[實(shí)用新型]一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820900746.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208439819U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝國(guó)寶;陳益萍;謝鵬;林曉禎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰州市豹翔機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G13/00 | 分類號(hào): | B65G13/00;B65G13/11;B65G47/24 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225700 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主體支撐 連接架 本實(shí)用新型 左右兩側(cè) 輸送機(jī) 主輸送裝置 直角轉(zhuǎn)彎 物流輸送設(shè)備 連接支撐柱 邊角位置 對(duì)稱結(jié)構(gòu) 方形主體 前端位置 輸送過(guò)程 整體形狀 主體輸送 夾角為 上端 拼接 轉(zhuǎn)彎 對(duì)稱 | ||
1.一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī),其特征在于:包括整體形狀為梯形的主體支撐連接架(12),所述主體支撐連接架(12)的后側(cè)寬度大于前端位置的寬度,所述主體支撐連接架(12)左右兩側(cè)為完全對(duì)稱結(jié)構(gòu),所述主體支撐連接架(12)左右兩側(cè)之間的夾角為直角,所述主體支撐連接架(12)的周圍邊角位置處設(shè)有方形主體連接支撐柱,所述主體支撐連接架(12)的上端設(shè)有一個(gè)外形尺寸與所述主體支撐連接架(12)相同的梯形主輸送裝置(5),所述主輸送裝置(5)的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的主體輸送機(jī)構(gòu)(6),所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的形狀為直角梯形,左側(cè)所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)為主動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu),右側(cè)所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)為從動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu),所述主體支撐連接架(12)的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)支撐座(9),所述電機(jī)支撐座(9)上安裝有電動(dòng)減速機(jī)(8),所述電動(dòng)減速機(jī)(8)通過(guò)電控系統(tǒng)變頻器進(jìn)行控制,所述電動(dòng)減速機(jī)(8)的后端連接有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)(7),左側(cè)所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的右側(cè)位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力連接軸(10),所述主動(dòng)力連接軸(10)位于所述主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)(7)的正上方位置,所述主動(dòng)力連接軸(10)和所述主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)(7)通過(guò)主體連接鏈條結(jié)構(gòu)連接在一起,右側(cè)所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的左側(cè)位置設(shè)有一個(gè)從動(dòng)力連接軸,所述從動(dòng)力連接軸和所述主動(dòng)力連接軸(10)連接在一起,所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的內(nèi)部為軸承腔室(11),所述軸承腔室(11)內(nèi)設(shè)有前后均勻分布的連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)(15),所述連接旋轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)(15)的外側(cè)連接有前后方向均勻分布的且長(zhǎng)度均不相同的連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)(16),所述連接輸送皮帶結(jié)構(gòu)(16)超出所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的上端面,所述主體支撐連接架(12)的上端面靠后邊緣的位置設(shè)有一個(gè)側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置(1),所述側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置(1)的后端與所述主體支撐連接架(12)的后端面在同一平面上,所述側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置(1)的正面設(shè)有均勻分布的圓柱形無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)(4),所述無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)(4)超出所述側(cè)邊穩(wěn)定輸送裝置(1)的正面,所述無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)(4)的下端位于所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)上端面的上方,所述無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)(4)的上端通過(guò)上安裝固定連接柱(2)連接在一起,所述無(wú)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)(4)的下端通過(guò)下安裝固定連接柱(3)連接在一起,所述主體支撐連接架(12)的正面位置設(shè)有一個(gè)電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu)(13),所述主體輸送機(jī)構(gòu)(6)的后端設(shè)有兩個(gè)穩(wěn)定加固連接輪(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī),其特征在于:所述主體支撐連接架(12)后端上下位置之間設(shè)有一個(gè)加固連接支撐柱,所述加固連接支撐柱的尺寸與所述主體支撐連接架(12)邊角位置的主體連接支撐柱尺寸相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī),其特征在于:所述主體支撐連接架(12)的底部設(shè)有便捷腳輪結(jié)構(gòu),所述便捷腳輪結(jié)構(gòu)上設(shè)置有位置鎖緊裝置,通過(guò)所述位置鎖緊裝置可以將所述便捷腳輪結(jié)構(gòu)牢固的固定在合適的位置。
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