[實(shí)用新型]一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820899166.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208870512U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭*;伍孝波;倪軍;吳余海;韓可林;韋生紅;于國(guó)慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京新源國(guó)基建筑工程有限公司;西安西航集團(tuán)鋁業(yè)有限公司;河北泰美綠建科技有限公司;北京市保障性住房建設(shè)投資中心 |
| 主分類號(hào): | E06B3/263 | 分類號(hào): | E06B3/263;E06B3/58 |
| 代理公司: | 北京七夏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王彥麗 |
| 地址: | 101407 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斷橋鋁型材 承載機(jī)構(gòu) 卡接槽 節(jié)能門(mén)窗 連接插槽 玻璃卡 加強(qiáng)架 接槽 門(mén)窗技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 玻璃安裝 彈性膠條 建筑裝飾 抗沖擊性 主體腰部 加強(qiáng)體 緊固性 密閉性 上端 變強(qiáng) 頂塊 抗壓 空腔 腔內(nèi) 受損 | ||
本實(shí)用新型涉及建筑裝飾中門(mén)窗技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗,包括斷橋鋁型材主體,斷橋鋁型材主體為J形結(jié)構(gòu)、且兩端頭分別設(shè)置有第一卡接槽和第二卡接槽,斷橋鋁型材主體腰部設(shè)置有承載機(jī)構(gòu),承載機(jī)構(gòu)上端設(shè)置有第一連接插槽和第二連接插槽,承載機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有玻璃卡接槽,承載機(jī)構(gòu)的腔內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)體結(jié)構(gòu);通過(guò)第一卡接槽和第二卡接槽的設(shè)置,有利于增加該斷橋鋁型材的緊固性,玻璃卡接槽內(nèi)設(shè)置有彈性膠條使玻璃安裝時(shí)不易受損且密閉性提高,同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)架、空腔、位于三角形各個(gè)角的頂塊、小型三角形加強(qiáng)架的設(shè)置,有利于在該斷橋鋁型材受到壓力時(shí),降低該斷橋鋁型材所受到的壓力,使得該斷橋鋁型材抗壓抗沖擊性變強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑裝飾中門(mén)窗技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)建筑節(jié)能門(mén)窗主要有斷橋鋁型材窗、塑料窗、鋁塑或鋁木復(fù)合窗等形式,當(dāng)以塑料或木材作為窗框可視面材料時(shí),其抗老化性能較差的缺點(diǎn)導(dǎo)致整窗氣密性能、水密性能等不易得到長(zhǎng)久保障,維護(hù)保養(yǎng)要求高,影響長(zhǎng)久有效節(jié)能效果,存在諸多缺陷,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能同時(shí)達(dá)到抗老化、高節(jié)能、耐久使用性及美觀效果的有機(jī)結(jié)合。
現(xiàn)有技術(shù)為中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為CN201620073830.1的一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗,所采用的技術(shù)方案是:包括鋁型材、塑料型材、橡膠條及發(fā)泡聚氨酯在內(nèi)的結(jié)構(gòu),窗固定框及窗扇框?yàn)檫B續(xù)斷橋隔熱形式,窗固定邊框及中梃框均帶有由內(nèi)填充發(fā)泡聚氨酯材料的塑料復(fù)合隔熱型材,窗固定框與窗扇框之間為彈性膠條密封構(gòu)造。整窗為表面可以多種工藝處理的斷橋鋁型材,具有抗紫外線耐老化使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),中間主體結(jié)構(gòu)為塑料型材,有效的隔斷了熱量的傳遞。但存在著抗壓抗沖擊性低和固定玻璃的緊固性低的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此本實(shí)用新型提出一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗,用來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中的斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗存在抗壓抗沖擊性低和固定玻璃的緊固性低的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗,包括斷橋鋁型材主體,所述斷橋鋁型材主體為J形結(jié)構(gòu)、且兩端頭分別設(shè)置有第一卡接槽和第二卡接槽,所述斷橋鋁型材主體腰部設(shè)置有承載機(jī)構(gòu),所述承載機(jī)構(gòu)上端設(shè)置有第一連接插槽和第二連接插槽,所述承載機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有玻璃卡接槽,所述承載機(jī)構(gòu)的腔內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)體結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述承載機(jī)構(gòu)腔內(nèi)填充有發(fā)泡聚氨酯材料的塑料。
進(jìn)一步地,所述加強(qiáng)體結(jié)構(gòu)包括組合成三角形的加強(qiáng)架、空腔和位于三角形各個(gè)角的頂塊,所述加強(qiáng)體結(jié)構(gòu)于玻璃卡接槽的一側(cè)設(shè)置有緩沖膠塊。
進(jìn)一步地,所述空腔內(nèi)設(shè)置有三個(gè)角支撐起加強(qiáng)架的小型三角形加強(qiáng)架。
進(jìn)一步地,所述玻璃卡接槽內(nèi)設(shè)置有彈性膠條,所述第一連接插槽和第二連接插槽內(nèi)均設(shè)置有隔熱膠條。
進(jìn)一步地,所述第一卡接槽、第二卡接槽、第一連接插槽和第二連接插槽均設(shè)置有彈性膠條。
進(jìn)一步地,所述斷橋鋁型材主體于承載機(jī)構(gòu)處設(shè)置有多個(gè)便于通氣散熱的通孔。
通過(guò)上述公開(kāi)內(nèi)容,本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)第一卡接槽和第二卡接槽的設(shè)置,有利于增加該斷橋鋁型材的緊固性,玻璃卡接槽內(nèi)設(shè)置有彈性膠條使玻璃安裝時(shí)不易受損且密閉性提高,同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)架、空腔、位于三角形各個(gè)角的頂塊、小型三角形加強(qiáng)架的設(shè)置,有利于在該斷橋鋁型材受到壓力時(shí),降低該斷橋鋁型材所受到的壓力,使得該斷橋鋁型材抗壓抗沖擊性變強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種斷橋鋁型材節(jié)能門(mén)窗的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1中加強(qiáng)體結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記如下:
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- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門(mén)、窗、遮簾、柵門(mén)
E06B3-00 用于閉合開(kāi)口的窗扇、門(mén)扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開(kāi)口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





