[實用新型]汽車后處理隔熱罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820885726.1 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208534600U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋學(xué)磊 | 申請(專利權(quán))人: | 北京宇遠(yuǎn)汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/14 | 分類號: | F01N13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101402 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罩體 加強(qiáng)筋 隔熱罩 后處理 側(cè)加強(qiáng)筋 預(yù)留區(qū)域 一體成型 罩體側(cè)面 條側(cè) 汽車 本實用新型 鋁合金材料 不易變形 對稱設(shè)置 連接罩體 長度比 傳統(tǒng)的 鋁合金 彎折處 凹陷 彎折 對稱 結(jié)實 | ||
本實用新型涉及一種汽車后處理隔熱罩,隔熱罩是一個有兩個彎折處的罩體,罩體一體成型;罩體被兩個彎折處分為罩體上面、罩體連接部和罩體側(cè)面,罩體連接部連接罩體上面及罩體側(cè)面;罩體上面設(shè)有圓形預(yù)留區(qū)域,圓形預(yù)留區(qū)域位于罩體上面的中部;罩體上面包括2條側(cè)加強(qiáng)筋和2條中間加強(qiáng)筋;側(cè)加強(qiáng)筋為U型槽結(jié)構(gòu)的凹陷,中間加強(qiáng)筋與側(cè)加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)相同,中間加強(qiáng)筋長度比側(cè)加強(qiáng)筋短;2條側(cè)加強(qiáng)筋對稱設(shè)置在罩體上面的兩側(cè),2條中間加強(qiáng)筋對稱的設(shè)置在圓形預(yù)留區(qū)域的兩側(cè);罩體的材料為鋁合金。與傳統(tǒng)的汽車后處理隔熱罩相比,由鋁合金材料一體成型,安裝簡便,罩體上面設(shè)置了加強(qiáng)筋,使后處理隔熱罩可以承受更大的壓力,不易變形,結(jié)實耐用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車后處理隔熱罩。
背景技術(shù)
汽車后處理隔熱罩可以阻隔汽車的后處理裝置向四周散發(fā)出的輻射熱量,防止對后處理裝置附近的其他部件造成影響,避免造成其他部件變形、使用壽命縮短甚至燃燒的問題。
傳統(tǒng)的汽車后處理隔熱罩由兩個不銹鋼隔熱板組成,具有重量大,安裝繁瑣的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種鋁合金材質(zhì)的一體成型的汽車后處理隔熱罩。
為實現(xiàn)本實用新型目的提供的一種汽車后處理隔熱罩,所述隔熱罩是一個有兩個彎折處的罩體,所述罩體一體成型;
所述罩體被兩個彎折處分為罩體上面、罩體連接部和罩體側(cè)面,所述罩體連接部連接所述罩體上面及所述罩體側(cè)面;
所述罩體上面設(shè)有圓形預(yù)留區(qū)域,所述圓形預(yù)留區(qū)域位于所述罩體上面的中部;
所述罩體上面包括2條側(cè)加強(qiáng)筋和2條中間加強(qiáng)筋;所述側(cè)加強(qiáng)筋為U型槽結(jié)構(gòu)的凹陷,所述中間加強(qiáng)筋與所述側(cè)加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)相同,所述中間加強(qiáng)筋長度比所述側(cè)加強(qiáng)筋短;
所述2條側(cè)加強(qiáng)筋對稱設(shè)置在罩體上面的兩側(cè),所述2條中間加強(qiáng)筋對稱的設(shè)置在所述圓形預(yù)留區(qū)域的兩側(cè);
所述罩體的材料為鋁合金。
在其中一個具體實施例中,所述罩體上面設(shè)有孔眼,所述孔眼與所述罩體上面一體成型。
在其中一個具體實施例中,所述側(cè)加強(qiáng)筋的兩側(cè)各設(shè)有12個孔眼,所述側(cè)加強(qiáng)筋兩側(cè)的孔眼對稱設(shè)置,所述12個孔眼成一列與所述側(cè)加強(qiáng)筋平行,所述中間加強(qiáng)筋的兩側(cè)各設(shè)有4個孔眼,所述中間加強(qiáng)筋兩側(cè)的孔眼對稱設(shè)置,所述4個孔眼成一列與所述中間加強(qiáng)筋平行。
在其中一個具體實施例中,所述罩體側(cè)面設(shè)有安裝孔。
在其中一個具體實施例中,所述罩體側(cè)面設(shè)有4個安裝孔,所述4個安裝孔分別設(shè)于所述罩體側(cè)面的四個角,所述安裝孔成兩排兩列對稱設(shè)置。
在其中一個具體實施例中,所述罩體側(cè)面設(shè)有圓形凹陷結(jié)構(gòu),所述安裝孔位于所述圓形凹陷結(jié)構(gòu)中部。
在其中一個具體實施例中,所述罩體側(cè)面設(shè)有圓形凸起結(jié)構(gòu)。
在其中一個具體實施例中,所述罩體側(cè)面下側(cè)設(shè)有圓形排氣管孔。
在其中一個具體實施例中,所述罩體上面設(shè)有安裝孔,所述安裝孔設(shè)置于所述側(cè)加強(qiáng)筋及所述中間加強(qiáng)筋上。
在其中一個具體實施例中,所述罩體上面的兩側(cè)邊設(shè)置有朝向所述罩體內(nèi)部的折邊,所述罩體連接部的兩側(cè)邊設(shè)置有朝向所述罩體內(nèi)部的折邊,所述罩體側(cè)面的兩側(cè)邊也設(shè)置有朝向所述罩體內(nèi)部的折邊。
本實用新型的有益效果包括:與傳統(tǒng)的后處理隔熱裝置相比,本實用新型由鋁合金材料一體成型,安裝簡便,罩體上面設(shè)置了加強(qiáng)筋,使后處理隔熱罩可以承受更大的壓力,不易變形,結(jié)實耐用。
附圖說明
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





