[實用新型]一種具有防震結構的物流管理用輸送裝置有效
| 申請號: | 201820898664.8 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN208345173U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 韓俊杰;林宇騰 | 申請(專利權)人: | 云棲科技(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00 |
| 代理公司: | 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 王海曼 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安置 傳送帶 防震結構 放置平臺 輸送裝置 物流管理 安置板 固定板 固定環 固定塊 升降桿 軟墊 內部安裝 齒輪條 彈簧 快件 本實用新型 電動機 卡合器 轉動器 扣環 移動 | ||
本實用新型公開了一種具有防震結構的物流管理用輸送裝置,包括升降桿、固定環、安置板和軟墊,所述升降桿的內部安裝有齒輪條,且齒輪條的外側安置有轉動器,所述升降桿的上方安裝有傳送帶,且傳送帶內部的右側安置有電動機,所述固定環安裝在傳送帶的外側,且固定環的上方安置有固定塊,所述固定塊的內部安裝有卡合器,所述固定塊的上方安置有放置平臺,且放置平臺的內側下方安裝有彈簧,所述安置板安置在彈簧的上方,且安置板的上方安裝有固定板,所述軟墊安置在固定板的內側,所述放置平臺的右側上方安裝有扣環。該具有防震結構的物流管理用輸送裝置設置有軟墊,可以避免固定板與快件的直接接觸,減少了快件在移動中受到損壞。
技術領域
本實用新型涉及輸送裝置技術領域,具體為一種具有防震結構的物流管理用輸送裝置。
背景技術
輸送裝置是指用特定的設備和工具,將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動,它是在不同地域范圍內,以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移,通過這種位移創造商品的空間效益,實現其使用價值,滿足社會的不同需要,物流管理用輸送裝置是對快遞進行輸送的裝置。
市場上的物流輸送裝置減震效果差,在輸送過程中容易對快件造成傷害,增加快件的損傷率的問題,為此,我們提出一種防震結構的物流管理用輸送裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有防震結構的物流管理用輸送裝置,以解決上述背景技術中提出的物流輸送裝置減震效果差,在輸送過程中容易對快件造成傷害,增加快件的損傷率的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有防震結構的物流管理用輸送裝置,包括升降桿、固定環、安置板和軟墊,所述升降桿的內部安裝有齒輪條,且齒輪條的外側安置有轉動器,所述升降桿的上方安裝有傳送帶,且傳送帶內部的右側安置有電動機,所述固定環安裝在傳送帶的外側,且固定環的上方安置有固定塊,所述固定塊的內部安裝有卡合器,所述固定塊的上方安置有放置平臺,且放置平臺的內側下方安裝有彈簧,所述安置板安置在彈簧的上方,且安置板的上方安裝有固定板,所述軟墊安置在固定板的內側,所述放置平臺的上方左側安裝有固定帶,且固定帶的頂部安置有卡扣,所述放置平臺的右側上方安裝有扣環。
優選的,所述轉動器與齒輪條之間為齒輪連接,且齒輪條通過轉動器與升降桿構成升降結構。
優選的,所述固定環與轉動器螺紋連接,且固定環在轉動器上均勻分布,并且固定環之間的間距為20CM。
優選的,所述安置板通過彈簧與放置平臺構成伸縮結構,同時卡扣與扣環之間為卡合結構。
優選的,所述軟墊與固定板之間緊密貼合,且軟墊與固定板之間用膠水粘合。
優選的,所述卡合器的橫截面形狀為梯形結構,且固定塊通過卡合器與固定環構成可拆卸結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該具有防震結構的物流管理用輸送裝置設置有軟墊,通過轉動轉動器,帶動齒輪條進行升降,進而帶動升降桿升降,進行快速簡便的調節升降桿的高度,可以根據實地的情況來調整傳送帶的高度,進而來更好了利用輸送裝置,加強了輸送裝置的輸送效率,增加了輸送裝置的環境適應性,固定環通過其底部的螺紋狀結構可以快速的進行安裝,減少了安裝的時間,降低了其安裝的難度,通過卡合器的移動,帶動彈簧伸縮,可以將固定塊取出,增加了快件拿取的便捷性,而梯形的卡合器可以便捷的將固定塊取出,防止了固定塊掉落而受到損傷,減少了裝置維修的時間和成本消耗,軟墊可以在輸送裝置運作時對快件進行固定,同時可以避免固定板與快件的直接接觸,減少了快件在移動中受到損壞,增加了裝置對快件的保護能力,提高了快件的完整性,安置板受到快件的壓力下降,帶動彈簧收縮,在快件拿出之后,放置板在彈簧的自身彈性作用下進行上升,通過彈簧可以在輸送裝置運作時對快件進行減震,減少了快件在移動中受到損壞,增加了裝置對快件的保護能力,提高了快件的完整性。
附圖說明
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