[實用新型]車載T-BOX及報警系統有效
| 申請號: | 201820903640.7 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208360116U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 夏寶華 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/102 | 分類號: | B60R25/102;B60R25/33 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 龐紅芳 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測模塊 報警系統 異常移動 晃動 車輛實時位置 本實用新型 后臺服務器 檢測信號 喚醒 發送 生成報警信號 車輛晃動 車輛鎖定 依次連接 移動終端 檢測 處理器 獲知 車主 | ||
本實用新型提供一種車載T?BOX及報警系統,所述車載T?BOX包括:檢測模塊,在車輛鎖定狀態下檢測車輛是否晃動,并在檢測到車輛晃動時生成晃動檢測信號;GPS定位模塊,與所述檢測模塊相連,用于獲取車輛實時位置;處理器,分別與所述檢測模塊和所述GPS定位模塊相連,在接收到所述檢測模塊發送的晃動檢測信號時被喚醒,喚醒后根據所述GPS定位模塊獲取的車輛實時位置判斷車輛是否被異常移動,并在車輛被異常移動時生成報警信號并發送至一后臺服務器;所述報警系統包括依次連接的如上所述的車載T?BOX,后臺服務器以及移動終端。本實用新型可以使得車主及時獲知車輛被異常移動的情況。
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,特別是涉及車載的控制技術領域,具體為一種車載T-BOX及報警系統。
背景技術
車聯網系統包含四部分,主機、Telematics BOX(簡稱車載T-BOX)、手機APP及后臺服務器系統。
車載T-BOX是當今互聯汽車車載系統中一個非常重要的部件,載T-BOX主要用于和后臺系統/手機APP通信,其主要功能是實現手機APP的車輛信息顯示與控制,實現汽車Telematics功能以及緊急救援電話功能等車載部件。
現有技術中,當用戶駐車后用鑰匙對車輛上鎖后,車輛進入落鎖駐車。用戶離開駐車車輛后,若交通警察發現該車輛有違法停車行為并對該車輛行使進去強制拖車行為,或者有其他人員對該車輛實施其他方式的拖車行為,此時用戶并不知道自己車輛被異常拖走了。當用戶回到原駐車地址,發現車輛沒有了,并不知道自己車輛發生什么問題了。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種車載T-BOX及報警系統,用于解決現有技術中車主無法及時得知車輛被異常移動的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種車載T-BOX,所述車載T-BOX包括:檢測模塊,在車輛鎖定狀態下檢測車輛是否晃動,并在檢測到車輛晃動時生成晃動檢測信號;GPS定位模塊,與所述檢測模塊相連,用于獲取車輛實時位置;處理器,分別與所述檢測模塊和所述GPS定位模塊相連,在接收到所述檢測模塊發送的晃動檢測信號時被喚醒,喚醒后根據所述GPS定位模塊獲取的車輛實時位置判斷車輛是否被異常移動,并在車輛被異常移動時生成報警信號并發送至一后臺服務器。
于本實用新型的一實施例中,所述檢測模塊為三軸加速傳感器。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-BOX還包括CAN通信模塊,所述CAN通信模塊包括休眠工作模式和工作模式,所述CAN通信模塊僅在所述處理器接收到所述晃動檢測信號時被喚醒進入工作模式。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-BOX還包括SSL通信模塊,所述SSL通信模塊包括休眠工作模式和工作模式,所述SSL通信模塊僅在所述處理器接收到所述晃動檢測信號時被喚醒進入工作模式,以建立與所述后臺服務器的通信。
于本實用新型的一實施例中,所述后臺服務器為TSP服務器。
于本實用新型的一實施例中,所述移動終端為手機或平板電腦。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-BOX還包括顯示車輛是否被異常移動的狀態指示燈。
本實用新型的實施例還提供一種報警系統,所述報警系統包括依次連接的如上所述的車載T-BOX,后臺服務器以及移動終端。
如上所述,本實用新型的一種車載T-BOX及報警系統,具有以下有益效果:
1、本實用新型的車載T-BOX內裝設有在車輛鎖定狀態下檢測車輛晃動的檢測模塊和獲取車輛實時位置的GPS模塊,根據所述GPS定位模塊獲取的車輛實時位置判斷車輛是否被異常移動,并在車輛被異常移動時生成報警信號并發送至一后臺服務器,可以使得車主及時獲知車輛被異常移動的情況。
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