[實用新型]一種環境艙密封門鎖緊門鎖

有效

• 申請號: 201820898374.3
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208329930U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 張福基
• 申請（專利權）人: 上海福軒環保科技有限公司
• 主分類號: E05B51/02
• 分類號: E05B51/02;E05B47/00;E05B53/00;E05B15/10
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種環境艙密封門鎖緊門鎖，屬于環境艙密封門領域，包括設置在環境艙艙門上的卡栓和設置在環境艙艙體上的鎖體，所述鎖體包括驅動機構、傳動機構和鎖緊機構，所述驅動機構固定安裝在環境艙艙體上，所述鎖緊機構包括與環境艙艙體轉動轉接的鎖緊轉盤，所述傳動機構包括傳動橫桿，傳動橫桿的一端與驅動機構輸出端連接、另一端與鎖緊轉盤轉動連接，傳動橫桿另一端偏心連接在鎖緊轉盤上，所述卡栓包括固定在環境艙艙門上的固定端和設置在固定端上的鎖緊轉輪，鎖緊轉盤上設有與鎖緊轉輪抵觸的楔形或者漩渦形的鎖緊塊。本實用新型結構簡單，鎖緊可靠，密封效果好。

技術領域

本實用新型涉及環境密封艙領域,尤其涉及一種環境艙密封門鎖緊門鎖。

背景技術

環境測試艙實際上就是合理模擬室內環境條件的一種測試設備，又稱環境艙，在環境艙運行條件下，可以檢測人造板材的甲醛釋放量是否符合國家標準。該方法的主要優點是：測量數據可以直接反映材料釋放甲醛的現狀，獲取數據和環境污染情況有著直接對應關系。使用環境測試艙測定材料甲醛釋放量方法是歐盟等國外普遍采用的方法，推導出板材的甲醛釋放量限值，并依此確定板材的分級。美國對板材甲醛釋放量測定，只承認環境測試艙法。所以環境艙需要有非常良好的密封環境，因此必須要配合密封門。

氣密式平移門是集氣密、隔音、保溫、抗壓、防塵、防火、防輻射于一體的平移式套裝門。一般用于醫院、食品廠、工業廠房等對隔音、隔熱、氣密性要求較高的地方。

氣密門采用小體積、大功率的直流無碳刷馬達，即使頻繁開閉，也可長期無故障運行。門體四周裝有專業的真空氣密膠條、采用獨特的壓緊技術，保證當門閉合時能與門框緊密配合達到可靠的氣密效果。

公開號為CN201521207U的中國實用新型專利公開了一種氣密門，它包括設置在門體上端的導向定位裝置，設置在門體下端部的滑槽和與滑槽滑動配合的導向柱，導向柱位于門框前方的一側，且固定設置在底面上，滑槽的一側側面豎向設置有向背離門框方向傾斜的第一斜面，滑槽的另一側側面設置有與第一斜面平行的第二斜面，第一斜面和第二斜面之間形成一個傾斜滑槽，導向柱上與第一斜面和第二斜面相接觸的部分為圓弧形，該結構對固定在底面上的導向柱和輔助導向柱只要求與門框的距離相對準確，而沿門體移動方向的安裝位置要求不高，允許有偏差，便于安裝施工。但是這種安裝在地面的導向柱的導向結構的設置，不利于衛生要求高的場所，而且其密閉運行的幅度小，不能很好的消除門體與墻壁或者艙體之間的間隙，不能產生很好的密閉效果。

實用新型內容

針對現有技術存在密封門密封效果不好的問題，本實用新型的目的在于提供一種環境艙密封門鎖緊門鎖。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種環境艙密封門鎖緊門鎖，包括設置在環境艙艙門上的卡栓和設置在環境艙艙體上的鎖體，所述鎖體包括驅動機構、傳動機構和鎖緊機構，所述驅動機構固定安裝在環境艙艙體上，所述鎖緊機構包括與環境艙艙體轉動轉接的鎖緊轉盤，所述傳動機構包括傳動橫桿，傳動橫桿的一端與驅動機構輸出端連接、另一端與鎖緊轉盤轉動連接，傳動橫桿另一端偏心連接在鎖緊轉盤上，所述卡栓包括固定在環境艙艙門上的固定端和設置在固定端上的鎖緊轉輪，所述鎖緊轉盤上設有與鎖緊轉輪抵觸的鎖緊塊。

優選的，所述驅動機構包括固定設置在環境艙艙體上的驅動氣缸，所述傳動橫桿的一端與驅動氣缸的輸出端連接。

另一種優選的，所述驅動機構包括電機，所述傳動橫桿的一端通過齒輪齒條機構與電機連接。

優選的，所述鎖緊塊為楔形或者漩渦形。

優選的，所述鎖緊塊與鎖緊轉盤一體成型。

進一步的，所述傳動機構還包括鎖緊機構驅動桿，鎖緊機構驅動桿一端與鎖緊轉盤固定連接、另一端與傳動橫桿的另一端轉動連接。