[實用新型]易拆裝車用LPG鋼瓶固定支座

有效

• 申請號: 201820904180.X
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208559024U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 黃幫義
• 申請（專利權）人: 黃幫義
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

易拆裝車用LPG鋼瓶固定支座，包括井字型氣瓶固定支座，井字型氣瓶固定支座上設有鞍座，LPG鋼瓶放置在鞍座上，所述的鞍座與LPG鋼瓶接觸的面上設有若干凹槽，凹槽的槽壁上設有軸，軸上設有凸輪，LPG鋼瓶上捆有捆機帶，捆機帶兩端連接在井字型氣瓶固定支座上。移動式的裝卸鋼瓶定位軌道，使其在實際使用中更加省力、便捷，可大大避免用戶私下拆瓶沖裝帶來的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及車用LPG鋼瓶領域，具體涉及一種易拆裝車用LPG 鋼瓶固定支座。

背景技術

伴隨中國經濟四十年的高速發展，各個領域都有了翻天覆地的變化，同時伴隨經濟高速發展而產生的許多負面現象逐漸呈現出來。例如：環境污染問題、交通擁堵問題、公共設施配套的缺乏等問題。因此黨中央、國務院近來提出，綠色環?？沙掷m發展的戰略指導思想，這一戰略指導思想將成中國各行業今后的主流發展方向和必須遵循的原則。以汽車行業為例，近年來，隨著國家產業政策的調整，各種新型動力的汽車應運而生，如太陽能汽車，純電動汽車，油電兩用汽車，油氣(CNG、LNG)兩用汽車，油氣(LPG)兩用汽車等，并且逐步走向市場，投入使用，為減少尾氣排放、保護環境作出了貢獻。

下面就當前我國汽車市場，特別是轎車市場的各種新能源汽車及運營使用狀況調查分析如下：

1、太陽能汽車

目前只處于先期研制開發階段，距實際使用還有很大的距離。

2、純電動車及油電兩用汽車

此車型是近來年國家大力倡導和扶持的行業。目前市場已有較大的占有量，從近幾年來的市場使用情況來看，其優勢在于綠色環保、零排放、燃料成本最低、車價適中(主要來源于國家補貼)。適合于配套設施齊全的大中型城市市內交通使用。缺點在于續航能力差，充電時間長，蓄電池的使用壽命短(一般不超過4-5年)，并且隨著蓄電池的不斷衰減，每次充電的行駛里程不斷減少。且更換電池會帶來巨額的成本，同時處理廢舊電池引發的環保等問題，將會是該行業今后發展的巨大瓶頸。

3、天然氣汽車

目前天然氣汽車的市場占有率較高，技術較為成熟，尾氣排放較好，使用中的燃料成本較汽柴油低30％-40％，LNG大型貨車、客車應用廣泛，CNG小型營運轎車在各地區都有大量的使用，普及率很高。但其缺點在于(以CNG營運小客車為例)續航能力差，一次加注燃料的行駛里程只有燃油車的30％左右，和以LPG燃料汽車的行駛里程相比只有四分之一左右，且由于加氣站點布點較少，給營運汽車的使用帶來了很大的不便。

4、LPG燃料汽車

早在十多年前，LPG與汽油雙燃料改裝車，曾是許多大中型城市客運交通行業被政府主推的替代燃油車，是減少城市的尾氣排放的環保項目，但是由于受到當前汽車技術、原料雜質和車用燃氣設備質量等諸多因素的影響，該項目最終難以維系。近年來隨著科學技術和制造業的快速發展，原先制約LPG燃料汽車的問題都已得到解決，但困擾該行業發展的LPG加氣站的建設問題，仍然成為該行業發展的最大阻礙。目前我們北方地區特別是山東、青島等地，城市小汽車客運市場中以LPG為燃料的營運車輛較多，加氣都全部依賴于原先固有的 LPG加氣站。眾所周知，隨著我國城市建設的快速發展，新建LPG加氣站，無論從土地供應、環評、消防、安全、投資等方面考慮都困難重重，而各城市都有分布合理和完整的瓶裝民用液化氣供應系統，該系統包括：LPG儲罐、氣瓶沖裝點、物流配送部分及供應站點。

近年來，各城市的房地產業蓬勃發展，管道天然氣逐漸普及，新建住宅小區基本都在使用管道天然氣，而瓶裝民用液化石油氣的市場正逐年萎縮，但可以肯定的是該系統在今后的數年或十幾年內仍有存在的必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種易拆裝車用LPG鋼瓶固定支座。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。