[實用新型]一種電池串并聯鎳帶有效
| 申請號: | 201820906220.4 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208272004U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 吳國慶 | 申請(專利權)人: | 福建云眾動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/22 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 鐘毅虹 |
| 地址: | 350008 福建省福州市倉山區浦上工業*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分流槽 凹平臺 凸平臺 鎳帶 鎳片 本實用新型 串并聯 抗震性 電池 過電流能力 規則分布 間隔設置 裝配 靈活 成熟 | ||
本實用新型公開了一種電池串并聯鎳帶,包括按間隔設置的若干橫向鎳片,所述橫向鎳片由橫向凹平臺、橫向凸平臺、橫向凹平臺的規則分布形成;相鄰兩個橫向鎳片之間通過縱向凸平臺相連接;所述橫向凹平臺上開設有主分流槽;所述橫向凸平臺上按間隔設有兩個側分流槽,主分流槽相鄰的側分流槽均與主分流槽相連通。本實用新型結構簡單,設計合理,工藝成熟,使用裝配靈活,鎳帶負載過電流能力高,抗震性很好。
技術領域
本實用新型涉及蓄電池技術領域,尤其涉及到一種電池串并聯鎳帶。
背景技術
伴隨新能源設備如電動車、物流機器人、電動船的發展,鋰電池的使用越來越廣泛,輸出功率與電池負載越來越大,工作環境也越來越嚴苛,對電池組進行串并聯的鎳帶的載流能力與抗震能力要求也在逐漸提高。原有的電池串并聯鎳片在過流能力、抗震性、點焊工藝上越來越無法滿足新電池模組的使用需求了。
現有的電池模組中,比較常見的鎳片采用的是圓形平面,“一”字形或者“工”字形分流槽。使用工字形分流槽的鎳片,點焊時焊頭之間鎳片上通過電流的路線較長,遠大于鎳片與電芯面接觸后過電流的距離,這樣進行電阻焊點焊鎳片時,焊接電流較小,對焊機的功率要求略低,電芯受到的焊接電流沖擊也比較小,對電芯損傷較輕,另外,“工”字形分流槽的焊接處與鎳片主面之間有止裂槽,震動的沖擊會在此處消耗掉大部分的能量才會傳到焊點處,間接的加強了鎳片與電芯焊點的抗震性能。但是,“工”字形分流槽也有一個缺點,就是在槽邊緣處鎳片的有效肉厚比較小,當有較大電流通過時,會發熱嚴重,造成電芯電極面溫度升高,并有燒損的風險,因此“工”字形分流槽放置方向與電流走向有較大關系,受限較多,當電芯串并數量較多時,最后輸出處的鎳片是匯總了所有鎳片的總電流,此處若設計不當,將對整個電池組系統造成十分嚴重的后果。
而“一”字形分流槽則正好與“工”字形分流槽相反,其分流槽距離短面積小,可以滿足鎳片負載大電流的情況,但抗震性差,點焊電流大,對焊機要求高,點焊時對電芯的沖擊損壞較大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單,操作方便,實用的電池串并聯鎳帶。
本實用新型是通過如下方式實現的:
一種電池串并聯鎳帶,其特征在于:包括按間隔設置的若干橫向鎳片,所述橫向鎳片由橫向凹平臺、橫向凸平臺、橫向凹平臺的規則分布形成;相鄰兩個橫向鎳片之間通過縱向凸平臺相連接;所述橫向凹平臺上開設有主分流槽;所述橫向凸平臺上按間隔設有兩個側分流槽,主分流槽相鄰的側分流槽均與主分流槽相連通。
進一步地,所述縱向凸平臺與相鄰兩個橫向凹平臺的端部相連接,所述縱向凸平臺與橫向凹平臺的連接處為圓弧連接。
進一步地,所述主分流槽呈一字形。
進一步地,所述側分流槽呈圓形,圓形的側分流槽的直徑大于主分流槽的槽寬。
進一步地,所述橫向凹平臺與橫向凸平臺之間的高度差為0.4-0.8mm。
進一步地,所述縱向凸平臺的表面與橫向凸平臺的表面相平。
進一步地,所述橫向凹平臺為矩形,其上向下凹陷形成有凸點,凸點位于主分流槽的兩側。
進一步地,所述凸點的表面與橫向凹平臺的底面之間的距離為0.25-0.5mm。
進一步地,所述縱向凸平臺上設有裝配孔。
進一步地,其中一個位于外側的縱向凸平臺向外延伸形成有側固定片,所述側固定片上設有安裝孔。
本實用新型的有益效果在于:結構簡單,設計合理,工藝成熟,使用裝配靈活,鎳帶負載過電流能力高,抗震性很好。
附圖說明
圖1本實用新型第一種結構示意圖;
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