[實用新型]一種漁線輪的剎車結構

有效

• 申請號: 201820889609.2
• 申請日: 2018-06-09
• 公開（公告）號: CN208402967U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 李文相
• 申請（專利權）人: 寧波海寶漁具有限公司
• 主分類號: A01K89/033
• 分類號: A01K89/033
• 代理公司: 慈溪方升專利代理事務所(普通合伙) 33292
• 代理人: 嚴曉

本實用新型涉及一種漁線輪的剎車結構，包括轉軸、運動部件、以及剎車片組，剎車片組包括至少一個動摩擦片和至少一個靜摩擦片，動摩擦片套裝在轉軸外并不能隨轉軸和運動部件同步運動，靜摩擦片套裝在轉軸外并能隨轉軸或者運動部件同步運動，靜摩擦片上均勻設有多個軸向貫穿靜摩擦片的貫穿孔。本實用新型在靜摩擦片上設置貫穿孔，當靜摩擦片與動摩擦片受到壓力時，動摩擦片與靜摩擦片相接觸的面可以出現鼓包從而伸入靜摩擦片的貫穿孔中，增加摩擦力，從而提高剎車效果；另外，由于靜摩擦片上開孔設置，使得靜摩擦片與動摩擦片之間的接觸面積變小，摩擦產生的熱量也小，很難導致動摩擦片和靜摩擦片發生變形，從而增加了剎車結構的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及漁線輪，尤其涉及一種漁線輪的剎車結構。

背景技術

現在業余生活越來越廣泛，垂釣也越來越得到大家的喜愛，目前我們使用的漁線輪的常用剎車結構主要包括轉軸、套在該轉軸上能相對該轉軸轉動的運動部件、以及設于該運動部件的內腔中的剎車片組，所述剎車片組包括多個動摩擦片和多個靜摩擦片。動摩擦片和靜摩擦片都是片式疊放，表面比較平整，當動摩擦片和靜摩擦片受到的壓力較小時，動摩擦片和靜摩擦片之間的摩擦力較小，則剎車摯動力也較小，當動摩擦片和靜摩擦片受到的壓力較大時，動摩擦片和靜摩擦片之間的摩擦力較大，則剎車摯動力也較大。但由于動摩擦片與靜摩擦片之間的接觸面積較大，摩擦力大時很容易產生熱量，若熱量不能及時散出，隨著動摩擦片和靜摩擦片的長時間使用，摩擦產生的熱量會導致動摩擦片和靜摩擦片發生變形，從而縮短剎車結構的使用壽命。

發明內容

為了克服現有技術中存在上述的不足，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、剎車效果好、使用壽命長的漁線輪的剎車結構。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種漁線輪的剎車結構，包括轉軸、套在該轉軸上能相對該轉軸轉動的運動部件、以及設于該運動部件的內腔中的剎車片組，所述剎車片組包括至少一個動摩擦片和至少一個靜摩擦片，所述動摩擦片套裝在所述轉軸外并不能隨所述轉軸和運動部件同步運動，所述靜摩擦片套裝在所述轉軸外并能隨所述轉軸或者運動部件同步運動，所述靜摩擦片上均勻設有多個軸向貫穿所述靜摩擦片的貫穿孔。

作為優選，所述運動部件為線輪，所述線輪的中心處設有供所述轉軸穿過的軸孔，所述線輪的一側內具有所述內腔。

作為優選，所述內腔的外側的壁上開設有環形槽，該環形槽內卡設有六邊形卡簧。

作為優選，所述運動部件為齒輪，所述齒輪的中心處設有供所述轉軸穿過的軸孔，所述齒輪的一側凹設有所述內腔。

作為優選，所述靜摩擦片的中心處具有非圓孔，所述轉軸上具有與所述非圓孔相配合的非圓段。

作為優選，所述靜摩擦片的周邊上徑向延伸出凸耳，所述運動部件的內腔的壁上軸向開設有與所述凸耳相配合的導槽。

作為優選，所述靜摩擦片有多個并分為兩組，一組所述靜摩擦片包括隨所述轉軸同步運動的靜摩擦片一，該靜摩擦片一的中心處具有非圓孔，所述轉軸上具有與所述非圓孔相配合的非圓段，另一組所述靜摩擦片包括隨所述運動部件同步運動的靜摩擦片一'，該靜摩擦片一'的周邊上徑向延伸出凸耳，所述運動部件的內腔的壁上軸向開設有與所述凸耳相配合的導槽。

作為優選，多個所述貫穿孔呈圓形陳列分布在所述靜摩擦片上。

作為優選，所述靜摩擦片由金屬材料制成，所述動摩擦片由非金屬材料制成。

作為優選，所述靜摩擦片和動摩擦片有多個，且多個所述動摩擦片與多個所述靜摩擦片依次相互間隔排布在所述轉軸外。