[實(shí)用新型]一種基于金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820902073.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208311364U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 竇海;張志康 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西寶群電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/04 | 分類號(hào): | F16F15/04 |
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| 地址: | 330096 江西省南昌*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矩形彈簧 金剛線 導(dǎo)向輪安裝座 扭矩傳遞 導(dǎo)向桿 本實(shí)用新型 緩沖機(jī)構(gòu) 緩沖組件 中間導(dǎo)輪 過(guò)線輪 輪軸 懸吊 電機(jī)控制算法 固定塊上表面 過(guò)線輪組件 緩沖作用 螺紋固定 上支撐板 固定塊 中間軸 軸承包 左右軸 斷線 套在 維度 走線 測(cè)算 平衡 支撐 | ||
本實(shí)用新型涉及一種基于金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件,其中:導(dǎo)向輪安裝座同時(shí)支撐著兩個(gè)維度的軸承包膠過(guò)線輪,分別為中間導(dǎo)輪緩沖機(jī)構(gòu)和左右軸承包膠過(guò)線輪組件,中間導(dǎo)輪緩沖機(jī)構(gòu)懸吊于導(dǎo)向輪安裝座上支撐板面,且由矩形彈簧、矩形彈簧導(dǎo)向桿、輪軸固定塊和中間軸承包膠過(guò)線輪組成,兩個(gè)矩形彈簧均套在矩形彈簧導(dǎo)向桿上,矩形彈簧導(dǎo)向桿一端懸吊于導(dǎo)向輪安裝座上,另一端通過(guò)螺紋固定在輪軸固定塊上表面。本實(shí)用新型利用常見(jiàn)的矩形彈簧,平衡金剛線生產(chǎn)線各工序之間剛線力矩,實(shí)現(xiàn)金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞,起到緩沖作用,不僅大幅度降低了電機(jī)控制算法的精度測(cè)算難度,同時(shí)還提高了剛線走線的穩(wěn)定性,完全克服了斷線的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電鍍金剛線生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種基于金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件。
背景技術(shù)
采用金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件,一方面是為了平衡金剛線生產(chǎn)線兩個(gè)工序之間剛線傳遞的力矩,另一方面能減少兩個(gè)工序之間兩個(gè)不同電機(jī)控制算法的精度測(cè)算難度,避免因?yàn)橛鄶?shù)位估算產(chǎn)生的誤差導(dǎo)致剛線力矩傳遞不平衡,從而避免斷線的風(fēng)險(xiǎn)。
目前行業(yè)內(nèi)基本靠提高電機(jī)控制算法測(cè)算精度來(lái)盡可能地減少剛線傳遞力矩不平衡導(dǎo)致斷線,這樣一來(lái)算法進(jìn)度測(cè)算難度系數(shù)增加,還會(huì)有估算的誤差導(dǎo)致斷線的可能,而本實(shí)用新型金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件則有效地避免了此種風(fēng)險(xiǎn),而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種基于金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件,為克服上述的不足,利用常見(jiàn)的矩形彈簧,平衡金剛線生產(chǎn)線各工序之間剛線力矩,實(shí)現(xiàn)金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞,起到緩沖作用,不僅大幅度降低了電機(jī)控制算法的精度測(cè)算難度,同時(shí)還提高了剛線走線的穩(wěn)定性,完全克服了斷線的風(fēng)險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
一種基于金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞緩沖組件,包括導(dǎo)向輪安裝座、矩形彈簧、矩形彈簧導(dǎo)向桿、輪軸固定塊、右軸承包膠過(guò)線輪、中間導(dǎo)輪支撐軸、左軸承包膠過(guò)線輪、中間軸承包膠過(guò)線輪;其中:導(dǎo)向輪安裝座同時(shí)支撐著兩個(gè)維度的軸承包膠過(guò)線輪,分別為中間導(dǎo)輪緩沖機(jī)構(gòu)和左右軸承包膠過(guò)線輪組件,中間導(dǎo)輪緩沖機(jī)構(gòu)懸吊于導(dǎo)向輪安裝座上支撐板面,且由矩形彈簧、矩形彈簧導(dǎo)向桿、輪軸固定塊和中間軸承包膠過(guò)線輪組成,兩個(gè)矩形彈簧均套在矩形彈簧導(dǎo)向桿上,矩形彈簧導(dǎo)向桿一端懸吊于導(dǎo)向輪安裝座上,另一端通過(guò)螺紋固定在輪軸固定塊上表面,中間軸承包膠過(guò)線輪通過(guò)中間導(dǎo)輪支撐軸安裝在輪軸固定塊前側(cè)面,左軸承包膠過(guò)線輪安裝于導(dǎo)向輪安裝座的左側(cè)豎直板上,右軸承包膠過(guò)線輪安裝于導(dǎo)向輪安裝座的右側(cè)豎直板上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型利用常見(jiàn)的矩形彈簧,平衡金剛線生產(chǎn)線各工序之間剛線力矩,實(shí)現(xiàn)金剛線生產(chǎn)線的剛線扭矩傳遞,起到緩沖作用,不僅大幅度降低了電機(jī)控制算法的精度測(cè)算難度,同時(shí)還提高了剛線走線的穩(wěn)定性,完全克服了斷線的風(fēng)險(xiǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
圖2為本實(shí)用新型中間導(dǎo)輪緩沖機(jī)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:導(dǎo)向輪安裝座1、矩形彈簧2、矩形彈簧導(dǎo)向桿3、輪軸固定塊4、右軸承包膠過(guò)線輪5、中間導(dǎo)輪支撐軸6、左軸承包膠過(guò)線輪7、中間軸承包膠過(guò)線輪8。
具體實(shí)施方式
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