[實用新型]一種可充電車庫的載車板

有效

• 申請號: 201820903108.5
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208396376U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 馮生健;李晶;王亮亮;支濤濤;許浪濤
• 申請（專利權）人: 陜西隆翔特來電充電科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B60L53/14
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 倪金榮

本實用新型涉及一種可充電車庫的載車板，以解決現有充電車庫用于充電口位于車頭方向的汽車充電時，存在使用不便及安全隱患的問題。其技術方案是一種可充電車庫的載車板，包括第一電纜固定件、蓋板、調整板、第二電纜固定件、充電槍、充電槍插座和充電槍電纜，載車板左梁和右梁前端均開設有第一孔，第一電纜固定件設置在左梁上，第二電纜固定件設置在兩個第一孔之間的波浪板下方，右梁上還開設有第二孔，電纜收納槽位于第二孔的正下方，與右梁連接，蓋板和調整板通過鉸鏈并列連接在右梁上，位于第二孔上方，充電槍插座固定在右梁后端，充電槍可插入充電槍插座。本實用新型電纜收納槽可放置三到五米電纜，適用于不同長度充電口位于車頭的汽車充電。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種可充電車庫的載車板。

背景技術

汽車尾氣是造成環境污染的主要因素之一，近年來電動汽車應運而生。電動汽車以電能為動力，節能環保，在政府積極鼓勵下，很快地進入了人們的視野，深受廣大民眾喜愛。目前電動汽車充電通過平面充電樁完成，平面充電樁同時容納的汽車數量有限，不能滿足電動汽車用戶的需求，因此人們在車庫中設立充電設備以滿足電動汽車充電需要。

目前，充電車庫主要采用有線充電方式。充電電纜從有線充電樁引出后，經過橫移載車板的電纜固定裝置連接在充電槍上。充電槍與載車板的充電槍插座插合，充電槍插座設置在載車板后方側梁上。由于電纜直徑較大，電纜固定裝置上固定的電纜長度有限。這種充電車庫只適用于充電口設置在汽車尾部的充電汽車。對于近來市場上興起的充電口處于車頭位置的充電汽車，充電時需要將汽車開入載車板充電。充電完成后，用戶再將汽車從載車板倒出。由于車庫空間有限，倒車存在諸多不便及不確定的安全隱患，因此使用不方便。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種可充電車庫的載車板，以解決現有充電車庫用于充電口位于車頭方向的汽車充電時，存在諸多使用不便及不確定安全隱患的問題。

本實用新型的技術解決方案是：

一種可充電車庫的載車板，包括：波浪板3、右梁1、左梁2、充電槍11、充電槍電纜5和充電槍插座12；

右梁1和左梁2分別設置在波浪板3兩邊；

充電槍插座12固定在右梁1后端，充電槍11可插入充電槍插座12；

其特征在于，還包括：第一電纜固定件4、蓋板6和第二電纜固定件13；

所述左梁2和右梁1前端均開設有第一孔，第一電纜固定件4設置在所述左梁2上，第二電纜固定件13設置在兩個第一孔之間的波浪板3下方，所述右梁1上還開設有第二孔，第二孔為條形長孔，電纜收納槽14位于第二孔的正下方，與右梁1連接，蓋板6通過鉸鏈7連接在右梁上，位于第二孔上方；

充電槍電纜5從充電樁引出并接入左梁2的后方，沿左梁2布置，使用第一電纜固定件4固定位置，通過左梁2前端的第一孔，在左梁2和右梁1之間波浪板3的下方，使用第二電纜固定件13固定位置，再通過右梁1前端的第一孔，收納于右梁1的電纜收納槽14中，然后連接在充電槍11上。

進一步地，所述的第二孔上方還設置有調整板10，調整板10通過鉸鏈連接在右梁1上，與蓋板6并列設置。

進一步地，所述第一電纜固定件4為多個線夾均布在左梁2上構成。

進一步地，所述第一孔設置在左梁2和右梁1前端側面上，所述多個線夾設置在左梁2外側。

進一步地，所述第一孔上還設置有護線套8，所述第二孔周圍設置有密封條9。

進一步地，連接調整板10和蓋板6的鉸鏈設置在右梁1上靠近波浪板3一側。

進一步地，所述第二電纜固定件13為線槽，線槽兩端分別與左梁2和右梁1相連。