[實用新型]一種別墅電梯轎架裝置

有效

• 申請號: 201820903548.0
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208345538U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 朱娜
• 申請（專利權）人: 貝格曼電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種別墅電梯轎架裝置，包括轎廂，所述轎廂由轎底、轎頂、三面轎壁和一面轎門組成，所述轎廂底面設置托架，還包括固定轎廂和托架的立梁裝置，還包括加強件，所述加強件的底部設置在托架上，所述加強件的上部與立梁裝置的下端固定連接，還包括繩輪組件，所述繩輪組件安裝在托架底部，本實用新型的轎架裝置將原先的斜拉桿裝置替換為加強件，加強件相比斜拉桿同樣能起到加強立梁裝置與托架之間牢固度的作用，且在安裝加強件和繩輪組件時，只需在轎底即可完成所有的安裝，無需既在轎廂頂部安裝一部分又在轎廂底部安裝一部分，從而使得加強件和繩輪組件的安裝更方便，切省時間省力。

技術領域

本實用新型涉及一種轎架裝置，特別涉及一種別墅電梯轎架裝置。

背景技術

目前的別墅電梯均包括轎廂，所述轎廂由轎底、轎頂、三面轎壁和一面轎門組成，所述轎廂底面設置托架，還包括固定轎廂和托架的立梁裝置，在立梁裝置的頂部和托架之間會安裝有用于固定的斜拉桿，且繩輪組件也會安裝在立梁裝置的頂部，因此在安裝斜拉桿和繩輪組件時，不僅需要在轎廂頂部安裝，還需要在轎廂底部安裝，造成了安裝不便切費時費力。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種方便安裝的一種別墅電梯轎架裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種別墅電梯轎架裝置，包括轎廂，所述轎廂由轎底、轎頂、三面轎壁和一面轎門組成，所述轎廂底面設置托架，還包括固定轎廂和托架的立梁裝置，還包括加強件，所述加強件的底部設置在托架上，所述加強件的上部與立梁裝置的下端固定連接，還包括繩輪組件，所述繩輪組件安裝在托架底部。

進一步的是：還包括減震塊，所述減震塊通過螺栓固定在轎廂底面和托架之間。

進一步的是：所述加強件的上部不超過轎廂底面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的轎架裝置將原先的斜拉桿裝置替換為加強件，加強件相比斜拉桿同樣能起到加強立梁裝置與托架之間牢固度的作用，且在安裝加強件和繩輪組件時，只需在轎底即可完成所有的安裝，無需既在轎廂頂部安裝一部分又在轎廂底部安裝一部分，從而使得加強件和繩輪組件的安裝更方便，切省時間省力。

附圖說明

圖1為電梯轎架裝置示意圖。

圖中標記為：轎廂1、托架2、立梁裝置3、加強件4、繩輪組件5、減震塊6。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1所示的一種別墅電梯轎架裝置，包括轎廂1，所述轎廂1由轎底、轎頂、三面轎壁和一面轎門組成，所述轎廂1底面設置托架2，還包括固定轎廂1和托架2的立梁裝置3，還包括加強件4，所述加強件4的底部設置在托架2上，所述加強件4的上部與立梁裝置3的下端固定連接，還包括繩輪組件5，所述繩輪組件5安裝在托架2底部，本實用新型的轎架裝置將原先的斜拉桿裝置替換為加強件4，加強件4相比斜拉桿同樣能起到加強立梁裝置3與托架2之間牢固度的作用，且在安裝加強件4和繩輪組件5時，只需在轎底即可完成所有的安裝，無需既在轎廂1頂部安裝一部分又在轎廂1底部安裝一部分，從而使得加強件4和繩輪組件5的安裝更方便，切省時間省力。

在上述基礎上，所述加強件4的上部不超過轎廂1底面，還包括減震塊6，所述減震塊6通過螺栓固定在轎廂1底面和托架2之間，由于減震塊6的設置，可以使得轎廂1在運行過程中震動減少，從而更平穩。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。