[實用新型]繞線骨架結構、電機及空調器

有效

• 申請號: 201820906570.0
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208241441U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 姚俊;李藝文;漆凌君;吳澤濱;陳東鎖
• 申請（專利權）人: 珠海凱邦電機制造有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H02K3/46
• 分類號: H02K3/46;H02K11/30
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;白楊

本實用新型提供了一種繞線骨架結構、電機及空調器，其中，繞線骨架結構包括：繞線骨架本體；待安裝件，設置在繞線骨架本體上，待安裝件上設置有避讓孔；固定結構，固定結構包括第一連接柱和第二連接柱，第一連接柱設置在繞線骨架本體上，第一連接柱穿過避讓孔，第二連接柱與第一連接柱嵌套配合，第一連接柱和/或第二連接柱上設置有壓緊部，待安裝件被夾設在繞線骨架本體和壓緊部之間；防脫結構，設置在第一連接柱和第二連接柱之間。本實用新型的技術方案解決了現有技術中的電機繞線骨架與控制板的固定方式不可靠的問題。

技術領域

本實用新型涉及制冷設備技術領域，具體而言，涉及一種繞線骨架結構、電機及空調器。

背景技術

現有技術中，直流無刷電機內置控制板通過繞組骨架的幾個扣位固定，不過該固定方式不可靠，在運輸途中極易造成控制板位移、松脫，造成電機、控制板損壞。而針對該問題，現有技術中在車間生產時則需要在幾個扣位上點膠水，但上述生產方式嚴重降低電機生產效率，且無法滿足自動化生產需求。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種繞線骨架結構、電機及空調器，以解決現有技術中的電機繞線骨架與控制板的固定方式不可靠的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種電機的繞線骨架結構，包括：繞線骨架本體；待安裝件，設置在繞線骨架本體上，待安裝件上設置有避讓孔；固定結構，固定結構包括第一連接柱和第二連接柱，第一連接柱設置在繞線骨架本體上，第一連接柱穿過避讓孔，第二連接柱與第一連接柱嵌套配合，第一連接柱和/或第二連接柱上設置有壓緊部，待安裝件被夾設在繞線骨架本體和壓緊部之間；防脫結構，設置在第一連接柱和第二連接柱之間。

進一步地，壓緊部包括設置在第一連接柱的外側壁上的卡鉤結構，卡鉤結構與避讓孔的上端面抵接設置。

進一步地，第一連接柱上設置有容納凹陷，第二連接柱穿設在容納凹陷內，防脫結構設置在容納凹陷和第二連接柱之間。

進一步地，防脫結構包括：防脫齒，設置在第二連接柱的外側壁上；防脫槽，設置在容納凹陷的內側壁上，第二連接柱穿設在容納凹陷內時，防脫齒嵌入至防脫槽內。

進一步地，防脫齒為多個，多個防脫齒沿第二連接柱的延伸方向間隔設置，防脫槽為多個，多個防脫槽沿第一連接柱的延伸方向間隔設置。

進一步地，防脫齒上設置有第一導向斜面，防脫槽上設置有與第一導向斜面配合的第二導向斜面。

進一步地，第一連接柱包括相對設置的第一彈性臂和第二彈性臂，第一彈性臂和第二彈性臂之間的空間形成容納凹陷，其中，卡鉤結構設置在第一彈性臂的外側壁和第二彈性臂的外側壁上，防脫槽設置在第一彈性臂和第二彈性臂的相對的表面上。

進一步地，第一彈性臂和第二彈性臂的相對的表面上設置有定位槽，第二連接柱嵌入至定位槽內，防脫槽設置在定位槽的底壁上。

進一步地，待安裝件包括控制板，控制板上設置有第一避讓孔，第一連接柱穿設在第一避讓孔內，并且卡鉤結構與第一避讓孔的上端面抵接配合。

進一步地，待安裝件還包括隔電環，隔電環與控制板疊置設置，隔電環上設置有第二避讓孔，第一連接柱穿過第二避讓孔。

進一步地，隔電環位于控制板的上方，第二避讓孔的尺寸大于第一避讓孔的尺寸，并且卡鉤結構能夠通過第二避讓孔，壓緊部還包括設置在第二連接柱的上端的凸筋，凸筋與隔電環的上表面抵接接觸。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種電機，包括繞線骨架結構，繞線骨架結構為上述的繞線骨架結構。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種空調器，包括電機，電機為上述的電機。