[實用新型]提高錨桿或錨索錨固力的自動撐開裝置

有效

• 申請號: 201820888186.2
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208267881U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 任恒;朱永建;王平;余偉健;黃鐘
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D20/02
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 張旭

本實用新型公開了一種提高錨桿或錨索錨固力的自動撐開裝置，變徑環套在錨固裝置上并與錨固裝置緊固連接，變徑環由大環和小環同軸固定組成，大環的內徑與小環的內徑相同，大環的外徑大于小環的外徑；正六邊形螺母滑動地套在錨固裝置上，連接桿和撐開片的數量均為六個，每個撐開片均由葉片和焊接片以合頁結構連接組成，六個撐開片的焊接片分別與正六邊形螺母的六個表面焊接固定，六個撐開片的葉片分別與六個連接桿的一端鉸接，六個連接桿的另一端通過鉸接連接座分別與變徑環的大環鉸接。本實用新型能有效保證錨固劑在鉆孔內均勻分布同時防止錨固劑從鉆孔內流出，從而能提高錨桿或錨索的承載能力，有效控制圍巖變形，減少二次支護的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及一種錨桿或錨索用自動撐開裝置，具體是一種提高錨桿或錨索錨固力的自動撐開裝置。

背景技術

隨著礦產資源的開采，各種軟巖巷道的支護成為困擾礦業發展的難題。自從錨索加固技術引進之后，我國礦山領域進行了充分利用，并且有了長足的發展，提高了巷道的穩定性。但在現場施工和實地運用過程中出現了一些問題，比如在鉆孔過程中，由于巖體或者煤體結構松軟，鉆孔易發生變形，從而造成錨索索體與鉆孔直徑不匹配，因此進行錨固時，錨固劑會沿著間隙向外鼓，造成錨固劑的不均勻分布，錨固效果得不到保障，一旦錨索錨固失效，難以對上覆巖層形成整體結構，造成巷道圍巖不穩定，對施工造成很大影響。因此，如何改善錨索的錨固效果，提高錨索的承載能力，是本行業亟需解決的技術問題。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種提高錨桿或錨索錨固力的自動撐開裝置，能有效保證錨固劑在鉆孔內均勻分布同時防止錨固劑從鉆孔內流出，從而能提高錨桿或錨索的承載能力，有效控制圍巖變形，減少二次支護的情況發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種提高錨桿或錨索錨固力的自動撐開裝置，包括變徑環、連接桿、正六邊形螺母和撐開片，變徑環套在錨固裝置上并與錨固裝置緊固連接，變徑環由大環和小環同軸固定組成，大環的內徑與小環的內徑相同，大環的外徑大于小環的外徑；正六邊形螺母滑動地套在錨固裝置上，連接桿和撐開片的數量均為六個，每個撐開片均由葉片和焊接片以合頁結構連接組成，六個撐開片的焊接片分別與正六邊形螺母的六個表面焊接固定，六個撐開片的葉片分別與六個連接桿的一端鉸接，六個連接桿的另一端通過鉸接連接座分別與變徑環的大環鉸接；所述錨固裝置為錨桿或錨索。

進一步，所述正六邊形螺母的內徑為楔形結構，其靠近變徑環一側的正六邊形螺母內徑大于小環的外徑，遠離變徑環一側的正六邊形螺母內徑小于小環的外徑。

進一步，所述連接桿在未撐開之前，其與錨桿或錨索的軸向具有夾角。

與現有技術相比，本實用新型采用變徑環、連接桿、正六邊形螺母和葉片相結合方式，在未撐開時，連接桿及葉片貼合在錨桿或錨索的外表面，從而不會對錨桿或錨索進入鉆孔時造成影響，當錨桿或錨索在鉆孔內持續推進對錨固劑進行擠壓時，錨固劑會對正六邊形螺母的繼續移動造成阻力，從而使正六邊形螺母相對變徑環滑動，縮小兩者的間距，進而變徑環通過連接桿推動葉片的其中一頁展開，使其與錨桿或錨索的外表面的夾角不斷增大，最終六個葉片展開后會減小鉆孔內壁與葉片之間的間隙，從而有效的阻止錨固劑向鉆孔外部的泄漏，并且隨著錨桿或錨索持續推進，變徑環與正六邊形螺母最終相對固定，此時葉片處于最大展開，其可對錨固劑持續擠壓，由于錨固劑為流體，受壓后會使其均勻分布。因此能有效保證錨固劑在鉆孔內均勻分布同時防止錨固劑從鉆孔內流出，從而能提高錨桿或錨索的承載能力，有效控制圍巖變形，減少二次支護的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型葉片未撐開的結構示意圖

圖2為本實用新型葉片撐開后的結構示意圖

圖3為本實用新型葉片未撐開的徑向剖視圖

圖4為本實用新型葉片撐開后的徑向剖視圖