[實用新型]半鋼輪胎硫化機的熱板裝置有效
| 申請號: | 201820894908.5 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN208305522U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 黃磊杰;黃伯康 | 申請(專利權)人: | 江陰市康達化工裝備有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02;B29C35/00;B29L30/00 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 方為強 |
| 地址: | 214406 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上熱板 活絡 油缸 電機座 調模 本實用新型 橡膠密封件 半鋼輪胎 調模電機 上端 硫化機 油缸架 減小 熱板 下端 固定連接油缸 可轉動連接 齒輪連接 垂直設置 機構設置 輪胎硫化 生產效率 隔熱墊 活絡模 活塞桿 連接座 下熱板 缸體 加熱 工作量 緊湊 維護 | ||
本實用新型涉及一種半鋼輪胎硫化機的熱板裝置,其特征在于包括上熱板機構,下熱板機構設置在所述上熱板機構的下方;油缸架固定連接在上熱板機構的中央,隔熱墊設置在油缸架與上熱板機構之間,垂直設置的活絡模壓緊油缸的缸體固定連接油缸架,活絡模壓緊油缸的活塞桿前端連接有活絡模連接座;電機座的下端固定連接上熱板機構,調模軸的下端可轉動連接電機座的上端,調模電機設置在調模軸一側的電機座的上端,調模電機通過一對齒輪連接調模軸。本實用新型結構簡單緊湊,減小輪胎硫化加熱對活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的影響,減小維護和更換活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的頻率,減少維護工作量,提高生產效率,降低生產成本。
技術領域
本實用新型涉及一種輪胎生產設備,尤其是涉及一種半鋼輪胎硫化機的熱板裝置。
背景技術
半鋼輪胎硫化機用于半鋼輪胎的硫化,現有的半鋼輪胎硫化機中活絡模壓緊油缸的直接安裝連接在上熱板機構上,硫化機在長期運行過程中,活絡模壓緊油缸反復受熱,活絡模壓緊油缸中的橡膠密封件很容易受熱老化,漏油現象非常普遍,需要經常進行維護和更換橡膠密封件。維護過程中需要拆卸并打開硫化機,費時費力,維護工作量大,操作工人的勞動強度大,而且停機維護,大大地降低了生產效率,增加了生產成本。
實用新型內容
本申請人針對上述的問題,進行了研究改進,提供一種半鋼輪胎硫化機的熱板裝置,結構簡單緊湊,減小輪胎硫化加熱對活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的影響,減小維護和更換活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的頻率,減少維護工作量,減輕操作工人的勞動強度,提高生產效率,降低生產成本。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下的技術方案:
一種半鋼輪胎硫化機的熱板裝置,包括上熱板機構,所述上熱板機構的前后兩側設有升降油缸連接座,所述上熱板機構的左右兩側對稱設置有導向架,所述導向架連接垂直設置在機架上的直線導軌,下熱板機構設置在所述上熱板機構的下方;油缸架固定連接在所述上熱板機構的中央,隔熱墊設置在所述油缸架與所述上熱板機構之間,垂直設置的活絡模壓緊油缸的缸體固定連接所述油缸架,所述活絡模壓緊油缸的活塞桿穿過所述油缸架、所述隔熱墊及所述上熱板機構,所述活絡模壓緊油缸的活塞桿前端連接有活絡模連接座;電機座的下端固定連接所述上熱板機構,同軸設置在所述活絡模壓緊油缸上方的調模軸的下端可轉動連接所述電機座的上端,調模電機設置在所述調模軸一側的所述電機座的上端,所述調模電機通過一對齒輪連接所述調模軸。
進一步的:
所述上熱板機構包括由下至上順序疊裝的上熱板、上隔熱板及上托板,內保溫罩設置在所述上熱板、上隔熱板及上托板的四周,所述內保溫罩的外側設有上保溫罩;所述下熱板機構包括由上至下疊裝的下熱板及下隔熱板,下保溫罩設置在所述熱板及下隔熱板的四周。
本實用新型的技術效果在于:
本實用新型公開的一種半鋼輪胎硫化機的熱板裝置,結構簡單緊湊,減小輪胎硫化加熱對活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的影響,減小維護和更換活絡模壓緊油缸的橡膠密封件的頻率,減少維護工作量,減輕操作工人的勞動強度,提高生產效率,降低生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
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