[實用新型]一種帶有自潤滑的導向器總成

有效

• 申請號: 201820905768.7
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208519007U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 張海能
• 申請（專利權）人: 寧波鑫邦粉末冶金有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/22;F16N11/08;F16N23/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

本實用新型公開了一種帶有自潤滑的導向器總成，包括桿套、活塞桿和活塞體，活塞體固定安裝于活塞桿的一端，且活塞體位于桿套內與桿套的內壁滑動接觸，桿套的一端固定安裝有密封蓋板，活塞桿的另一端穿過密封蓋板延伸至桿套外，所述桿套的底端內壁固定安裝有第一彈簧，第一彈簧的一端焊接有擋板，擋板的底端焊接有第一頂栓，所述桿套的底端外壁開設有安裝孔，安裝孔的內壁焊接有導板，導板活動穿設有倒T字形的導桿，導桿的一端延伸至導板的上方，導桿的一端焊接有堵板。本實用新型設計結構合理，操作簡單，使用方便，能夠自行潤滑，降低了人工填油的頻率，而且內部的結構能夠起到保護的作用，安全性更高。

技術領域

本實用新型涉及導向器總成技術領域，尤其涉及一種帶有自潤滑的導向器總成。

背景技術

導向器是起到導向限位作用的，保證運動機構能夠實現在限定范圍內做往復運動，如氣缸的活塞桿，由于導向器頻繁運動，因此產生的磨損也較嚴重，現有的處理方法是直接將潤滑油加到桿套內，由于存在泄漏和蒸發，使得潤滑油消耗，而且桿套內部一般只能存有很少的潤滑油，因此在一段時間后潤滑油被消耗盡，如果沒有及時補充，會很容易造成損壞，而且平凡加油也費時費力，而且現有的導向器沒有很好的減震功能，長時間的伸縮運動很容易造成活塞桿與桿套的碰撞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決導向器安全性低，而且不能自潤滑的缺點，而提出的一種帶有自潤滑的導向器總成。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種帶有自潤滑的導向器總成，包括桿套、活塞桿和活塞體，活塞體固定安裝于活塞桿的一端，且活塞體位于桿套內與桿套的內壁滑動接觸，桿套的一端固定安裝有密封蓋板，活塞桿的另一端穿過密封蓋板延伸至桿套外，所述桿套的底端內壁固定安裝有第一彈簧，第一彈簧的一端焊接有擋板，擋板的底端焊接有第一頂栓，所述桿套的底端外壁開設有安裝孔，安裝孔的內壁焊接有導板，導板活動穿設有倒T字形的導桿，導桿的一端延伸至導板的上方，導桿的一端焊接有堵板，導桿的桿體套設有第二彈簧，第二彈簧位于堵板和導板之間，所述安裝孔的頂端開設有進油孔，且堵板的頂部焊接有第二頂栓。

優選的，所述第二頂栓穿過進油孔延伸至桿套內，且第一頂栓和第二頂栓位于第一彈簧的內圈內，第一頂栓和第二頂栓相對齊。

優選的，所述桿套的另一端套設有環狀的儲油盒，所述儲油盒的內部為儲油腔，所述桿套另一端螺釘固定安裝有密封塊，通過所述儲油盒通過螺釘分別與桿套和密封塊固定。

優選的，所述儲油盒的頂部一側固定安裝有加油嘴。

優選的，所述桿套的另一端壁體開設有水平設置的溢流孔，溢流孔分別與儲油盒。

優選的，所述活塞體的圓周壁體開設有多個豎直排布的溢流槽,導板開設有多個通孔。

本實用新型的有益效果是：

1、通過安裝孔內部設計的結構，能夠在活塞體做往復運動時與擋板彈性接觸，從而在第一頂栓下壓第二頂栓時，將安裝孔內的油溢流到桿套內，起到補充油潤滑的作用，儲油盒起到存油的功能；

2、設計的第一彈簧和擋板能夠起到緩沖活塞桿的作用，保證整個導向器安全性更高，避免撞擊；

本設計結構合理，操作簡單，使用方便，能夠自行潤滑，降低了人工填油的頻率，而且內部的結構能夠起到保護的作用，安全性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種帶有自潤滑的導向器總成的主視剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種帶有自潤滑的導向器總成的桿套另一端剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種帶有自潤滑的導向器總成的A處放大結構示意圖。