[實用新型]一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置

有效

• 申請號: 201820906979.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208444884U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 蒲金鵬;王亞峰;蒲金山;李雪
• 申請（專利權）人: 南京駿睿新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12
• 代理公司: 江蘇舜點律師事務所 32319
• 代理人: 何麗霞

本實用新型公開了一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置，包括不銹鋼扣板、上蓋殼體、底座密封圈和防水透氣膜，所述不銹鋼扣板位于底座的背面，所述防水透氣膜焊接與底座的背面并鑲嵌在不銹鋼扣板的內部，所述底座與不銹鋼扣板之間通過密封圈密封連接，所述底座的正端面上固定連接有上蓋殼體。本實用新型的有益效果是：能夠快速泄壓，提高電池組安全性。

技術領域

本實用新型涉及電動車動力電池技術領域，具體為一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置。

背景技術

隨著新能源汽車的快速發展，電動汽車成了未來汽車發展的方向。當前的純電動車輛均采用的是鋰離子電池，為了滿足鋰電池日漸提高的防護等級，動力電池組需在完全封閉的狀態下運行。電池組在運行的過程中會因放電而產生熱量，加之周圍工作環境溫度的變化，電池包內外的壓差會不斷變化，壓差超出一定范圍會直接影響電池組的使用壽命和安全性。如果電池組內部單體或者模組熱失控甚至爆炸的情況下，迅速增大的壓差會直接導致電池組發生爆炸，因此需要電動汽車動力電池用安全閥裝置來解決此問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術存在的缺陷，提供一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置。所述用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置具有能夠快速泄壓，提高電池組安全性的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置，包括不銹鋼扣板、上蓋殼體、底座密封圈和防水透氣膜，所述不銹鋼扣板位于底座的背面，所述防水透氣膜焊接與底座的背面并鑲嵌在不銹鋼扣板的內部，所述底座與不銹鋼扣板之間通過密封圈密封連接，所述底座的正端面上固定連接有上蓋殼體。

優選的，所述底座的背面設置有四個熱熔焊接點，所述不銹鋼扣板通熔焊接點焊接在底座上。

優選的，所述底座內設有焊裝膜片的凹槽，所述防水透氣膜焊接于凹槽內。

優選的，所述上蓋客體和底座采用內嵌式焊縫固定。

優選的，所述防水透氣膜5采用復合e-ptfe+無紡布復合膜片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：上蓋和底座采用內嵌式焊縫設計，嵌套安裝結構，通過超聲焊接工藝控制，上蓋和底座可以相應一定壓力爆破。實現產品的二級爆破泄壓功能，常規壓力變動下，可以保證電池箱體呼吸平衡內外壓差；極端狀況壓力下，膜片脫落快速泄壓，提高電池組安全性，爆破壓力通過焊接參數控制，定向弱化焊縫，確定爆破壓力值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構爆炸圖。

圖中標號：1不銹鋼扣板、2上蓋殼體、3底座、4密封圈、5防水透氣膜。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種用于純電動車輛的法蘭式動力電池安全閥裝置，包括不銹鋼扣板1、上蓋殼體2、底座3密封圈4和防水透氣膜5，所述底座3內設有焊裝膜片的凹槽，所述防水透氣膜5焊接于凹槽內，所述底座3的背面設置有四個熱熔焊接點，所述不銹鋼扣板1通熔焊接點焊接在底座3上，所述上蓋客體2和底座3采用內嵌式焊縫固定，所述不銹鋼扣板1位于底座3的背面，所述防水透氣膜5焊接與底座3的背面并鑲嵌在不銹鋼扣板1的內部，所述防水透氣膜5采用復合e-ptfe+無紡布復合膜片，所述底座3與不銹鋼扣板1之間通過密封圈4密封連接，所述底座3的正端面上固定連接有上蓋殼體2。

工作原理