[實用新型]一種應用于駕考車輛的自適應座位裝置

有效

• 申請號: 201820898025.1
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208585122U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 張用明;葛瑩;葛浩
• 申請（專利權）人: 合肥越明交通電子科技有限公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/16
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種應用于駕考車輛的自適應座位裝置，包括安裝板和座椅，安裝板的頂端面前后對稱設有導軌，兩個導軌之間設有絲杠，絲杠上套設有與導軌相配合的移動座，移動座的頂端面設有升降腔和若干頂柱，升降腔的內腔底壁均勻的設有若干液壓缸，液壓缸上的液壓桿固定連接有與頂柱相配合的座椅，座椅包括座板和背板，座板的頂端設有座墊，座板的左側端設有第一開關和第二開關；本實用新型駕駛人坐在座椅上，通過第一開關啟動液壓缸可以直接自動調整座椅的高度，通過第二開關啟動電機，可以調整座椅與前排的距離，整個調整過程十分簡單，人坐在座椅上不動就可以進行直觀的調整，可以準確的調整到自己合適位置，便于考試駕駛，應用十分方便。

技術領域

本實用新型涉及座位裝置技術領域，具體為一種應用于駕考車輛的自適應座位裝置。

背景技術

“駕駛人路考系統”是集視頻圖像處理、超聲波檢測、地磁檢測、微波檢測、光電檢測、電磁傳感、加速度傳感等多種國內外最新技術于一體的道路駕駛考試自動評判與智能管理系統。研究開發型駕駛人路考系統對于減少考試過程中的人為因素、提高道路考試評判的準確性、客觀性和公正性，以及從根本上杜絕交通安全隱患的產生等方面都起到積極的推動作用。該系統能有效實現考試過程的自動評判和智能管理，因此該系統的推廣應用能極大地解放警力，節約人力物力，必將對交通管理部門充分發揮其應有的社會職能作用產生積極的影響。

考試內容和評判標準嚴格按照公安部第71號令的規定要求進行設計，考試評判完全由計算機自動完成，考試成績公平、公正；場內道路檢測設備通過工業現場總線與考場控制中心建立連接，實時將場地信息發送至考場控制中心，同時系統可通過該總線對各場地設備的運行狀態進行實時監控；車載設備通過無線方式與考場控制中心建立連接，實時將考車的相關信息及駕駛室內的視頻監視圖像發送至考場控制中心。同時系統可通過無線方式對車載設備進行管理和控制；學員身份驗證采用指紋識別技術，準確率高，能有效杜絕代考現象；實時檢測每輛考車的行駛位置，實現考試自動分配與管理，并可實現系統遠程誘導；系統軟件功能全面、完善，能完成學員報名、登記、交費、預約考試、補考、考試分配、取消、考試評判、成績入庫、查詢、打印等功能；訓練車可以和考車在同一場地內行駛，系統能智能識別考車，訓練車不影響系統的正常工作；系統本身具有自檢功能，并提供自檢記錄報告，便于用戶的日常維護；系統兼容ORACLE與SQL數據庫，能實現科目一，科目二，科目三的數據聯網；系統具有可擴展功能，能根據用戶的需求進行系統更新或升級。駕駛人路考系統技術亮點：嚴格按照中華人民共和國公共安全行業標準《駕駛人路考系統通用技術條件(征求意見稿)》和公安部71號令；項目場地布局緊湊，設計一套考試用地可以不到5畝，同時能滿足多輛考車訓練，適用性很強；模塊化設計，系列化的產品。系統采用模塊化的設計，每個項目的場地單元可以自由組合，任意擴展，形成一體化的設計、組合化的流程管理；改裝車費用低，能適合多種車型；整個系統性能可靠，安裝方便，操作簡單，易維護；硬件使用國內外名牌產品。

駕考車輛是駕考系統中的重要配置設備，是必不可或缺的。為了保證駕考的公平性，所有駕考車輛的設置基本上完全一致，但是，由于身高上的差異，使得駕駛座位的調整顯得十分重要。傳統的駕駛座位調整是人工手動完成，由于，考生的緊張，導致相當一部分考生難以有效的調整座位，使得座位與身高不匹配，考試中，很容易出現小錯誤，導致考試失敗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于駕考車輛的自適應座位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：