[實用新型]一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置有效
| 申請號: | 201820900947.1 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN212205981U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 王永喜;李楊;鄭貴斌 | 申請(專利權)人: | 成都東光中一精鍛有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/06 | 分類號: | G01B11/06;F16C7/02 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文;劉東 |
| 地址: | 610105 四川省成都市經濟*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 連桿 彎曲 厚度 檢測 裝置 | ||
1.一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置,其特征在于,包括自動輸送帶(1),所述自動輸送帶(1)從按輸送方向依次設置有第一檢測臺(2)、收料裝置A(3)、翻轉機構(4)、與第一檢測臺(2)結構相同并電性相連的第二檢測臺(5)、與收料裝置A(3)結構相同的收料裝置B(6),所述第一檢測臺(2)包括紅外線接收板(2.1),紅外線接收板(2.1)垂直方向懸空設置有紅外線發射器(2.2),紅外線接收板(2.1)上下兩側分別設置有激光發射器(2.3)和CCD線性成像機(2.4),收料裝置A(3)包括設置在傳輸帶上部的推料器(3.1)和設置在下部的垂直輸送帶(3.2),垂直輸送帶(3.2)下部連接有收集箱(3.3),翻轉機構(4)包括支撐座(4.1),支撐座(4.1)中部設置有控制箱(4.2),控制箱(4.2)上部設置有傳動機構(4.3),傳動機構(4.3)上部設置有轉動電機(4.4),支撐座(4.1)上部左右兩方均設置有多個支撐桿(4.5),每個支撐桿(4.5)上部均設置有支撐轉輪(4.6),所有支撐轉輪(4.6)上部均接觸設置有同一個翻轉輪(4.7),所述翻轉輪(4.7)與傳動機構(4.3)通過滾子鏈(4.8)連接在一起,翻轉輪(4.7)呈圓柱型并通過在其圓面上按矩形切除至另一圓面形成水平切除面(4.7.1)和豎直切除面(4.7.2),水平切除面(4.7.1)與豎直切除面(4.7.2)均可通過翻轉輪(4.7)轉動與自動輸送帶(1)處于同一水平面上。
2.根據權利要求1所述的一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置,其特征在于,所述水平切除面(4.7.1)上設置有三角檔料塊(4.7.1.1),三角檔料塊(4.7.1.1)側面設置有減振板(4.7.1.2)。
3.根據權利要求1所述的一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置,其特征在于,所述豎直切除面(4.7.2)上設置有循環輸送機構(4.7.2.1),循環輸送機構(4.7.2.1)一端靠進水平切除面(4.7.1)并且另一端伸出翻轉輪(4.7)。
4.根據權利要求1所述的一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置,其特征在于,所述翻轉輪(4.7)兩側圓面上突出設置有內徑小于翻轉輪(4.7)的支撐圓柱(4.7.3),支撐圓柱(4.7.3)的曲面與翻轉輪(4.7)圓面形成臺階槽(4.7.4),臺階槽(4.7.4)內設置有兩根分別靠近水平切除面(4.7.1)和豎直切除面(4.7.2)的固定釘(4.7.5),滾子鏈(4.8)與設置在傳動機構(4.3)內部的鏈輪(4.3.1)相互嚙合并且兩端固定在固定釘(4.7.5)上。
5.根據權利要求3所述的一種發動機連桿的彎曲、厚度檢測裝置,其特征在于,所述循環輸送機構(4.7.2.1)包括傳動齒輪(4.7.2.1.1)和包圍設置在傳動齒輪(4.7.2.1.1)的同步帶(4.7.2.1.2),同步帶(4.7.2.1.2)外表面設有減振涂料(4.7.2.1.3)。
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