[實用新型]一種電梯運行信息采集系統

有效

• 申請號: 201820885127.X
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208361629U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 陳敏兒;梁嘉俊;羅聰;譚文林
• 申請（專利權）人: 廣州廣日電梯工業有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 黃磊

本實用新型公開了一種電梯運行信息采集系統，所述系統包括運行分析模塊、電梯主控制器、采集系統控制單元、第一載波控制單元、第一檢波控制單元、第一耦合單元、電源模塊、數字化導軌和導電輪檢測模塊，所述運行分析模塊、采集系統控制單元分別與所述電梯主控制器連接，所述電源模塊、第一載波控制單元、第一檢波控制單元分別與所述采集系統控制單元連接；所述數字化導軌、第一載波控制單元、第一檢波控制單元分別與所述第一耦合單元連接，所述導電輪檢測模塊與所述數字化導軌連接，所述導電輪檢測模塊用于接收電梯主控制器發送的運行信息采集指令，完成電梯運行信息的采集并發回給電梯主控制器。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，特別涉及一種電梯運行信息采集系統。

背景技術

隨著電梯保有量的持續增長，目前對于電梯的安全和維護問題也日益重視。電梯運行信息是描述電梯運行情況的重要數據，也是電梯維護保養的重要參考依據。

電梯在運行過程中，電梯主機(曳引機)上的旋轉編碼器可以檢測主機的轉速得知電梯的運行速度，但是在一些特殊情況下編碼器無法檢測，如主機停機、開機，曳引繩發生打滑，夾繩器故障，轎廂意外移動等。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷和不足，提供了一種電梯運行信息采集系統，能夠詳細采集并記錄電梯的瞬時速度、運行距離等運行信息，并在電梯停開機等特殊情況下，也能完成運行信息的采集，提高電梯運行信息采集的及時性和穩定性。

本實用新型的目的可以通過如下技術方案實現：一種電梯運行信息采集系統，所述系統包括運行分析模塊、電梯主控制器、采集系統控制單元、第一載波控制單元、第一檢波控制單元、第一耦合單元、電源模塊、數字化導軌和導電輪檢測模塊，所述運行分析模塊、采集系統控制單元分別與所述電梯主控制器連接，所述電源模塊、第一載波控制單元、第一檢波控制單元分別與所述采集系統控制單元連接；所述數字化導軌、第一載波控制單元、第一檢波控制單元分別與所述第一耦合單元連接；所述導電輪檢測模塊與所述數字化導軌連接，所述導電輪檢測模塊包括導電輪控制單元、存儲模塊、時鐘模塊、第二載波控制單元、第二檢波控制單元、第二耦合單元和測量單元，所述時鐘模塊、存儲模塊、第二載波控制單元、第二檢波控制單元分別與所述導電輪控制單元連接，所述第二載波控制單元、第二檢波控制單元和測量單元分別與第二耦合單元連接。

作為優選的技術方案，所述測量單元包括導電輪和傳感器，所述導電輪與所述數字化導軌連接。

作為優選的技術方案，所述傳感器為光電傳感器或霍爾傳感器。

作為優選的技術方案，所述數字化導軌的凸起部分包裹有絕緣層，絕緣層外端為導電層，所述導電輪與所述導電層接觸。

作為優選的技術方案，所述導電輪的個數為1-6個。

作為優選的技術方案，所述系統還包括顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示電梯的移動速度和距離。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和有益效果：本實用新型提供的一種電梯運行信息采集系統，利用低壓電力載波通信技術，利用電路作為信息傳輸媒介，從而簡單便捷地采集電梯運行信息。在電梯發生停機、開機，曳引繩發生打滑，夾繩器故障，轎廂意外移動，手動盤車救援等特殊情況時，仍能快速采集電梯運行信息，確保電梯運行信息采集的及時性和穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中電梯運行信息采集系統的示意圖

圖2是本實用新型實施例中導電輪檢測模塊的示意圖

圖3是本實用新型實施例中導電輪與數字化導軌接觸的示意圖

圖4是本實用新型實施例中包含導電輪的電梯轎廂示意圖

附圖說明：1：導電輪，2：數字化導軌，3：導電層，4：絕緣層，5：導向輪，6：電梯轎廂