[實用新型]輪胎總成自動翻轉裝置

有效

• 申請號: 201820904810.3
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208326566U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 許道昇;曹純儒;董朝聞;張濤;張元兵;江濤;田海洲;尹麗;敖娜娜
• 申請（專利權）人: 湖北大運汽車有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 杜國強

本實用新型涉及一種輪胎總成自動翻轉裝置，包括固定架、輪胎翻轉架、翻轉電機、輪胎輸送裝置、對射式光電開關、第一機械閥、第一接近開關、第二機械閥、控制中心，對射式光電開關用于檢測輪胎輸送裝置上是否有輪胎，第一機械閥用于檢測輪胎翻轉架是否呈水平狀，第一接近開關用于判斷輪胎是否進入輪胎翻轉架內，第二機械閥用于檢測輪胎翻轉架作90度翻轉后是否與地面呈垂直狀；本實用新型能與輪胎輸送裝置配套使用或單獨使用，也能翻轉其它的物料；本實用新型相比人工作業，該裝置具有工作效率高、人工勞動強度低、人工成本低、作業安全的特點。

技術領域

本實用新型涉及輪胎總成翻轉裝置領域，尤其是一種輪胎總成自動翻轉裝置。

背景技術

輪胎總成在分裝線上分裝好后，需將輪胎總成取下進行碼放，輪胎總成分裝線出于人機工程考慮，高度將近80cm，同時輪胎總成質量較大，人工將輪胎總成從分裝線上取下，作業勞動強度高、工作效率低、有生產安全風險；為此利用自動化控制技術，設計了本輪胎總成自動翻轉裝置，將輪胎總成從分裝線上翻轉到離地接近的高度，再將輪胎總成從翻轉工作臺上輕輕滾下即可。

發明內容

本實用新型提供了一種輪胎總成自動翻轉裝置，具有工作效率高、人工勞動強度低、作業安全的特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：輪胎總成自動翻轉裝置，包括固定架、輪胎翻轉架、翻轉電機、輪胎輸送裝置、控制中心，輪胎翻轉架通過翻轉軸、軸承固定在固定架的頂面上，固定在固定架內的翻轉電機通過傳動副與翻轉軸連接，輪胎輸送裝置的尾端與輪胎翻轉架的前端口銜接；其特征在于：還包括對射式光電開關、第一機械閥、第一接近開關及第二機械閥，對射式光電開關固定在輪胎輸送裝置上，第一機械閥固定在固定架的頂面上，第一機械閥與輪胎翻轉架前端接觸連接，第一接近開關固定在輪胎翻轉架的尾端內，第二機械閥固定在固定架的下端內，第二機械閥與輪胎翻轉架尾端接觸連接；翻轉電機、第一機械閥、第一接近開關及第二機械閥通過電線與控制中心連接，對射式光電開關用于檢測輪胎輸送裝置上是否有輪胎，第一機械閥用于檢測輪胎翻轉架是否呈水平狀，第一接近開關用于判斷輪胎是否進入輪胎翻轉架內，第二機械閥用于檢測輪胎翻轉架作90度翻轉后是否與地面呈垂直狀。

對上述技術方案進一步地改進，所述翻轉軸上設有同心的半圓形檢測塊，半圓形檢測塊能隨翻轉軸一起轉動，固定架上以翻轉軸為中心對稱設有左接近開關和右接近開關，左接近開關和右接近開關的軸線之間呈90度夾角，半圓形檢測塊的左右兩端分別能觸發左接近開關和右接近開關。此結構的優點：在翻轉軸上增加一個檢測塊，這樣能進一步提高輪胎翻轉架的翻轉精度。

有益效果：本實用新型能與輪胎輸送裝置配套使用或單獨使用，也能翻轉其它的物料；本實用新型相比人工作業，該裝置具有工作效率高、人工勞動強度低、人工成本低、作業安全的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2 是圖1的俯視圖。

圖3是圖2中A向檢測塊結構示意圖。

圖4是本實用新型的使用狀態圖。

圖5是圖3中檢測塊使用狀態圖。

具體實施方式