[實(shí)用新型]一種新型汽車換擋箱組裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820893196.5 | 申請日： | 2018-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN208713130U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 仝敬爍;謝斌龍;劉濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山明益信智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B23K26/362 | 分類號： | B23K26/362;B23K26/70;B23P19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215316 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板頂部 新型汽車 組裝裝置 換擋箱 激光打標(biāo)裝置 本實(shí)用新型 底箱 頂箱 治具 振動盤供料裝置 底板 機(jī)械手裝置 汽車零配件 信息數(shù)據(jù)化 伺服 安全隱患 產(chǎn)品品質(zhì) 產(chǎn)品生產(chǎn) 機(jī)械手臂 激光打標(biāo) 精準(zhǔn)控制 生產(chǎn)數(shù)據(jù) 生產(chǎn)效率 轉(zhuǎn)動連接 裝配方式 側(cè)箱門 箱內(nèi)壁 四軸 壓缸 轉(zhuǎn)動 管理 配合 | ||
1.一種新型汽車換擋箱組裝裝置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的頂部固定連接有頂箱(2)，所述頂箱(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有側(cè)箱門(3)，所述頂箱(2)內(nèi)壁的底部固定連接有底板(4)，所述底板(4)頂部的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動機(jī)械手裝置(5)，所述底板(4)頂部的一側(cè)固定連接有激光打標(biāo)裝置(6)，所述底板(4)的頂部固定連接有軸套壓裝裝置(7)，所述底板(4)頂部的一側(cè)并且位于激光打標(biāo)裝置(6)的頂部固定連接有振動盤供料裝置(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車換擋箱組裝裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動機(jī)械手裝置(5)包括機(jī)械手底座(51)，所述機(jī)械手底座(51)的頂部轉(zhuǎn)動連接有四軸機(jī)械手(52)，所述四軸機(jī)械手(52)的一端轉(zhuǎn)動連接有夾爪裝置(53)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車換擋箱組裝裝置，其特征在于：所述激光打標(biāo)裝置(6)包括激光架底座(61)和打標(biāo)定位治具(62)，所述激光架底座(61)的頂部固定連接有支撐豎板(63)，所述支撐豎板(63)的一側(cè)活動連接有激光打標(biāo)機(jī)(64)，所述打標(biāo)定位治具(62)的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)氣缸(65)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(65)的一側(cè)固定連接有掃條碼組件(66)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車換擋箱組裝裝置，其特征在于：所述軸套壓裝裝置(7)包括壓裝底板(71)，所述壓裝底板(71)的頂部固定連接有伺服壓缸本體(72)，所述伺服壓缸本體(72)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有壓頭(73)，所述伺服壓缸本體(72)的一側(cè)固定連接有壓力傳感器(74)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型汽車換擋箱組裝裝置，其特征在于：所述壓裝底板(71)頂部的一側(cè)固定連接有換擋箱定位治具(75)，所述壓裝底板(71)的一側(cè)固定連接有軸套分料定位治具(76)，所述壓裝底板(71)的一側(cè)固定連接有壓裝支撐組件(77)，所述壓裝底板(71)頂部的一側(cè)固定連接有換擋箱定位氣缸(78)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車換擋箱組裝裝置，其特征在于：所述振動盤供料裝置(8)包括分料組件(81)，所述分料組件(81)的一側(cè)通過支架固定連接有振動盤(82)，所述分料組件(81)的頂部固定連接有直線軌道(83)。
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