[實(shí)用新型]一種預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820896985.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN208392315U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭建斌;江云關(guān);張亮;李會(huì)斌;何繼華;衛(wèi)昶孝;羅利金;孫軍偉;李楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西建工晉龍公路工程有限公司
• 主分類號(hào): B28B23/02
• 分類號(hào): B28B23/02
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具。解決在鋼筋綁扎和安裝過程中存在的生產(chǎn)效率低和質(zhì)量沒有保證的問題。技術(shù)方案是由鋼筋籠模具和吊具組成；所述的鋼筋籠模具包括混凝土臺(tái)座與模具架體；所述的模具架體固定在臺(tái)座上；所述的模具架體包括四根模具縱梁、若干個(gè)三角固定架、若干根模具橫梁；所述的吊具由兩個(gè)三角形的框架組成，在所述框架的縱梁之間均勻的設(shè)有若干根橫梁，在所述的橫梁之間還對(duì)角設(shè)有斜撐；在所述的三角形框架之間還依次設(shè)有若干根豎桿，在所述的縱梁上表面還依次設(shè)有若干根橫向起吊桿；在所述的三角形框架的頂端還設(shè)有吊孔。本實(shí)用新型具有質(zhì)量有保證、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)正在加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路橋梁的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，尤其是預(yù)制裝配式的梁式結(jié)構(gòu)也進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。預(yù)制箱梁是橋梁施工的主要橋跨結(jié)構(gòu)，目前以16m、20m、32m為主。常規(guī)箱梁的鋼筋綁扎和安裝主要以人工配合機(jī)械施工，鋼筋的安裝質(zhì)量主要靠工人的個(gè)人素質(zhì)和完工后的自檢和抽檢來保證，質(zhì)量沒有保證；常規(guī)箱梁綁扎和安裝必須在箱梁模板打磨拼裝完成后才能在其上進(jìn)行鋼筋工程作業(yè)，造成生產(chǎn)效率低下的問題。因此，鋼筋安裝工藝對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、流水化生產(chǎn)的要求正在日益增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)在鋼筋綁扎和安裝過程中存在的生產(chǎn)效率低和質(zhì)量沒有保證的問題，提供一種質(zhì)量有保證、生產(chǎn)效率高的預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具，其中：

由鋼筋籠模具和吊具組成；

所述的鋼筋籠模具包括混凝土臺(tái)座與模具架體；所述的模具架體固定在臺(tái)座上；所述的模具架體包括四根模具縱梁、若干個(gè)三角固定架、若干根模具橫梁；所述的兩根模具縱梁設(shè)在混凝土臺(tái)座上表面的兩邊，所述的模具橫梁依次均勻的設(shè)置在兩根模具縱梁之間；所述的若干個(gè)三角固定架依次均勻的布置在兩根模具縱梁的外側(cè)，且所述的三角固定架底部的一端與模具縱梁的外側(cè)固定；另外兩根模具縱梁分別設(shè)在位于模具縱梁的兩側(cè)的三角固定架的頂端；在所述的三角固定架上至上而下根據(jù)側(cè)壁鋼筋的間距依次設(shè)有由鋼管套和抽插桿組成的側(cè)壁鋼筋定位桿，且所述的鋼管套的一端與三角固定架固定，另一端用于插裝抽插桿；在所述的三角固定架底部的另一端設(shè)有支腿；在模具縱梁及模具橫梁上根據(jù)鋼筋的直徑與間距開設(shè)有若干鋼筋定位槽；

所述的吊具由兩個(gè)三角形的框架組成，在所述框架的縱梁之間均勻的設(shè)有若干根橫梁，在所述的橫梁之間還對(duì)角設(shè)有斜撐；在所述的三角形框架之間還依次設(shè)有若干根豎桿，在所述的縱梁上表面還依次設(shè)有若干根橫向起吊桿；在所述的三角形框架的頂端還設(shè)有吊孔。

優(yōu)選地，所述的三角固定架之間的間距為2m。

優(yōu)選地，所述的模具橫梁之間的間距為2m。

優(yōu)選地，所述的吊具橫向起吊桿之間的間距為1m。

本實(shí)用新型包括兩個(gè)部分，一是預(yù)制箱梁鋼筋籠模具，二是吊具。預(yù)制梁場(chǎng)總平面布置，因根據(jù)工藝和進(jìn)度要求綜合考慮模板打磨拼裝、鋼筋原材料堆放、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)區(qū)、成品堆放區(qū)、運(yùn)梁通道、龍門吊等布設(shè)，方便施工，避免二次倒運(yùn)和窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)工藝、流水化作業(yè)、產(chǎn)能要求合理布設(shè)預(yù)制箱梁鋼筋籠胎具。通過鋼筋籠模具進(jìn)行預(yù)制箱梁底板、側(cè)壁鋼筋的定位綁扎，形成底板側(cè)壁鋼筋籠。與底模、側(cè)模的打磨安裝工序分離形成流水作業(yè)，同步施工，均完成后，采用龍門吊配合吊架直接吊裝入模。

預(yù)制箱梁鋼筋綁扎專用模具包括混凝土臺(tái)座、模具架體及鋼筋定位裝置。模具架體與混凝土臺(tái)座連接為一體，保證滿足剛度及強(qiáng)度要求，為鋼筋籠綁扎提供作業(yè)平臺(tái)。在模具架體上根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋直徑及間距開設(shè)鋼筋定位裝置，保證鋼筋安裝質(zhì)量。

吊具由吊孔、框架及橫向起吊桿等構(gòu)件組成，配合龍門吊滿足吊裝鋼筋籠要求。