[實用新型]一種隨動式人行道專用自發電式路燈

有效

• 申請號: 201820899724.8
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208170261U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 溫佳鑫;譙航;王哲;陳子龍
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隨動式人行道專用自發電式路燈，包括三角鋼、路燈、臂桿、路燈桿、攝像頭、路面板、短桿、彎桿、壓板、伸縮桿、受力板、發電箱、蓄電池、伸縮電線、彈簧桿、伸縮彈簧、彈簧套桿、鋼板、支桿、導輪、導軌、電機、排水管、過濾網、復位彈簧、套管、底座、齒輪甲、發電機、電機支架、齒輪乙和發條，所述路燈桿的頂端與臂桿的一端連接，路燈桿的底端固定安裝在地面上，路燈桿的地面下設有蓄電池；所述路燈下方設有若干個路面板，路面板的兩端設有彎桿，彎桿的一端與路面板連接，彎桿的另一端的底面與彈簧桿的一端連接，彈簧桿的另一端設有限位塊，限位塊安裝在彈簧套桿的內部。

技術領域

本實用新型涉及一種自發電式路燈領域，具體是一種隨動式人行道專用自發電式路燈。

背景技術

新能源路燈作為一種新式路燈逐漸投入使用中，也深受人們的喜愛，通常在人行道上會有人員行走，人行走時對地面產生一種壓力，可根據這種壓力持續作用在發電機上，使行人在行走時能夠產生電能，并將產生的電量儲存到蓄電池中，供夜晚時路燈的照明，達到節能環保的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隨動式人行道專用自發電式路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種隨動式人行道專用自發電式路燈，包括三角鋼、路燈、臂桿、路燈桿、攝像頭、路面板、短桿、彎桿、壓板、伸縮桿、受力板、發電箱、蓄電池、伸縮電線、彈簧桿、伸縮彈簧、彈簧套桿、鋼板、支桿、導輪、導軌、電機、排水管、過濾網、復位彈簧、套管、底座、齒輪甲、發電機、電機支架、齒輪乙和發條，所述路燈桿的頂端與臂桿的一端連接，連接處設有三角鋼，臂桿的另一端設有路燈，路燈桿的底端固定安裝在地面上，路燈桿上設有攝像頭，路燈桿的地面下設有蓄電池；所述路燈下方設有若干個路面板，路面板的兩端設有彎桿，彎桿的一端與路面板連接，彎桿的另一端的底面與彈簧桿的一端連接，彈簧桿的另一端設有限位塊，限位塊安裝在彈簧套桿的內部，彈簧套桿的頂端設有限位板,彈簧套桿的底端固定在鋼板的上側面，鋼板固定安裝在地上；所述路面板的底部與短桿的一端連接，短桿的另一端與壓板的頂端連接，壓板的正下方設有受力板，受力板的底部與伸縮桿的頂端連接，伸縮桿的底端穿過發電箱的頂端，安裝在套管上，復位彈簧安裝在伸縮桿上，套管安裝在底座上，底座固定安裝在發電箱上側壁的內部，發條安裝在套管上，套管的底端設有齒輪乙，齒輪乙的兩端設有齒輪甲，齒輪乙與齒輪甲配合連接，齒輪甲固定安裝在發電機的轉軸上，發電機固定安裝在電機支架上，電機支架固定安裝在發電箱的底部；所述發電箱底部設有電機，電機的輸出軸通過連接軸與導輪連接，導輪通過支桿安裝在發電箱的底部，導輪安裝在導軌上，導軌固定安裝在地面上，所述導軌的兩側設有過濾網，過濾網的底端與排水管的一端連接，排水管的另一端與下水道連接；所述發電機通過伸縮電線連接蓄電池，所述蓄電池通過伸縮電線連接電機，蓄電池通過導線與攝像頭、控制器、路燈連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述發電機通過伸縮電線連接蓄電池。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓄電池通過伸縮電線連接電機，蓄電池通過導線與攝像頭、控制器、路燈連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型通過行人行走時產生的壓力，引起發電機轉動，從而使發電機產生電量；由于行人行走時沒有太多的條件限制，生產電量過程中也沒有其他污染物產生，使得既可以讓行人鍛煉身體，又可以產生電量，節能又環保，該裝置結構簡單，維修方便，受約束條件低。

附圖說明

圖1為一種隨動式人行道專用自發電式路燈的結構示意圖。

圖2為一種隨動式人行道專用自發電式路燈中地下的結構示意圖。

圖3為一種隨動式人行道專用自發電式路燈中發電箱的結構示意圖。