[實用新型]一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置有效
| 申請號: | 201820908256.6 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208529010U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 陶承亮;王鑫 | 申請(專利權)人: | 江蘇省溧水彈簧廠(普通合伙) |
| 主分類號: | B25B27/30 | 分類號: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 曾龍 |
| 地址: | 211215 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋彈簧 上表面 底板 快速安裝裝置 滑動裝置 汽車零件 兩側面 汽車 電源 本實用新型 底板上表面 電動推桿 升降裝置 裝配效率 左右兩側 擋板 彈簧槽 固定板 螺紋孔 螺紋筒 螺紋柱 下表面 搭接 內壁 手鉗 搖把 裝配 | ||
1.一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面與汽車零件(2)的下表面搭接,所述汽車零件(2)的上表面開設有彈簧槽(3),所述底板(1)的上表面設置有電源(4),所述電源(4)的上表面設置有開關(5),所述底板(1)的上表面固定連接有兩個滑動裝置(6),且兩個滑動裝置(6)分別位于底板(1)上表面的左右兩側處,所述滑動裝置(6)內壁的左右兩側面分別與升降裝置(8)的左右兩側面固定連接,所述升降裝置(8)位于滑動裝置(6)的內部,所述升降裝置(8)的頂端與轉動裝置(9)的底端固定連接,所述轉動裝置(9)卡接在滑動裝置(6)的頂端,所述滑動裝置(6)的右側面與支撐板(10)的左側面固定連接,所述支撐板(10)的右側面通過兩個電動推桿(11)與擋板(12)的左側面固定連接,所述擋板(12)的右側面與第二固定板(13)的左側面固定連接,所述第二固定板(13)的上表面開設有螺紋孔(14),且兩個螺紋孔(14)的內表面均與固定裝置(15)的外表面螺紋連接,且兩個第二固定板(13)通過固定裝置(15)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,其特征在于:所述滑動裝置(6)包括滑桿(61),所述滑桿(61)的底端與底板(1)的上表面固定連接,所述滑桿(61)的表面套接有滑套(62),所述滑桿(61)頂端的內表面與轉動裝置(9)的外表面卡接,所述滑套(62)內壁的左右兩側面均固定連接有滑塊(63),所述滑塊(63)滑動連接在滑桿(61)左側面開設的滑槽(7)內,且兩個滑塊(63)的相對面分別與升降裝置(8)的左右兩側面固定連接,所述滑套(62)的右側面與支撐板(10)的左側面固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,其特征在于:所述升降裝置(8)包括第一固定板(81),所述第一固定板(81)的左右兩側面分別與兩個滑塊(63)的相對面固定連接,所述第一固定板(81)的上表面卡接有第一螺紋筒(82),所述第一螺紋筒(82)的內表面螺紋連接有第一螺紋柱(83),所述第一螺紋柱(83)的頂端與轉動裝置(9)的底端固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,其特征在于:所述轉動裝置(9)包括轉軸(91),所述轉軸(91)的底端與第一螺紋柱(83)的頂端固定連接,所述轉軸(91)的表面套接有軸承(92),所述軸承(92)卡接在滑桿(61)的頂端,所述轉軸(91)的頂端與第一搖把(93)的下表面固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,其特征在于:所述固定裝置(15)包括第二螺紋柱(151),所述第二螺紋柱(151)的頂端與第二搖把(16)的下表面固定連接,所述第二螺紋柱(151)的外表面分別與螺紋孔(14)的內表面和第二螺紋筒(152)的內表面螺紋連接,所述第二螺紋筒(152)卡接在螺旋彈簧本體(153)的上表面。
6.根據權利要求1所述的一種汽車螺旋彈簧的快速安裝裝置,其特征在于:所述電源(4)的輸出端通過導線與開關(5)的輸入端電連接,所述開關(5)的輸出端通過導線與電動推桿(11)的輸入端電連接,且開關(5)的型號為LW5D-16萬能轉換開關。
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