[實(shí)用新型]一種用于車削工藝的工作臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820906147.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208409168U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許偉君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許偉君 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/25 | 分類號(hào): | B23Q1/25;B23Q3/08;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制面板 安裝臺(tái) 車削工藝 電動(dòng)氣壓 機(jī)體頂部 電機(jī)倉(cāng) 轉(zhuǎn)動(dòng)盤 電機(jī) 蓄電池 本實(shí)用新型 底部連接 頂部安裝 固定結(jié)構(gòu) 機(jī)體內(nèi)部 機(jī)體正面 內(nèi)部設(shè)置 輸出端 工作臺(tái) 底端 加工 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于車削工藝的工作臺(tái),包括機(jī)體,所述機(jī)體正面的一端安裝有控制面板,且機(jī)體內(nèi)部底端靠近控制面板的一端皆安裝有蓄電池,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離控制面板一端的兩側(cè)皆安裝有第二電動(dòng)氣壓缸,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離第二電動(dòng)氣壓缸的一端安裝有安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)內(nèi)部頂端的中間位置處設(shè)置有電機(jī)倉(cāng),且電機(jī)倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述安裝臺(tái)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤的底部連接。本實(shí)用新型采用多種固定結(jié)構(gòu)對(duì)零件進(jìn)行固定,可以根據(jù)零件的不同以及加工方式的不同選擇使用不同的固定方式,從而使得裝置的靈活性更高,裝置對(duì)零件的固定更加的方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于車削工藝的工作臺(tái)。
背景技術(shù)
車削工藝的工作臺(tái)是在車削生產(chǎn)過程中對(duì)一些零件進(jìn)行固定和加工的設(shè)備,當(dāng)前的車削工作臺(tái)的固定方式較為單一,沒有較好的分類固定的結(jié)構(gòu),使得裝置不能根據(jù)不同的零件采用不同的固定方式進(jìn)行固定,裝置使用的靈活性較差,且當(dāng)前的固定裝置沒有較好的保護(hù)結(jié)構(gòu),沒有較好的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),無(wú)法對(duì)固定零件的方位和角度進(jìn)行調(diào)節(jié),給加工帶來一定的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車削工藝的工作臺(tái),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于車削工藝的工作臺(tái),包括機(jī)體,所述機(jī)體正面的一端安裝有控制面板,且機(jī)體內(nèi)部底端靠近控制面板的一端皆安裝有蓄電池,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離控制面板一端的兩側(cè)皆安裝有第二電動(dòng)氣壓缸,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離第二電動(dòng)氣壓缸的一端安裝有安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)內(nèi)部頂端的中間位置處設(shè)置有電機(jī)倉(cāng),且電機(jī)倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述安裝臺(tái)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤的底部連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上方的邊緣位置處安裝有兩組安裝板,且安裝板外側(cè)底部的兩側(cè)皆通過支架安裝有第一氣壓桿,所述第一氣壓桿的輸出端皆安裝有第一夾片,所述安裝板內(nèi)側(cè)頂部的中間位置處安裝有固定板,且固定板的中間位置處螺紋安裝有固定螺栓,所述安裝臺(tái)靠近第二電動(dòng)氣壓缸一端頂部的中間位置處安裝有第二軸承,且第二軸承的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離安裝臺(tái)的一端安裝有U型架,且U型架的頂部安裝有四組第三電動(dòng)氣壓缸,所述第三電動(dòng)氣壓缸的輸出端安裝有第三夾片,所述蓄電池通過導(dǎo)線分別與第一氣壓桿、第二電動(dòng)氣壓缸、電機(jī)和第三電動(dòng)氣壓缸。
優(yōu)選的,所述機(jī)體底部的四角處皆安裝有萬(wàn)向輪,且萬(wàn)向輪上皆安裝有制動(dòng)裝置。
優(yōu)選的,所述安裝板底部的兩側(cè)皆設(shè)置有第一夾片孔。
優(yōu)選的,所述固定螺栓的底部安裝有第一軸承,且固定螺栓的底部通過第一軸承安裝有第二夾片。
優(yōu)選的,所述U型架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑墊。
優(yōu)選的,所述第二電動(dòng)氣壓缸的輸出端皆安裝有萬(wàn)向座,且萬(wàn)向座的頂部安裝有支撐板,所述支撐板的頂部均勻安裝有彈簧,且彈簧的頂部安裝有托板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該用于車削工藝的工作臺(tái)采用多種固定結(jié)構(gòu)對(duì)零件進(jìn)行固定,可以根據(jù)零件的不同以及加工方式的不同選擇使用不同的固定方式,從而使得裝置的靈活性更高,裝置對(duì)零件的固定更加的方便,且該可以通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤上固定的零件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),不僅可以該改變零件的方位使得加工作業(yè)更加的方便,且裝置可以通過電機(jī)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),使得角度調(diào)節(jié)更加方便,使得裝置使用更加的便捷,且該裝置可以通過U型架等結(jié)構(gòu)對(duì)裝置進(jìn)行固定,同時(shí)可以通過第二軸承調(diào)節(jié)零件的角度,從而可以根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)零件的傾斜角度,從而進(jìn)一步提高裝置便捷性,且裝置設(shè)有支撐結(jié)構(gòu),可以在使用U型降板固定零件時(shí),可以對(duì)零件進(jìn)行支撐,配合減震彈簧,可以對(duì)零件起到較好的保護(hù)作用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型的剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;
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