[實用新型]一種新型注塑汽車內門板

有效

• 申請號: 201820908013.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208978599U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 孔令玲
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型注塑汽車內門板，包括硬質骨架，所述硬質骨架的內壁上粘接有真皮面料，且硬質骨架的一側內壁上焊接有支撐手，所述硬質骨架的一側內壁靠近底部的位置通過螺栓固定有信號燈，且硬質骨架的底部內壁遠離信號燈的位置通過螺栓固定有箱體，所述箱體的底部內壁上通過螺栓固定有處理器，所述硬質骨架的一側外壁上焊接有車體，且車體的底部內壁靠近硬質骨架的位置通過螺栓固定有位移傳感器接收器。本實用新型當車門關閉沒有關緊時，通過報警燈進行報警，提醒駕駛員及時關閉車門，有效的降低了開車風險，提高了裝置的實用性，可以緩沖帶來的沖擊力，保護車門，延長內門板的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，尤其涉及一種新型注塑汽車內門板。

背景技術

隨著科學的發展和人類的進步，現代化的設備正在逐漸走進我們的生活，現代化的設備不但使我們的生活更加便利，而且現代化的設備還推動了社會的進步。汽車作為人們最常見的交通工具，在人們的生活中起到了不可替代的作用，汽車的內門板是駕駛室內重要的部件，具有功能性與裝飾性。它由內層的硬質骨架和包覆在骨架上的表皮層組成。

現有的汽車內門板功能單一，且防震緩沖效果不是很好，因此，亟需一種新型注塑汽車內門板來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型注塑汽車內門板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型注塑汽車內門板，包括硬質骨架，所述硬質骨架的內壁上粘接有真皮面料，且硬質骨架的一側內壁上焊接有支撐手，所述硬質骨架的一側內壁靠近底部的位置通過螺栓固定有信號燈，且硬質骨架的底部內壁遠離信號燈的位置通過螺栓固定有箱體，所述箱體的底部內壁上通過螺栓固定有處理器，所述硬質骨架的一側外壁上焊接有車體，且車體的底部內壁靠近硬質骨架的位置通過螺栓固定有位移傳感器接收器，所述硬質骨架的底部內壁靠近位移傳感器接收器的位置通過螺栓固定有位移傳感器發射器，所述硬質骨架的一側壁內通過螺栓固定有等距離分布的減震彈簧，所述硬質骨架的頂部外壁上開有安裝槽，且安裝槽的一側內壁上滑動連接有玻璃升降器，所述硬質骨架的一側內壁靠近玻璃升降器的位置通過螺栓固定有報警燈。

優選的，所述硬質骨架的一側內壁靠近玻璃升降器的位置通過螺栓固定有揚聲器，且安裝槽的一側外壁靠近玻璃升降器的位置開有第一通孔，第一通孔的圓周內壁上插接有中控鎖。

優選的，所述硬質骨架的一側外壁靠近玻璃升降器的位置焊接有支撐桿。

優選的，所述硬質骨架的一側內壁上焊接有第一門把手，且硬質骨架的一側內壁靠近第一門把手的位置開有第二通孔，第二通孔的一側內壁上嵌接有玻璃門控制器。

優選的，所述硬質骨架的一側外壁上焊接有車門外殼，且車門外殼的一側外壁靠近中間的位置焊接有第二門把手，車門外殼的一側外壁上噴涂有油漆層。

優選的，所述位移傳感器接收器和位移傳感器發射器均通過信號線與處理器的輸入端相連。

優選的，所述信號燈、中控鎖和揚聲器均連接有開關，且開關通過信號線與處理器的輸出端相連。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的位移傳感器接收器、位移傳感器發射器和報警燈，當車門關閉沒有關緊時，位移傳感器發射器發射信號并有接收器接受，并通過報警燈進行報警，提醒駕駛員及時關閉車門，有效的降低了開車風險，提高了裝置的實用性。

2.通過設置的減震彈簧，當關閉車門用力較大時，可以緩沖帶來的沖擊力，保護車門，延長內門板的使用壽命，通過設置的揚聲器，當駕駛員說話時可以根據需求可以擴音，方便了乘客或其他人等聽到話語，豐富了裝置的功能。