[實(shí)用新型]一種衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐組合支護(hù)體系有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820884539.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208545753U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧問天 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院深圳研究設(shè)計(jì)院 |
| 主分類號(hào): | E02D17/04 | 分類號(hào): | E02D17/04 |
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| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙排 支撐結(jié)構(gòu) 大跨度 重式 水平連接板 本實(shí)用新型 組合支護(hù) 側(cè)擋 土板 周邊環(huán)境影響 土石方開挖 基坑 變形控制 垂直設(shè)置 土方開挖 支護(hù)結(jié)構(gòu) 安全度 主次梁 地下室 支撐 地層 施工 | ||
本實(shí)用新型公開了一種衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐組合支護(hù)體系,包括衡重式雙排樁以及大跨度支撐結(jié)構(gòu),所述衡重式雙排樁包括衡重臺(tái)和雙排樁,衡重臺(tái)包括水平連接板和側(cè)擋土板,側(cè)擋土板垂直設(shè)置在水平連接板上,雙排樁安裝于衡重臺(tái)的底部;大跨度支撐結(jié)構(gòu)由多榀支撐結(jié)構(gòu)組成,多榀支撐結(jié)構(gòu)由一個(gè)以上的主次梁組成,每榀支撐結(jié)構(gòu)安裝于衡重臺(tái)的水平連接板內(nèi)。本實(shí)用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)安全度高,變形控制有效,對(duì)周邊環(huán)境影響小;適用于各種地層,施工方法簡(jiǎn)單可行;基坑土石方開挖階段對(duì)土方開挖影響小;不侵占周邊地下室用地空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型應(yīng)用于超大體量深基坑支護(hù)及土石方開挖工程,具體涉及一種衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐組合支護(hù)體系。
背景技術(shù)
建筑物地下空間的開發(fā)程度也越來(lái)越高,深基坑工程面臨深度大、周邊環(huán)境復(fù)雜、錨索結(jié)構(gòu)受限等相關(guān)條件,加之建設(shè)單位高效施工的進(jìn)度需求,常規(guī)深基坑支護(hù)型式很難滿足需求。常規(guī)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)如:?jiǎn)闻艖冶蹣督Y(jié)構(gòu)、樁錨桿(索)結(jié)構(gòu)、樁支撐結(jié)構(gòu)、中心島半逆作法、常規(guī)雙排樁結(jié)構(gòu)。常規(guī)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)存在如下不足:1)無(wú)支錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的直立開挖深度有限;2)帶支撐的結(jié)構(gòu)存在影響土方開挖和干擾地下室施工等問題;3)錨索類結(jié)構(gòu)對(duì)周邊地下空間存在污染且地層條件適應(yīng)性較差,其適用條件較為有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐組合支護(hù)體系,有效解決無(wú)支錨結(jié)構(gòu)直立開挖深度問題,結(jié)構(gòu)剛度大、變形小,大幅度降低支撐對(duì)地下室土方開挖的影響,同時(shí)不侵占周邊地下空間、地層適應(yīng)性強(qiáng)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種衡重式雙排樁結(jié)合大跨度支撐組合支護(hù)體系,包括衡重式雙排樁以及大跨度支撐結(jié)構(gòu),所述衡重式雙排樁包括衡重臺(tái)和雙排樁,衡重臺(tái)包括水平連接板和側(cè)擋土板,側(cè)擋土板垂直設(shè)置在水平連接板上,雙排樁安裝于衡重臺(tái)的底部;
大跨度支撐結(jié)構(gòu)由多榀支撐結(jié)構(gòu)組成,多榀支撐結(jié)構(gòu)由一個(gè)以上的主次梁組成,每榀支撐結(jié)構(gòu)安裝于衡重臺(tái)的水平連接板內(nèi)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述主次梁包括主梁以及次梁,主梁之間并排設(shè)置,次梁兩端分別垂直連接主梁,所述主梁的鋼筋錨入衡重臺(tái)水平連接板內(nèi),與衡重臺(tái)形成整體結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,衡重臺(tái)和雙排樁組成一個(gè)L型的結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,水平連接板厚度一般為1.0-1.5m,板寬度為6-8;側(cè)擋土板豎向高度一般為4-5m,厚度為0.5-0.8m。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述雙排樁包括前排樁以及后排樁,前排樁為直徑1.0-1.4m的鋼筋混凝土灌注樁,樁間距2-3m;后排樁為直徑1.0-1.4m的鋼筋混凝土灌注樁,樁間距2-5m;前后兩排樁排距4-5m。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述前、后排樁的鋼筋錨入L型衡重臺(tái)水平連接板內(nèi),與其形成一個(gè)剛性整體結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,整體采用鋼筋混凝土材料制成。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1)支護(hù)結(jié)構(gòu)安全、可靠,對(duì)周邊環(huán)境影響較小;
2)地層適應(yīng)性強(qiáng),施工可操作性強(qiáng);
3)不干擾或較少干擾土方開挖和地下室施工;
4)不侵占周邊用地的地下空間。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
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