[實用新型]編織帶復(fù)合母排及應(yīng)用其的電機(jī)控制器和新能源汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820889852.4 | 申請日: | 2018-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN208272308U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余昭福;楊龍俊 | 申請(專利權(quán))人: | 中山大洋電機(jī)股份有限公司;大洋電機(jī)新動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R25/16 | 分類號: | H01R25/16;H01R13/53;H01R13/40;H01R13/504;H01R13/719;H01R13/02;H01B5/02;H01B5/12;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17 |
| 代理公司: | 中山市漢通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠開 |
| 地址: | 528400 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 母排 復(fù)合母排 接線端子 編織帶 引腳 鋁線 電機(jī)控制器 新能源汽車 銅線 灌封膠 編織 本實用新型 布線設(shè)計 封裝固定 路徑規(guī)劃 質(zhì)量穩(wěn)定 生產(chǎn)工藝 應(yīng)用 并用 隔離 靈活 生產(chǎn) | ||
本實用新型公開了編織帶復(fù)合母排及應(yīng)用其的電機(jī)控制器和新能源汽車,所述的編織帶復(fù)合母排,包括母排、接線端子和引腳,其特征在于:母排是由若干銅線或者若干鋁線編織成帶狀,母排的端部分別安裝接線端子,母排尾部分別連接若干引腳,相鄰兩個母排之間相互隔離并用灌封膠封裝固定,接線端子和引腳裸露出灌封膠。它生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。母排是由若干銅線或者若干鋁線編織成帶狀,能夠適應(yīng)復(fù)雜的路徑規(guī)劃,使得布線設(shè)計更加靈活。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及編織帶復(fù)合母排及應(yīng)用其的電機(jī)控制器和新能源汽車。
背景技術(shù):
目前,新能源汽車電機(jī)控制器是一種控制直流電變成交流電輸出的電氣產(chǎn)品。高壓直流電通過正負(fù)極復(fù)合母排實現(xiàn)傳導(dǎo),三相銅排實現(xiàn)高壓輸出。由于車型的多樣性,控制器產(chǎn)品也非常豐富,根據(jù)整車的布局,主機(jī)廠給出的設(shè)計尺寸非常有限,那么布線空間也相應(yīng)的復(fù)雜多樣。傳統(tǒng)的硬質(zhì)母排在滿足要求時,往往因結(jié)構(gòu)復(fù)雜而需要開很多模具,特別是當(dāng)布線路徑變化較多時,單個的鈑金件可能無法滿足需求,因此需要多個鈑金件做拼接來構(gòu)成復(fù)合母排,從而增加了模具的數(shù)量,且降低了材料的利用率。另外硬質(zhì)母排在防腐蝕處理時,需要用到鈍化工藝。鈍化工藝是一種化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理工藝,其原理是通過鉻酸或者硫酸等強(qiáng)酸性溶液,對金屬表面進(jìn)行腐蝕,形成鈍化膜。但實際上,鈍化工藝的工藝性比較嚴(yán)格,膜層厚度可控因素較多,較難達(dá)到產(chǎn)品的一致性。并且,如何合理的處理廢液達(dá)到環(huán)保要求比較困難和復(fù)雜,因此鈍化工藝的成本會包含高昂的環(huán)保費(fèi)用。
如今,高壓連接行業(yè)出現(xiàn)了用銅箔或者銅片制成的軟連接產(chǎn)品(即母排)較好解決上述的問題。銅箔或者銅片制成的軟連接母排,對于簡單規(guī)則的產(chǎn)品,常常采用環(huán)氧樹脂熱套工藝來實現(xiàn)絕緣效果;對于復(fù)雜產(chǎn)品,采用噴涂工藝,即在零件表面附著一層絕緣樹脂顆粒。
但對于復(fù)雜零件而言,產(chǎn)品的質(zhì)量除了跟噴涂時供粉的壓力、供粉量、噴涂距離、固化溫度等有關(guān),還有零件曲面的復(fù)雜程度有關(guān),所以實際上,噴涂工藝的工藝性不強(qiáng),質(zhì)量不穩(wěn)定。本提案為解決復(fù)雜路徑的高壓連接開辟了一條的新的道路。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的的目的是提供一種編織帶復(fù)合母排及應(yīng)用其的電機(jī)控制器和新能源汽車,以解決上述背景技術(shù)中軟連接的復(fù)合母排生產(chǎn)工藝性差、質(zhì)量不穩(wěn)定的技術(shù)問題。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)的:
編織帶復(fù)合母排,包括母排、接線端子和引腳,其特征在于:母排是由若干銅線或者若干鋁線編織成帶狀,母排的端部分別安裝接線端子,母排尾部分別連接若干引腳,相鄰兩個母排之間相互隔離并用灌封膠封裝固定,接線端子和引腳裸露出灌封膠。
上述所述的母排的外表面包上絕緣紙后采用灌封膠封裝。
上述所述的母排的的外面套上磁環(huán),磁環(huán)位于接線端子和引腳之間,灌封膠一起將磁環(huán)封裝固定。
上述所述的母排的外表面包上絕緣紙并套在磁環(huán)里面,磁環(huán)位于接線端子和引腳之間,灌封膠一起將磁環(huán)封裝固定。
上述所述的磁環(huán)有上半磁環(huán)和下半磁環(huán)組成,上半磁環(huán)和下半磁環(huán)的截面是E形,上半磁環(huán)和下半磁環(huán)合起來。
上述所述的母排中有一段外露段裸露出灌封膠外,外露段的端部連接有接線端子,外露段的外面包上絕緣紙。
上述所述的灌封膠用亞克力粉末和粘結(jié)劑的組合冷灌封而成。
上述所述的母排具有2個,分別為直流正極的母排和直流負(fù)極的母排;或者母排具有3個,分別為交流U相母排、交流V相母排和交流W相母排。
一種電機(jī)控制器,包括控制器箱體、控制線路板、驅(qū)動線路板、直流母排和交流母排,直流母排或者交流母排采用上述所述的編織帶復(fù)合母排。
一種新能源汽車,包括電機(jī)控制器,其特征在于:所述的電機(jī)控制器是上述的電機(jī)控制器。
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