[實用新型]一種制動盤輸送機構

有效

• 申請號: 201820901917.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208439970U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 閔海金;陳楊;吳顏平;王義邦
• 申請（專利權）人: 遂寧伯特利汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本實用新型公開了一種制動盤輸送機構，具有：底板；支撐板，設置在底板上；定位板，設置下支撐板的上端；定位板上設有定位制動盤的凹槽；夾緊臂，共有兩個，設置在定位板的兩側；夾緊臂中部附近與定位板鉸接，夾緊臂的下端為驅動端，夾緊臂的上端為夾緊端，兩個夾緊臂的夾緊端能夠夾緊制動盤，還具有基座、搖臂、伺服電機、吸盤架、吸盤，定位夾緊可靠，制動盤拆裝方便并能自動輸送制動盤。

技術領域

本實用新型屬于汽車制動盤檢測技術領域，尤其涉及一種制動盤輸送機構。

背景技術

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：傳統技術中，制動盤檢測采用人工檢測，工作效率低，準確性差，制動盤定位不可靠。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制動盤定位夾緊可靠，拆裝方便并能自動輸送制動盤的制動盤輸送機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種制動盤輸送機構，具有：

平臺；

底板，設置在所述平臺上；

支撐板，設置在所述底板上；

定位板，設置下所述支撐板的上端；所述定位板上設有定位制動盤的凹槽；

夾緊臂，共有兩個，設置在定位板的兩側；所述夾緊臂中部附近與所述定位板鉸接，夾緊臂的下端為驅動端，夾緊臂的上端為夾緊端，兩個夾緊臂的夾緊端能夠夾緊制動盤；

基座，設置在所述平臺上，所述基座位于所述底板一側；

搖臂，其第一端可轉動地安裝在所述基座上；

伺服電機，安裝在所述基座上，所述伺服電機的轉軸與所述搖臂的第一端連接；

吸盤架，其鉸接在所述搖臂的第二端上；

吸盤，設置在所述吸盤架，在所述搖臂的擺動過程中，所述吸盤能夠吸附所述定位板上的制動盤。

所述夾緊臂的下端設有導銷桿，還設有驅動導銷桿的動力機構。

所述夾緊端上設有夾緊制動盤的夾緊塊。

所述支撐板共有兩個，兩個支撐板位于支撐板兩側。

所述定位板兩側設有凹槽，所述夾緊臂鉸接在所述凹槽內。

所述支撐板上設有開槽，所述夾緊臂能夠在所述開槽內擺動。

所述定位板上還設有定位銷。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，通過動力機構擠壓夾緊臂擺動，達到夾緊或松開的目的，定位夾緊可靠，制動盤拆裝方便并能自動輸送制動盤。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的制動盤輸送機構的結構示意圖；

圖2為圖1的制動盤輸送機構的正視圖；

圖3為圖1的制動盤輸送機構的俯視圖；

上述圖中的標記均為：1、底板，7、球形推桿，8、導銷桿，9、支撐板，10、夾緊臂，11、夾緊塊，12、定位銷，13、軸承防護塊，14、定位板，15、平臺，16、基座，17、搖臂，18、伺服電機，19、吸盤架，20、吸盤。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1-3，一種制動盤輸送機構，一種制動盤輸送機構，具有：

平臺；