[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式戶外電力柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820886115.9
• 申請(qǐng)日: 2018-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208299250U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何紅梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京泰豪新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H02B1/30
• 分類號(hào): H02B1/30;H02B1/52;H02B1/28
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)式戶外電力柜，屬于戶外電力柜領(lǐng)域，一種移動(dòng)式戶外電力柜，包括電力柜主體，電力柜主體下端固定連接有兩根水平設(shè)置的支撐桿，支撐桿下端固定連接有兩個(gè)移動(dòng)車(chē)輪，支撐桿左右兩端均開(kāi)設(shè)有凹口，兩個(gè)凹口內(nèi)均設(shè)有折疊桿，凹口內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿折疊桿，折疊桿與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐桿靠近凹口一端開(kāi)設(shè)有第一滑槽，折疊桿靠近凹口一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽連接處設(shè)有限位滑塊，且限位滑塊與第一滑槽和第二滑槽均滑動(dòng)連接，第一滑槽和第二滑槽上下兩側(cè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有T型滑槽，T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，可以實(shí)現(xiàn)提高剎車(chē)的穩(wěn)定性，降低電力柜滑動(dòng)甚至傾倒的危險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及戶外電力柜領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種移動(dòng)式戶外電力柜。

背景技術(shù)

生活中的電器不斷增加，很多的人工勞動(dòng)用電子設(shè)備代替了，電力的穩(wěn)定需要有合格的設(shè)備作保證，新型的電力機(jī)柜在傳統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)的基礎(chǔ)上提高工藝。

隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的需要，移動(dòng)式的戶外電力柜逐漸適應(yīng)潮流，現(xiàn)有技術(shù)都是在電力柜下側(cè)安裝車(chē)輪來(lái)進(jìn)行移動(dòng)，固定的時(shí)候利用剎車(chē)片來(lái)固定車(chē)輪，穩(wěn)定性較差，存在電力柜滑動(dòng)甚至傾倒的危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式戶外電力柜，它可以實(shí)現(xiàn)提高剎車(chē)的穩(wěn)定性，降低電力柜滑動(dòng)甚至傾倒的危險(xiǎn)。

2.技術(shù)方案

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種移動(dòng)式戶外電力柜，包括電力柜主體，所述電力柜主體下端固定連接有兩根水平設(shè)置的支撐桿，所述支撐桿下端固定連接有兩個(gè)移動(dòng)車(chē)輪，所述支撐桿左右兩端均開(kāi)設(shè)有凹口，兩個(gè)所述凹口內(nèi)均設(shè)有折疊桿，所述凹口內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿折疊桿，所述折疊桿與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐桿靠近凹口一端開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述折疊桿靠近凹口一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽連接處設(shè)有限位滑塊，且限位滑塊與第一滑槽和第二滑槽均滑動(dòng)連接，所述第一滑槽和第二滑槽上下兩側(cè)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有T型滑槽，所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，且T型滑塊與限位滑塊固定連接，所述折疊桿上側(cè)設(shè)有連接桿，且連接桿與電力柜主體固定連接，所述連接桿遠(yuǎn)離電力柜主體一端固定連接有導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)擋桿，所述導(dǎo)向筒遠(yuǎn)離支撐桿一端固定連接鎖緊螺釘，移動(dòng)電力柜的時(shí)候限位滑塊位于第一滑槽和第二滑槽的連接處，折疊桿無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，需要固定的時(shí)候，將限位滑塊移動(dòng)至第一滑槽內(nèi)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)折疊桿至抵住地面，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)提高剎車(chē)的穩(wěn)定性，降低電力柜滑動(dòng)甚至傾倒的危險(xiǎn)。

進(jìn)一步的，所述第一滑槽底壁開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽槽口處設(shè)有半球滑頭，所述半球滑頭下端固定連接有壓板，所述壓板與卡槽底壁之間固定連接有壓縮彈簧，便于固定限位滑塊，提高穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)車(chē)輪前端固定連接有剎車(chē)螺栓，且剎車(chē)螺栓貫穿車(chē)輪桿與移動(dòng)車(chē)輪相抵，便于固定移動(dòng)車(chē)輪。

進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)擋桿上端固定連接有防落擋板，所述轉(zhuǎn)軸表面涂有潤(rùn)滑油，滑動(dòng)擋桿不易掉落，且便于折疊桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述電力柜主體表面涂有防水層，減少雨水的侵蝕，進(jìn)而降低電力柜內(nèi)部?jī)x器進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本方案移動(dòng)電力柜的時(shí)候限位滑塊位于第一滑槽和第二滑槽的連接處，折疊桿無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，需要固定的時(shí)候，將限位滑塊移動(dòng)至第一滑槽內(nèi)，向下轉(zhuǎn)動(dòng)折疊桿至抵住地面，增加與地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)提高剎車(chē)的穩(wěn)定性，降低電力柜滑動(dòng)甚至傾倒的危險(xiǎn)。

(2)第一滑槽底壁開(kāi)設(shè)有卡槽，卡槽槽口處設(shè)有半球滑頭，半球滑頭下端固定連接有壓板，壓板與卡槽底壁之間固定連接有壓縮彈簧，便于固定限位滑塊，提高穩(wěn)定性。