[實用新型]一種無人直升機用緩沖連接機構有效
| 申請號: | 201820896686.0 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN208412102U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 張志清 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍總參謀部第六十研究所;南京模擬技術研究所 |
| 主分類號: | B64C25/04 | 分類號: | B64C25/04;B64C25/64 |
| 代理公司: | 南京品智知識產權代理事務所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚曉寧;楊陳慶 |
| 地址: | 210016 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起落架 緩沖橡膠組件 無人直升機 機身連接 連接螺釘 連接機構 連接螺母 連接件 機身 兩側設置 連接座 緩沖 轉動 本實用新型 緩沖機構 機身下部 連接孔 轉動軸 | ||
1.一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:該機構是無人直升機機身和起落架的連接機構,由緩沖橡膠組件、連接螺釘、連接螺母以及起落架連接件組成,通過緩沖橡膠組件繞機身連接孔轉動,實現緩沖橡膠組件繞機身的轉動;同時,通過將連接螺釘作為轉動軸,實現緩沖橡膠組件與起落架連接件的相對轉動,從而部分釋放起落架相對機身的轉動和側向平動。
2.根據權利要求1所述的一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:所述的緩沖橡膠組件具有緩沖橡膠組件板,緩沖橡膠組件板一側設置有機身連接座,機身連接座兩側設置有機身連接孔,通過連接螺釘、連接螺母與機身下部連接,緩沖橡膠組件板另一側設置有起落架連接座,起落架連接座兩側設置起落架連接孔,通過連接螺釘、連接螺母與起落架連接件相連。
3.根據權利要求1所述的一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:所述的緩沖橡膠組件是一種金屬與橡膠膠接成型的橡膠制品,緩沖橡膠組件采用金屬材料作為內嵌金屬骨架。
4.根據權利要求3所述的一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:所述的金屬骨架的上、下面設置有緩沖橡膠層。
5.根據權利要求1所述的一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:所述的起落架連接件由緩沖橡膠組件連接支架和起落架連接支架構成;起落架連接件上方設置有緩沖橡膠組件連接支架,緩沖橡膠組件連接支架兩側設置有緩沖橡膠組件連接孔,通過連接螺釘、連接螺母與緩沖橡膠組件連接,緩沖橡膠組件連接支架底部設置有彈性支掌板,用于支掌在緩沖橡膠組件底部;起落架連接件下方設置有起落架連接支架,起落架連接支架下部設置有起落架連接槽,起落架連接支架兩側設置有起落架連接孔,通過連接螺釘、連接螺母與起落架連接。
6.根據權利要求5所述的一種無人直升機用緩沖連接機構,其特征在于:所述的起落架連接件由三個板件折彎后焊接而成,用來固定起落架。
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