[實用新型]一種新型智能汽車坐墊有效
| 申請號: | 201820901467.7 | 申請日: | 2018-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN208291042U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 邱興濤 | 申請(專利權)人: | 深圳市仁恒智能實業有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;B60N2/90 |
| 代理公司: | 深圳大域知識產權代理有限公司 44479 | 代理人: | 何園園 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 振動馬達 控制主板 自動開關 底板 無線遙控裝置 信號發射單元 信號接收單元 菱形 汽車坐墊 新型智能 通風道 襯底 兩組 本實用新型 自然風模式 電性相連 發送指令 風機風速 平行位置 汽車配件 提醒模式 遙控控制 自動啟停 不變形 透氣性 易清潔 耐壓 坐墊 疲勞 | ||
一種新型智能汽車坐墊,它涉及汽車配件技術領域。它包含襯底、底板、自動開關、控制主板、振動馬達、菱形通風道、無線遙控裝置;所述的自動開關、振動馬達與菱形通風道均設置于襯底的內部,所述的振動馬達數量為兩組,兩組振動馬達為相互平行位置,其中一組振動馬達設置于自動開關的位置兩側,所述的控制主板設置于底板的內部,所述的控制主板與自動開關電性相連,所述的控制主板設置有信號接收單元,所述的無線遙控裝置設置有信號發射單元,信號發射單元發送指令信號至信號接收單元。本實用新型有益效果為:遙控控制風機風速,從而調節坐墊溫度,并設置有自動啟停模式、自然風模式、疲勞提醒模式;它的結構簡單,透氣性強,耐壓不變形,易清潔,坐感舒適。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種新型智能汽車坐墊。
背景技術
隨著人們生活水平不斷提高,私家車逐漸成為一種常見的交通工具,汽車使用時一般都是會套上汽車坐墊,但目前使用的汽車坐墊功能比較單一,不能滿足人們多方面的需要,同時汽車坐墊的舒適性對于駕駛者和乘客來說是非常重要的,一般汽車坐墊有毛皮類、竹制類、布制類等,這些坐墊在長期使用過程中不透氣,導致容易受到微生物、真菌的侵蝕,有些坐墊還存在著易受潮的缺點,并且長時間駕駛或乘坐,駕駛員或乘客的后背極容易疲勞酸痛,臀部容易起濕疹,不僅影響駕駛員的身體健康,而且會降低乘客乘坐的舒適度。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種新型智能汽車坐墊,可用無線遙控可對其不同的季節調節座墊的溫度,溫度和透氣風速進行控制并設置有自動啟停模式、自然風模式、疲勞提醒模式;它的結構簡單,透氣性強,耐壓不變形,易清潔,坐感舒適。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案是:一種新型智能汽車坐墊,它包含襯底1、底板2、自動開關3、控制主板4、振動馬達5、菱形通風道6、無線遙控裝置7;所述的自動開關3、振動馬達5與菱形通風道6均設置于襯底1的內部,所述的振動馬達5數量為兩組,兩組振動馬達5為相互平行位置,其中一組振動馬達5設置于自動開關3的位置兩側,所述的控制主板4設置于底板2的內部,所述的控制主板4與自動開關3電性相連,所述的控制主板4設置有信號接收單元41,所述的無線遙控裝置7設置有信號發射單元71,信號發射單元71發送指令信號至信號接收單元41。
所述的底板2設置有風機21;風機21的數量為四個,四個風機21設置于底板2的內部。
所述的自動開關3為銀漿鍍膜開關。以往的開關都是采用手動按壓(手動/自動切換開關)進行切換,然后通過記憶保存來實現下次自動開后恢復到停止前的工作模式,無法實現完全自動開啟功能;我們采用的工作原理是:不需要設置并按壓(手動/自動切換開關),人只要坐在坐墊上銀膜開關受壓 +-極接通即可啟動軟件設定好的通風模式優點是不氧化、觸點靈敏、電阻低抗擠壓耐高溫,不容易出現短路,廣泛用于人體密切接觸的產品上如手機、電腦、智能穿戴等。手動關機后如果司機沒有離開座位銀膜開關雖然一直處于接通中但主機仍然不工作;當銀膜開關在3分鐘內反復出現斷開、接通主機也不工作,只有銀膜開關斷開3分鐘后再次接通,自動開啟功能才有效。
所述的無線遙控裝置7的表面設置有功能按鍵72,所述的功能按鍵72包含六個按鍵,分別為通風按鍵721、自然風模式按鍵722、疲勞提醒按鍵723、按摩按鍵724、功率加大按鍵725、功率減小按鍵726;且通風按鍵721、自然風模式按鍵722、按摩按鍵724、功率加大按鍵725、功率減小按鍵726分布在疲勞提醒按鍵723周邊。
所述的信號發射單元71包含按鍵模塊711、無線射頻發射模塊712、傳感器模塊713以及供電模塊714。
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