[實用新型]一種電動助力自行車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820907918.8
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208683031U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 陳新勝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市鑫堡自行車有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K15/00
• 代理公司: 深圳市神州聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 周松強

本實用新型公開了一種電動助力自行車車架，該自行車車架包括前三角、折疊轉(zhuǎn)軸、后三角和后叉。通過在前三角的右側(cè)邊設置旋轉(zhuǎn)管、在后三角設置右側(cè)邊上部第一環(huán)形管和下部第二環(huán)形管，旋轉(zhuǎn)管設置在第一旋轉(zhuǎn)管和第二旋轉(zhuǎn)管之間后折疊轉(zhuǎn)軸依次穿過三者，且四者活動式連接，實現(xiàn)可折疊，在前三角前端設置鋰電池組放置倉，后三角前端設置控制器放置倉，設置鋰電池組放置倉與控制器放置倉的裝載在前三角與后三角結(jié)合處，提升了鋰電池組與控制器間配合連接的緊密性，將鋰電池組裝載到前三角上，使充鋰電池與前三角之間融合成為一個整體，不僅提升了車架整體的美觀效果，而且使車架整體變得更加緊湊、輕便，同時減少污染，增強其安全性能。

技術(shù)領域

本實用新型屬于自行車設備領域，特別涉及一種電動助力自行車車架。

背景技術(shù)

電動助力自行車既具備傳統(tǒng)自行車輕巧便捷的優(yōu)點，又能有效彌補傳統(tǒng)自行車在逆風、上坡、載重時的負擔感。可以用來代步的同時還能讓更廣泛的用戶群體享受運動的樂趣。目前已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺?/p>

電動助力自行車通常在傳統(tǒng)自行車的基礎上裝有的電機、控制器、傳感器和鋰電池組，車架是電動助力自行車的關(guān)鍵承力部件。需要具備較高的強度、穩(wěn)定性與防震功能，以保證車身零部件和車架本身的使用壽命，而現(xiàn)有技術(shù)中電動助力自行車架在兼具穩(wěn)固結(jié)構(gòu)和防震功能方面存在著不足。同時現(xiàn)有的電動助力自行車架絕大多數(shù)采用管材焊接，為了保證強度一般使用魚鱗焊，美觀度較差，且生產(chǎn)效率低。鋰電池組、控制器受車架型材結(jié)構(gòu)的影響，或者暴露于外界處于日曬雨淋的環(huán)境污染存在壽命和安全的隱患，或者置于型材的內(nèi)部帶來維護不便的問題。

現(xiàn)有技術(shù)公開了一種電動助力自行車車架，包括頭管、下管和上管，上管的下方固設有后立叉，后立叉的下端連接有后平叉；上管的一側(cè)安裝有用于安裝鞍座的座管夾頭、另一側(cè)安裝有頭管，頭管的下端部位安裝有前叉，頭管的中段位置處連接有下管，下管與所述后平叉相互連接，下管與后平叉的連接處安裝有中電機、齒盤和曲柄；上管為中空管，上管中安裝有內(nèi)置電池，內(nèi)置電池與中電機電性連接。本實用新型通過車架的優(yōu)化設計，能讓內(nèi)置電池隱藏于上管內(nèi)部，使整體的外形更加簡單輕便、還能帶來強大的電動助力功能，可以使電動助力自行車的整體效果得到更加完美的展現(xiàn)，當座管夾頭上安裝好鞍座后，更是可以起到電池防盜的作用。

但是，其實用性差，散熱效果差。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種帶防震功能的、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固且可折疊的電動助力自行車車架；

本實用新型的另一個目的在于提供一種電動助力自行車車架，該自行車車架結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，易于廣泛推廣。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下。