[實(shí)用新型]一種風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820883752.0 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208793584U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鑫;賴東 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶望江工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐永謙 |
| 地址: | 40007*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸出軸端蓋 制動(dòng)盤 聯(lián)軸器組件 輸出軸間隙 輸出軸 密封 風(fēng)電齒輪箱 上密封機(jī)構(gòu) 密封機(jī)構(gòu) 下密封 伸出 本實(shí)用新型 聯(lián)軸器組合 徑向裝配 密封裝配 軸向連接 后箱體 密封性 軸向 環(huán)繞 | ||
本實(shí)用新型公開了一種密封性、安全性和可靠性較好的風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu),包括依次軸向連接并環(huán)繞輸出軸(3)的后箱體(1)、輸出軸端蓋(2)、帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件(4),以及徑向裝配于輸出軸和輸出軸端蓋之間的輸出軸間隙密封(21),所述輸出軸間隙密封臨近高速旋轉(zhuǎn)的帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組合的一端,軸向伸出于輸出軸端蓋之外,徑向伸出于帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件之外,其特征在于:還包括上密封機(jī)構(gòu)(6)和下密封機(jī)構(gòu)(7),所述上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu)朝向輸出軸端蓋、以及輸出軸間隙密封的部分與輸出軸端蓋,以及輸出軸間隙密封密封裝配,朝向帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件的部分與帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)電齒輪箱密封結(jié)構(gòu),具體涉及一種風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
參見圖1所示,傳統(tǒng)的風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu),包括依次軸向連接并環(huán)繞輸出軸3的后箱體1、輸出軸端蓋2、帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件4,以及徑向裝配于輸出軸3和輸出軸端蓋2之間的輸出軸間隙密封21,所述輸出軸間隙密封21臨近高速旋轉(zhuǎn)的帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組合4的一端,軸向伸出于輸出軸端蓋2之外,徑向伸出于帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件4之外,所存在的技術(shù)問題是;
隨著輸出軸間隙密封21使用較久有了磨損,其與輸出軸3和輸出軸端蓋2之間的間隙逐漸增大,后箱體1內(nèi)的潤滑油或油氣混合物就會(huì)沿輸出軸間隙密封21臨近高速旋轉(zhuǎn)的帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件4的一端向外滲漏,進(jìn)而在負(fù)壓的影響下,該滲漏出來的潤滑油或油氣混合物被抽出,流進(jìn)機(jī)艙及塔筒,造成污染,密封性、安全性和可靠性較差,污染較大。為此,需要對輸出軸間隙密封21進(jìn)行維修、更換。由于輸出軸間隙密封21處的軸向維護(hù)空間短,約120mm。于是,必須拆裝連接于輸出軸端蓋2外面的所有零部件,才能對輸出軸間隙密封21進(jìn)行維修、更換,工序十分繁瑣,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,維護(hù)、更換成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種密封性、安全性和可靠性較好,維修、更換成本較低的風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的風(fēng)電齒輪箱輸出軸密封機(jī)構(gòu),包括依次軸向連接并環(huán)繞輸出軸的后箱體、輸出軸端蓋、帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件,以及徑向裝配于輸出軸和輸出軸端蓋之間的輸出軸間隙密封,所述輸出軸間隙密封臨近高速旋轉(zhuǎn)的帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件的一端,軸向伸出于輸出軸端蓋之外,徑向伸出于帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件之外,其特征在于:還包括上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu),所述上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu)朝向輸出軸端蓋、以及輸出軸間隙密封的部分與輸出軸端蓋,以及輸出軸間隙密封密封裝配,朝向帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件的部分與帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件連接。
優(yōu)選地,所述上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu)與輸出軸端蓋之間設(shè)有密封墊。
優(yōu)選地,所述下密封機(jī)構(gòu)上設(shè)有油回收機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述油回收機(jī)構(gòu),包括設(shè)在下密封機(jī)構(gòu)上的連通下密封機(jī)構(gòu)的底面與輸出軸間隙密封臨近高速旋轉(zhuǎn)的帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組合的軸向伸出于輸出軸端蓋之外,徑向伸出于帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件之外區(qū)域的接頭,位于下密封機(jī)構(gòu)底部的一端與接頭可拆卸地連接的油管,與油管的另一端可拆卸地連接的積油器。
優(yōu)選地,所述油管為軟管。
優(yōu)選地,所述油管為橡膠軟管或者塑料軟管。
優(yōu)選地,所述積油器為橡膠瓶或者塑料瓶。
優(yōu)選地,所述上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu)與帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件焊接連接。
優(yōu)選地,所述上密封機(jī)構(gòu)和下密封機(jī)構(gòu)與帶制動(dòng)盤的聯(lián)軸器組件可拆卸地連接。
本實(shí)用新型包含如下有益效果;
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
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F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





