[實用新型]外伸式無換向雙層剪式停車位

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820883304.0
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208416045U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 阮欽;劉冠辰
• 申請（專利權）人: 阮欽;劉冠辰
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實用新型公開了一種外伸式無換向雙層剪式停車位，其包括支撐底架、支撐中板和載車板，支撐底架上設置有底架滑軌、雙剪式連桿和電機；電機上設置有第一齒輪，第一齒輪與底架滑槽上設置的第一齒條連接；雙剪式連桿上設置有液壓缸，液壓缸與液壓泵連接；雙剪式連桿的頂端設置有支撐中板，支撐中板上設置載車板。本實用新型設計合理，結構簡單，通過可以升降的雙層車位，達到一個車位同時停靠兩輛車的目的，整體結構緊湊，使用安全可靠，存取車方便；并且可充分利用空間位置，從而節(jié)省停車面積。可廣泛用于住宅小區(qū)、商貿區(qū)、旅游景點等許多地方的地上停車，是理想的停車設備。

技術領域

本實用新型涉及停車裝置領域，具體涉及一種外伸式無換向雙層剪式停車位。

背景技術

隨著人民生活水平的日益提高以及汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動城市和農村的汽車擁有量不斷增加，各地汽車數(shù)量急劇增加。這促進了交通的發(fā)展及道路建設，但是基礎設施的建設仍不夠完善，停車一位難求的現(xiàn)象時常發(fā)生。特別是在小區(qū)當中，停車位更是緊張，車庫的價格更是在不斷攀升。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術的上述不足，本實用新型提供了一種外伸式無換向雙層剪式停車位。

為達到上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術方案為：

提供一種外伸式無換向雙層剪式停車位，其包括支撐底架、支撐中板和載車板，支撐底架通過第一滑動機構安裝于地面上，支撐底架上通過活動鉸鏈連接有雙剪式連桿，雙剪式連桿與支撐底架之間設置有液壓缸，液壓缸與液壓泵連接；雙剪式連桿的一只腳的頂端通過活動鉸鏈連接有第二滑動機構，雙剪式連桿的另一只腳的頂端通過活動鉸鏈固定在支撐中板上；第二滑動機構上固定有支撐中板和第二齒條，第二齒條上連接有第二齒輪，第二齒輪裝配于支撐中板上，第二齒輪上連接有旋轉機構，載車板固定安裝于旋轉機構上。

進一步地，旋轉機構包括第二鏈輪和固定于第二齒輪上、并且與其同軸線的第一鏈輪，載車板安裝于第二鏈輪上，第二鏈輪通過鏈條與第一鏈輪連接。

進一步地，第二滑動機構包括與雙剪式連桿通過活動鉸鏈連接的滑塊，滑塊設置于支撐中板上開設的中板滑槽內，第二齒條固定于滑塊上。

進一步地，第一滑動機構包括第一齒條和固定于支撐底架上的底架滑軌，底架滑軌與固定在地面上的底架滑槽配裝；支撐底架上安裝有電機，電機的轉軸上配裝有第一齒輪，第一齒輪與底架滑槽上設置的第一齒條連接。

進一步地，支撐中板上設置有若干萬向球，若干萬向球上的滾珠與載車板接觸。

進一步地，載車板的兩端設置有坡形結構。

進一步地，載車板為若干矩形方鋼的焊接結構，若干矩形方鋼之間設置有間隙。

進一步地，鏈條上設置有鏈條托板，鏈條托板固定于支撐中板上。

本實用新型的有益效果為：本方案提供了一種雙層、方便停車與取車的停車位，底部的地面和頂部的載車板均可用于停車，用戶在取載車板上的車時，電機帶動第一齒輪旋轉，進而帶動電機在第一齒條上移動，支撐底架和載車板通過電機的帶動往停車位外側移動，將載車板上的車移出車庫。

載車板上的車再通過液壓缸提供動力下降到地面，同時在下降的過程中，滑塊相對于支撐中板在中板滑槽內移動，進而帶動第二齒條移動，第二齒條在移動的過程中帶動第一鏈輪旋轉，第一鏈輪通過鏈條帶動第二鏈輪旋轉；第二鏈輪在旋轉的過程中帶動載車板旋轉，當載車板上的車旋轉至車輛行駛的方向后，駛出載車板完成車輛出庫。

在車需要進庫的過程中，載車板先停放在車輛行駛的方向上，車輛駛入載車板上，載車板通過與取車相反的運動過程，即通過旋轉和上升將車提放在停車位二層，同時車輛還可通過倒庫的方式將車停放在底層的地面上，兩層車位互不影響。