[實用新型]一種傳感器外殼料帶的送料裝置

有效

• 申請號: 201820901443.1
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208303702U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 劉國力
• 申請（專利權）人: 安徽啟泰電子有限公司
• 主分類號: B21D43/04
• 分類號: B21D43/04;B21D45/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種傳感器外殼料帶的送料裝置，包括底板和壓板，在底板上安裝固定座，在固定座上滑動配合連接滑座，在固定座和滑座之間配合連接第一復位彈簧，在滑座內鉸接推料板，在滑座上安裝驅動桿，驅動桿與固定座對應滑動配合，在滑座上連接送料板，在壓板上固定連接推板，在推板上連接推桿，推桿與底板導向配合，且推桿與驅動桿對應驅動配合，第一復位彈簧和推桿對應設置在驅動桿的兩側，在推板的下方安裝壓塊，在壓塊的下方固定連接壓料板，壓料板對應設置在送料板上，且在壓塊的下方還固定連接頂料桿，頂料桿貫穿壓料板。本實用新型的優點：本裝置用上料速度快，上料時無需人工參與，上料和出料速度快，勞動強度小，適合規?；a應用。

技術領域

本實用新型涉及傳感器配件加工技術領域，尤其涉及一種傳感器外殼料帶的送料裝置。

背景技術

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

由于傳感器所具有的特性，是實現自動檢測和自動控制的首要環節，因此其被廣泛應用于各個領域，傳感器外殼是傳感器的重要部件，現階段，在生產傳感器外殼時，沒有專用的工具以供使用，致使目前在生產時效率低下，不適合現代規?；a的需要。為了解決上述技術問題，本申請人設計了一種傳感器外殼料帶的自動下料裝置，本申請是用于該下料裝置的送料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種傳感器外殼料帶的送料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種傳感器外殼料帶的送料裝置，其特征在于：包括底板和壓板，在底板上安裝固定座，在固定座上滑動配合連接滑座，在固定座和滑座之間配合連接第一復位彈簧，在滑座內鉸接推料板，在滑座上安裝驅動桿，驅動桿與固定座對應滑動配合，在滑座上還連接用于放置傳感器外殼料帶的送料板，還包括固定連接在壓板上固定連接推板，在推板上連接推桿，推桿與底板導向配合，且推桿與驅動桿對應驅動配合，第一復位彈簧和推桿對應設置在驅動桿的兩側，在推板的下方安裝壓塊，在壓塊的下方固定連接壓料板，壓料板對應設置在送料板上，且在壓塊的下方還固定連接頂料桿，頂料桿貫穿壓料板。

優選地，在所述底板和所述推板之間還連接導向桿，在導向桿上套接彈簧。

優選地，所述固定座包括U型板，在U型板的兩個立板上均設有一個腰型孔，兩個腰型孔共面且平行設置，且所述驅動桿對應設置在腰型孔內，在U型板的兩側均設有一個耳板，所述滑座設置在U型板內，且在U型板的兩端均固定連接端板。

優選地，所述滑座為長方體形板狀結構，在滑座的上側間隔平行設置一組開槽，在每個開槽內均通過鉸接軸連接一個所述推料板，在滑座的一側設有彈簧孔，在彈簧孔內設有第一復位彈簧。

優選地，所述推料板包括鉸接板，在鉸接板的一側設有立板，立板的上端面傾斜設置，鉸接板的另一側通過鉸接軸連接在所述滑座內。

優選地，所述推桿為長方體形板狀結構，在推桿上方的一側設有斜切口，在推桿下方的另一側設有削邊，斜切口插接在所述推板內，且在斜切口處還配合連接第二復位彈簧，削邊對應插接在所述底板內。

本實用新型的優點在于：本裝置用于傳感器外殼料帶的自動上料和自動出料裝置，上料速度快，上料和出料時，無需人工參與，上料和出料速度快，勞動強度小，適合規?；a應用。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的一種傳感器外殼料帶的送料裝置的原理結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是送料裝置結構示意圖。

具體實施方式