，才能滿足圖紙要求。

傳統的拼焊是采用平衡重倒扣，手工定位與夾緊的方法，拼焊后將平衡重吊出，進行翻轉，再焊接上封板。該工藝較落后，夾緊繁瑣，效率低，勞動強度大，尺寸不易保證，機器人無法焊接，并且存在極大的安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種易于操作，效率高，勞動強度低，定位精度高，以及安全性高的裝載機平衡重拼焊裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供了本實用新型公開了一種裝載機平衡重拼焊裝置，其特征在于，包括底板總成，底板總成的中部設有用于定位內封板的可移動車架模型組件，兩側設有用于定位下封板的下封板后定位組件、用于夾緊平衡重兩側的夾緊組件及旋轉定位組件；可移動車架模型組件包括用于驅動的油缸、用于定位后鎖座的定位螺栓、用于定位鎖座套管焊合和電瓶座板焊合的定位主銷及用于定位上封板的上封板定位夾具。

優選地，所述底板總成上設有通過軌道固定板固定的導軌，導軌上設有滑塊，油缸與滑塊連接固定。

優選地，所述軌道固定板靠近平衡重的一端的寬度為平衡重底部下封板的缺口寬度相適應。

優選地，所述夾緊組件上設有夾緊油缸。

本實用新型根據產品形狀及工藝特性制定主要基準，通過左右夾緊組件實施準確定位，并以液壓泵站作為液壓夾緊動力源，驅動設置在夾緊組件上的油缸，對定位后的產品施以相對應的夾緊力；推動后車架模型組件實現線性移動，以保證平衡重安裝尺寸。

本實用新型的優點是操作簡單，勞動強度低，同時提高安全系數，經實踐證明，此種方法與之前采用倒扣式方法，定位夾具夾緊裝置相比，定位精度高，實現機器人焊接，后道平衡重總成焊接工序效率提高3倍。

附圖說明

圖1為裝載機平衡重的立體圖；

圖2為本實用新型提供的裝載機平衡重拼焊裝置的立體圖；

圖3為本實用新型使用時的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

實施例