[實(shí)用新型]精密流量可控的道岔注油控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820907491.1
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208331748U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊城;時(shí)耀飛;時(shí)維鐸
• 申請（專利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F16N29/00
• 分類號: F16N29/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 王清義

1.一種精密流量可控的道岔注油控制電路，包括微處理器（1）、氣泡發(fā)生電路（2）、流量測速電路（3）和注油控制電路（4），其特征在于：所述微處理器（1）和所述氣泡發(fā)生電路（2）、流量測速電路（3）和注油控制電路（4）電連接；所述氣泡發(fā)生電路（2）用于根據(jù)微處理器（1）的控制產(chǎn)生測速氣泡；所述流量測速電路（3）用于檢測測速氣泡在透明油管內(nèi)的流速；微處理器（1）用于根據(jù)流量測速電路（3）檢測的測速氣泡的流速產(chǎn)生注油運(yùn)算結(jié)果；注油控制電路（4）用于根據(jù)注油運(yùn)算結(jié)果控制注油泵電機(jī)向道岔注油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密流量可控的道岔注油控制電路，其特征在于：所述氣泡發(fā)生電路（2）包括四線制步進(jìn)電機(jī)M1和驅(qū)動芯片U5，所述驅(qū)動芯片U5的17腳和19腳分別與工作狀態(tài)指示燈D1的負(fù)極、過流保護(hù)指示燈D2的負(fù)極電連接，所述工作狀態(tài)指示燈D1的正極和過流保護(hù)指示燈D2的正極均與電源5V電連接；5腳分別與電阻R9和電容C3電連接，電阻R9的另一端與電源5V電連接，電容C3的另一端接地；1腳和2腳接地；3腳通過限流電阻R52與微處理器（1）的29腳電連接；21腳通過限流電阻R53與微處理器（1）的30腳電連接；4腳通過限流電阻R54與微處理器（1）的31腳電連接；22腳、23腳、24腳和25腳直接與微處理器（1）電連接；11腳和14腳通過外接電阻R24和R25接地；7腳通過電容C4接地；8腳和18腳與電源12V電連接；電源12V通過電容C1和C2接地；16腳和13腳與四線制步進(jìn)電機(jī)M1的A繞組電連接；12腳和9腳與B繞組電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密流量可控的道岔注油控制電路，其特征在于：所述流量測速電路（3）包括8個(gè)采集通道，所述采集通道包括光電對管U3和運(yùn)算放大器U1，所述光電對管U3的發(fā)射管包括發(fā)光二極管與穩(wěn)壓電阻R5，所述發(fā)光二極管的陽極經(jīng)穩(wěn)壓電阻R5接電源3V3，陰極接地；所述光電對管U3的接收管包括光敏三極管，所述光敏三極管集電極經(jīng)電阻R6接電源3V3，發(fā)射極與運(yùn)算放大器U1正輸入端電連接；運(yùn)算放大器U1正輸入端還通過電阻R12接地，運(yùn)算放大器U1負(fù)輸入端經(jīng)電阻R1接電源3V3，運(yùn)算放大器U1負(fù)輸入端還經(jīng)電阻R2接地。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密流量可控的道岔注油控制電路，其特征在于：所述注油控制電路（4）包括達(dá)林頓管Q1、達(dá)林頓管Q2、達(dá)林頓管Q5、達(dá)林頓管Q6、三極管Q3、三極管Q4和注油泵電機(jī)M2；所述Q3基極經(jīng)電阻R48與PWM1信號電連接，Q3發(fā)射極接地，Q3的集電極經(jīng)電阻R36與電源12V電連接；所述Q1、Q2、Q5和Q6的集電極均與注油泵電機(jī)M2電連接；所述Q5與Q2的基極連接后經(jīng)限流電阻R42與Q3的集電極電連接，Q5的發(fā)射極接地；所述Q2的發(fā)射極與電源12V電連接；所述Q1的發(fā)射極與電源12V電連接；所述Q6的發(fā)射極接地；所述Q6與Q1的基極連接后經(jīng)限流電阻R43與Q4的集電極電連接；所述Q4的集電極經(jīng)電阻R37與電源12V電連接，Q4發(fā)射極接地，Q4基極經(jīng)電阻R49與PWM2信號電連接。